鉄道未来インデックス
2020年7月30日（木）更新
鉄道路線や駅、車両など、今後予定されている鉄道の動きを、順に掲載しています。掲載時期は、鉄道事業者等の公式発表情報にもとづいています。詳細は、リンクしている鉄道コムの各ニュース記事をご覧ください。本ページは鉄道コム有料会員向けのコンテンツです。
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2017年に予定されていた鉄道の動き
時期は公式発表時の表記です
- 【延期】青梅駅ホーム増設2017年春→2022年度
- 青梅駅、ホームを増設へ
- 青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
- 青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
2019年に予定されていた鉄道の動き
時期は公式発表時の表記です
- 【延期】青梅駅ホーム増設2019年秋→2022年度
- 青梅駅、ホームを増設へ
- 青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
- 青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
- 【延期】相鉄・東急直通線開業2019年→2022年度下期
- 相鉄・JR直通線 工事施行認可される
- 直通線事業を再延期、相鉄・JR、相鉄・東急
- 相鉄・東急の新路線名称が「新横浜線」に決定
- 【延期】宇都宮ライトレール開業2019年12月→2022年春
- 宇都宮ライトレール、国交省が実施計画を認定
- 宇都宮LRTの車両デザインを発表、宇都宮市
- JR東など、2021年に宇都宮エリアで「地域連携ICカード」導入へ
2020年8月以降の鉄道の動き
時期は公式発表時の表記です
- 【延期】中央快速線グリーン車導入2020年度→2023年度末
- 中央快速線にグリーン車導入へ、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入を延期、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
- 【延期】JR西日本新長距離列車導入2020年5月8日（金）→2020年9月11日（金）
- 新しい長距離列車の導入を発表、JR西
- 117系長距離列車の車内デザインを発表、JR西
- 列車名はWEST EXPRESS 銀河、JR西が長距離列車の外観などを発表
- 京都～出雲市間で1万640円から、JR西の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」
- JR西、WEST EXPRESS 銀河のデビュー延期を決定
- JR西のWEST EXPRESS 銀河が9月11日デビュー、当面はツアー専用に
- ロイヤルエクスプレス北海道運行2020年8月28日（金）
- 北海道内で「ロイヤルエクスプレス」を運転、JR北・東急
- 東急・JR北が「ロイヤルエクスプレス」の道内運行概要を発表、料金は1人68万円
- 新大久保駅改良工事竣工2020年
- 新大久保駅に出口専用改札口を新設、JR東
- 横浜駅改札内新通路使用開始2020年夏
- 横浜駅の改札内に新通路を設置、JR東
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- JR西日本新長距離列車導入2020年9月11日（金）
- 新しい長距離列車の導入を発表、JR西
- 117系長距離列車の車内デザインを発表、JR西
- 列車名はWEST EXPRESS 銀河、JR西が長距離列車の外観などを発表
- 京都～出雲市間で1万640円から、JR西の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」
- JR西、WEST EXPRESS 銀河のデビュー延期を決定
- JR西のWEST EXPRESS 銀河が9月11日デビュー、当面はツアー専用に
- JR西日本広島エリア駅ナンバー導入2020年9月以降
- JR西、広島エリアに駅ナンバーを導入
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年9月
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 瀬戸内エリア新観光列車導入2020年10月3日（土）
- JR西が瀬戸内エリアに新たな観光列車導入、瀬戸内マリンビューは運行終了
- 観光列車の列車名は「etSETOra」、2020年秋に呉線・山陽線で運転開始
- 藍よしのがわトロッコ運転開始2020年10月10日（土）
- JR四国、徳島線で新たなトロッコ列車を運転
- JR九州36ぷらす3運転開始2020年10月16日（金）
- JR九州が新たな観光列車「36ぷらす3」を導入、787系ビュッフェが復活
- 東武東上線新駅開業2020年10月31日（土）
- 東武東上線に新駅開業、ホンダと連携し設置
- 東上線新駅は「みなみ寄居駅」、ホンダ寄居工場前に10月31日開業
- JR北海道「はまなす」編成運用開始 2020年10月頃
- JR北が多目的特急形気動車のデザインを発表、特急「宗谷」などで運用
- キハ261系5000代運転開始2020年10月頃
- JR北、多目的特急形気動車を新造
- 快速エアポートの増発・増結など、JR北が長期経営ビジョンなどを発表
- JR北が多目的特急形気動車のデザインを発表、特急「宗谷」などで運用
- JR北海道キハ40形塗装復刻車両運転開始2020年秋
- JR北がキハ40形の塗色を投票によって変更、キハ183風や快速ミッドナイト風など
- 高松琴平電鉄琴平線三条～太田間複線化2020年秋
