鉄道未来インデックス

2021年1月20日(水)更新

鉄道路線や駅、車両など、今後予定されている鉄道の動きを、順に掲載しています。掲載時期は、鉄道事業者等の公式発表情報にもとづいています。詳細は、リンクしている鉄道コムの各ニュース記事をご覧ください。本ページは鉄道コム有料会員向けのコンテンツです。

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2017年に予定されていた鉄道の動き

時期は公式発表時の表記です

【延期】青梅駅ホーム増設2017年春→2022年度
青梅駅、ホームを増設へ
青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東

2019年に予定されていた鉄道の動き

時期は公式発表時の表記です

【延期】青梅駅ホーム増設2019年秋→2022年度
青梅駅、ホームを増設へ
青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
【延期】相鉄・東急直通線開業2019年→2022年度下期
相鉄・JR直通線 工事施行認可される
直通線事業を再延期、相鉄・JR、相鉄・東急
相鉄・東急の新路線名称が「新横浜線」に決定
東急、港北区民を対象に新横浜線の駅名を募集
綱島地区の駅名は「新綱島駅」に決定、東急新横浜線の途中駅
【延期】宇都宮ライトレール開業2019年12月→2022年春
宇都宮ライトレール、国交省が実施計画を認定
宇都宮LRTの車両デザインを発表、宇都宮市
JR東など、2021年に宇都宮エリアで「地域連携ICカード」導入へ

2020年に予定されていた鉄道の動き

時期は公式発表時の表記です

【延期】中央快速線グリーン車導入2020年度→2023年度末
中央快速線にグリーン車導入へ、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入を延期、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東