- ことでんの新駅は「伏石」駅、三条～太田間に整備
- 七尾線521系導入開始2020年秋
- JR西、2020年より七尾線へ521系を導入
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 現美新幹線運転終了2020年12月19日（土）
- JR東、「現美新幹線」の運転を12月に終了
- 東武鉄道C11形325号機営業運転開始 2020年12月
- 東武、SL1両を新たに譲受
- 東所沢駅リニューアル工事完了2020年末
- JR東が東所沢駅をリニューアル、外観は本棚をイメージしたデザインに
- 香椎線営業列車自動運転試験2020年中
- JR九州の香椎線で自動運転の走行試験、2020年中には営業列車での試験へ
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
2021年の鉄道の動き
時期は公式発表時の表記です
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 京阪3000系プレミアムカー導入2021年1月
- 京阪、3000系にプレミアムカーを導入
- 京阪、2021年1月より昼間の全特急に「プレミアムカー」を連結
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 【延期】東武鉄道C11形動態復元2020年冬→2021年冬
- 蒸気機関車の復元作業に着手、東武
- 東武、SL1両を新たに譲受
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年3月
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年3月
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 奥羽本線秋田～土崎間新駅開業2021年3月
- 奥羽本線秋田～土崎間の新駅、東北運輸局が設置認可
- 奥羽本線新駅の駅名を「泉外旭川」に決定、JR東
- 有楽町線・副都心線17000系導入開始2020年度下半期
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- 有楽町線・副都心線に新型車両「17000系」導入、2020年度デビュー
- 常磐線各駅停車ATO導入2020年度末
- 2020年度に常磐線各駅停車で自動運転を開始、JR東
- 熱海駅などTOICAエリア追加2021年春
- JR3社が新幹線IC定期券サービスを拡大、TOICAエリアも熱海駅など追加へ
- 東海道・山陽新幹線IC定期券サービス開始2021年春
- JR3社が新幹線IC定期券サービスを拡大、TOICAエリアも熱海駅など追加へ
- 七尾線521系導入完了2021年春
- JR西、2020年より七尾線へ521系を導入
- 七尾線ICOCAサービス導入2021年春
- JR西、2020年より七尾線へ521系を導入
- メトロ13000系･東武70000系導入完了2020年度
- メトロ・東武、日比谷線に共通仕様の新型車両を投入
- 日比谷線直通列車に有料着席サービスを導入、東武・東京メトロ
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- 大塩駅橋上駅舎化完成2021年3月
- 山電が大塩駅を橋上化、ドアカット廃止へ
- 阿佐海岸鉄道DMV導入2020年度
- DMVの愛称とデザインを募集、阿佐海岸鉄道
- 3両のDMV車両のデザインなどを発表、阿佐海岸鉄道
- 北海道新幹線青函トンネル区間下り線時速210キロ走行開始2020年度
- 北海道新幹線、青函トンネル区間での高速走行を試験
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2020年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊、＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
- JR北海道「ラベンダー」編成運用開始 2021年4月頃
- JR北が多目的特急形気動車のデザインを発表、特急「宗谷」などで運用
- 横浜線町田駅スマートホームドア再設置2021年春
- 町田駅「スマートホームドア」を新型機に取り替え、現在の試作機は撤去
- 【延期】本宮駅橋上駅舎供用開始2021年春ごろ→2021年春ごろ
- 本宮駅の橋上駅舎化工事計画を発表、JR東
- 本宮駅新駅舎の供用開始時期を延期、JR東
- ICOCA北近畿エリア導入2021年春
- 北近畿エリアにICOCAを導入、JR西
- ロマンスカーミュージアム開業2021年春
- 小田急、ロマンスカーミュージアムを建設
- ＊＊＊＊＊＊＊＊2021年春
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- えきねっとリニューアル2021年夏ごろ
- JR東、2021年夏にえきねっとをリニューアル
- 台湾向け新型都市間特急車両納入開始2021年以降
- 東芝、台湾向け新型電気機関車68両を受注
- 松島海岸駅リニューアル駅舎供用開始2021年冬ごろ
- 松島海岸駅の整備工事を開始、JR東
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
2022年以降の鉄道の動き
時期は公式発表時の表記です
- 東武鉄道C11形動態復元2021年冬
- 蒸気機関車の復元作業に着手、東武
- 東武、SL1両を新たに譲受
- 九州新幹線EX予約導入2022年春
- 九州新幹線にもEXサービスを導入、JR東海・西・九州
- 大和西大寺駅リニューアル工事完成2021年度
- 近鉄、大和西大寺駅を「近未来ステーション」にリニューアル
- 山陽本線藤生～徳山間ICOCAエリア拡大2022年春
- 山陽本線でICOCA利用可能エリアを拡大、JR西
- 天神大牟田線雑餉隈駅付近高架化2021年度
- 西鉄が雑餉隈駅高架駅舎のデザインを発表、2021年度には新駅開業も
- 天神大牟田線新駅開業2021年度末
- 西鉄が雑餉隈駅高架駅舎のデザインを発表、2021年度には新駅開業も
- 燃料電池ハイブリッドシステム車両落成2021年度
- 燃料電池ハイブリッドシステム車両を新造へ、JR東
- 地下鉄烏丸線新型車両導入2021年度
- 地下鉄烏丸線に新型車両、京都市交通局が経営ビジョンを発表
- 半蔵門線18000系導入開始2021年度
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2021年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年3月
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 宇都宮ライトレール開業2022年春
- 宇都宮ライトレール、国交省が実施計画を認定
- 宇都宮LRTの車両デザインを発表、宇都宮市
- JR東など、2021年に宇都宮エリアで「地域連携ICカード」導入へ
- 松島海岸駅整備工事完了2022年春ごろ
- 松島海岸駅の整備工事を開始、JR東
- 南北線8両編成運転開始2022年度
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度上期
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度上期
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 台湾向け新型電気機関車納入開始2022年
- 東芝、台湾向け新型電気機関車68両を受注
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊、＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
- 北広島駅改修工事設備供用開始2023年2月
- ファイターズ本拠地移転にあわせて北広島駅を改修、JR北
- 千歳線新駅の検討状況を発表、ファイターズ本拠地移転に対応
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 武蔵小杉駅横須賀線下り新ホーム供用開始2022年度末
- 武蔵小杉駅のホーム新設工事に着手、2022年度末ごろに供用開始
- JR西日本うめきた新駅開業 2023年春
- うめきた新駅は「大阪駅」、JR西が駅名を発表
- 九州新幹線武雄温泉～長崎間開業2022年度
- 武雄温泉駅の対面乗り換えなどを認可、国交省
- JR九州、長崎駅の新駅ビル開発計画を発表
- 有楽町線・副都心線17000系導入完了2022年度
- 有楽町線・副都心線に新型車両「17000系」導入、2020年度デビュー
- 高松琴平電鉄琴平線太田～仏生山間新駅開業2022年度
- ことでんの新駅は「伏石」駅、三条～太田間に整備
- JR東海ハイブリッド特急車両導入2022年度
- ハイブリッド式特急車両を試作、JR東海
- 「ひだ」「南紀」用ハイブリッド特急車のデザインを公開、JR東海
- 形式名は「HC85系」、JR東海の新型ハイブリッド特急車両
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度末
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 京王線笹塚～仙川間高架化2022年度
- 京王、笹塚～仙川間を高架化へ
- 京王、高架化7駅のデザインを発表
- 上越新幹線E7系統一2022年度末
- 上越新幹線の所要時間を最大7分短縮へ、JR東
- 特急北斗キハ261系統一2022年度
- 快速エアポートの増発・増結など、JR北が長期経営ビジョンなどを発表
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度下期
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 品川駅山手線ホーム改良2022年
- 品川駅で山手線と京浜東北線が同一ホーム接続へ、JR東
- 相鉄・東急直通線開業2022年度下期
- 相鉄・JR直通線 工事施行認可される
- 直通線事業を再延期、相鉄・JR、相鉄・東急
- 相鉄・東急の新路線名称が「新横浜線」に決定
- 大阪メトロ中央線新形式車両導入2022年度
- 大阪メトロ、中央線に新型車両を導入へ
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 青梅駅ホーム増設2022年度
- 青梅駅、ホームを増設へ
- 青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
- 青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
- 丸ノ内線向け新型車両導入完了2022年度
- 丸ノ内線に新型車両が導入、2018年度の動き
- 丸ノ内線に新型車両を導入、東京メトロ
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度末
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2022年度末
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- JR東日本新幹線台車モニタリング装置使用開始2023年春
- JR東、新幹線車両に台車モニタリング装置を搭載
- JR西日本うめきた新駅開業2023年春
- JR西、さまざまな形式に対応する世界初のホームドア開発に着手
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023年春
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023年10月
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 京葉線新駅開業2023年
- JR東が京葉線新駅の工事に着手、開業予定は2023年
- 岡山電気軌道岡山駅前広場延伸2023年度
- 岡山電気軌道が岡山駅前広場に乗り入れ、2023年度開業目標
- 山形新幹線E8系営業運転開始 2024年春
- 山形新幹線向けに新型「E8系」を2024年導入、時速300キロ運転に対応
- 名鉄河和線新駅開業2023年度末
- 名鉄河和線に新駅、高横須賀～南加木屋間に2023年度末開業
- 北大阪急行千里中央～新箕面間開業2023年度
- 北大阪急行延伸、関係4者で基本合意
- 北大阪急行、延伸線の事業許可・特許を取得
- 北大阪急行線延伸、関係4者で基本協定を締結
- 北大阪急行線延伸区間2駅の駅名を募集、箕面市
- 北急、箕面市内延伸区間2駅の駅名を決定
- 北大阪急行、延伸開業を3年延期へ
- 東武アーバンパークライン清水公園～梅郷間高架化2023年度
- 2機目のSL導入に向けたDL増備など、東武が設備投資計画を発表
- 丸ノ内線CBTC導入2023年度
- 丸ノ内線に無線式列車制御システムを導入、メトロ
- 三菱電機、丸ノ内線向けCBTC装置を納入
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- 日比谷線CBTC導入2023年度
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 中央快速線グリーン車導入2023年度末
- 中央快速線にグリーン車導入へ、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入を延期、JR東
- 中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊、＊＊＊＊
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年春
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 大阪駅西側新改札口供用開始2024年夏
- 大阪駅西側に新改札口や新駅ビルを整備、JR西
- 大阪メトロ顔認証チケットレス改札導入2024年度
- 大阪メトロ、顔認証機能つき次世代改札機の実証実験を開始
- 快速エアポート用車両更新2024年度
- 快速エアポートの増発・増結など、JR北が長期経営ビジョンなどを発表
- 広島電鉄広島駅周辺新ルート開業2025年春
- 広島電鉄、広島駅周辺で新ルートを整備
- 半蔵門線CBTC導入2024年度
- 有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2024年度
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 広島電鉄広島駅高架乗り入れ2025年春
- 広電の広島駅付近新ルートが認可、2025年春開業目標
- 福島駅山形新幹線新アプローチ線供用開始2026年度末
- 山形新幹線向けに新型「E8系」を2024年導入、時速300キロ運転に対応
- しなの鉄道SR1系導入完了2026年度
- しなの鉄道、新型車両導入で115系を置き換えへ
- しなの鉄道、新型車両SR1系を導入
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2027年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- 吹田総合車両所リニューアル完成2028年度末
- 吹田総合車両所をリニューアル、JR西
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2029年
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊、＊＊＊＊＊＊＊
- 横浜市ブルーライン延伸開業2030年
- ブルーラインを新百合ヶ丘へ延伸、横浜市
- 横浜市ブルーラインの延伸ルートが決定、開業は2030年春
- なにわ筋線開業2031年春
- 「なにわ筋線」の整備概要を発表、JR西、南海など
- 国交省がなにわ筋線の事業許可、2031年に開業予定
- うめきた新駅は「大阪駅」、JR西が駅名を発表
- 埼京線十条駅連続立体交差事業完了2030年度
- 東京都、埼京線十条駅の連続立体交差事業に着手
- 北海道新幹線新函館北斗～札幌間開業2030年度末
- 北陸・北海道新幹線の延伸を前倒しへ、国交省
- 北海道新幹線工事区間、一部で計画を変更
- 北海道新幹線、札幌市街地区間などの計画を変更
- 北海道新幹線、札幌駅ホームを東側に建設
- 北海道新幹線で時速320キロ運転へ、JR北
- ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2032年度末
- （この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます）
- つくばエクスプレス8両化2030年代前半
- 2030年代につくばエクスプレスを8両化、首都圏新都市鉄道
鉄道コム有料会員になるには
時期は変更になる可能性があります