2021年1月以降の鉄道の動き

時期は公式発表時の表記です

京阪3000系プレミアムカー導入2021年1月31日(日)
京阪、3000系にプレミアムカーを導入
京阪、2021年1月より昼間の全特急に「プレミアムカー」を連結
*******************2020年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
JR西日本N700S投入開始 2021年2月以降
JR西、2020年度に新型新幹線「N700S」を導入
東海道新幹線新型トロリ線摩耗検知システム導入開始2021年2月ごろ
JR東海、東海道新幹線で新たな架線摩耗検知システムを導入
茂市駅新駅舎供用開始2021年2月下旬
山田線3駅の駅舎をリニューアル、盛岡支社
JR東日本時差通勤・複数回利用ポイント還元サービス開始2021年春
JR東、時差通勤や複数回乗車でポイントを還元するサービスを導入
***************2021年3月
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JR東タッチでエキナカサービス開始2021年3月13日(土)
JR東、Suicaを入場券代わりに利用できるサービスを開始
JRグループダイヤ改正2021年春
JR東、2021年春ダイヤ改正で終電時刻繰り上げへ
JR北海道、2021年春に列車本数の削減を検討
JR東、2021年春の終電時刻繰り上げ詳細を発表
2021年春より東海道線で特急「湘南」を運転、「湘南ライナー」は廃止へ
JR東、2021年春に新幹線全線をSuica残高での乗車可能エリアへ
JR北海道が2021年春ダイヤ改正の内容発表、「大雪」全列車が閑散期運休に
特急「有明」が廃止、JR九州の2021年春ダイヤ改正
春のJRダイヤ改正概要発表、各社とも列車を削減傾向
快速「アクティー」の削減など、JR東日本普通列車の2021年春改正
伯備線ICOCAエリア拡大2021年3月13日(土)
伯備線でICOCA利用エリアを拡大、JR西
小田急電鉄QRコード活用ホームドア運用開始2021年3月上旬
小田急、QRコードを活用したホームドアシステムを導入
京阪電気鉄道磁気定期券発売終了2021年3月19日(金)
京阪、2021年3月に磁気定期券の発売を原則終了
****************2021年3月
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メットライフドームトレイン広場オープン2021年3月
西武、メットライフドーム横に101系電車を設置
東北新幹線上野~大宮間速度向上2021年春
JR東、東北新幹線盛岡~新青森間の最高時速を320キロへ向上
きのくに線紀伊田辺~新宮間227系導入2021年春
JR西、きのくに線に227系を導入しICOCAエリア拡大
【延期】阿佐海岸鉄道DMV導入 2020年度→2020年度
DMVの愛称とデザインを募集、阿佐海岸鉄道
3両のDMV車両のデザインなどを発表、阿佐海岸鉄道
JR四国、DMV導入に向け牟岐線末端区間の鉄道事業を廃止へ
奥羽本線秋田~土崎間新駅開業2021年3月
奥羽本線秋田~土崎間の新駅、東北運輸局が設置認可
奥羽本線新駅の駅名を「泉外旭川」に決定、JR東
有楽町線・副都心線17000系導入開始2020年度下半期
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
有楽町線・副都心線に新型車両「17000系」導入、2020年度デビュー
常磐線各駅停車ATO導入2020年度末
2020年度に常磐線各駅停車で自動運転を開始、JR東
熱海駅などTOICAエリア追加2021年春
JR3社が新幹線IC定期券サービスを拡大、TOICAエリアも熱海駅など追加へ
東海道・山陽新幹線IC定期券サービス開始2021年春
JR3社が新幹線IC定期券サービスを拡大、TOICAエリアも熱海駅など追加へ
七尾線521系導入完了2021年春
JR西、2020年より七尾線へ521系を導入
七尾線ICOCAサービス導入2021年春
JR西、2020年より七尾線へ521系を導入
日比谷線直通列車有料座席サービス導入2020年度
日比谷線直通列車に有料着席サービスを導入、東武・東京メトロ
大塩駅橋上駅舎化完成2021年3月
山電が大塩駅を橋上化、ドアカット廃止へ
【延期】阿佐海岸鉄道DMV導入 2020年度→2020年度
DMVの愛称とデザインを募集、阿佐海岸鉄道
3両のDMV車両のデザインなどを発表、阿佐海岸鉄道
JR四国、DMV導入に向け牟岐線末端区間の鉄道事業を廃止へ
北海道新幹線青函トンネル区間下り線時速210キロ走行開始2020年度
北海道新幹線、青函トンネル区間での高速走行を試験
***************2020年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
【延期】阿佐海岸鉄道DMV導入 2020年度→2020年度
DMVの愛称とデザインを募集、阿佐海岸鉄道
3両のDMV車両のデザインなどを発表、阿佐海岸鉄道
JR四国、DMV導入に向け牟岐線末端区間の鉄道事業を廃止へ
***********2020年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
*********************2020年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
日高本線鵡川~様似間廃止2021年4月1日(木)
JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止
京急新1000形1890番台営業運転開始2021年春
京急、ロング・クロスシートを切換可能な新1000形新造車両を導入
ロマンスカーミュージアム開業2021年4月中旬
小田急、ロマンスカーミュージアムを建設
ロマンスカー10両を展示、小田急が「ロマンスカーミュージアム」展示詳細を発表
JR北海道「ラベンダー」編成運用開始 2021年4月頃
JR北が多目的特急形気動車のデザインを発表、特急「宗谷」などで運用
GV-E197系・E493系先行投入2021年春以降
JR東、機関車置き換え用の事業用車両2形式を導入
南海Visaのタッチ決済実証実験2021年春
南海、クレジットカードで直接乗車できるサービスの実証実験を実施
横浜線町田駅スマートホームドア再設置2021年春
町田駅「スマートホームドア」を新型機に取り替え、現在の試作機は撤去
ICOCA北近畿エリア導入2021年春
北近畿エリアにICOCAを導入、JR西
********2021年春
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東京メトロ18000系営業運転開始2021年度上半期
東京メトロ半蔵門線に新型車両「18000系」、2021年度上半期に営業運転開始
阿佐海岸鉄道DMV導入2021年夏ごろ
DMVの愛称とデザインを募集、阿佐海岸鉄道
3両のDMV車両のデザインなどを発表、阿佐海岸鉄道
JR四国、DMV導入に向け牟岐線末端区間の鉄道事業を廃止へ
阿佐海岸鉄道、DMV営業運転開始時期を2021年夏に延期
えきねっとリニューアル2021年夏ごろ
JR東、2021年夏にえきねっとをリニューアル
川崎重工業鉄道車両製造事業分社化2021年10月
川崎重工業、鉄道車両製造事業を2021年10月に分社化
あいの風とやま鉄道富山~東富山間新駅開業2021年10月ごろ
あいの風とやま鉄道、富山市内新駅の駅名案を募集
新幹線E4系運転終了2021年秋ごろ
2階建て新幹線「MAX」、2021年秋に引退
台湾向け新型都市間特急車両納入開始2021年以降
東芝、台湾向け新型電気機関車68両を受注
松島海岸駅リニューアル駅舎供用開始2021年冬ごろ
松島海岸駅の整備工事を開始、JR東
*************************2021年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
**************2021年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)

2022年以降の鉄道の動き

時期は公式発表時の表記です

東武鉄道C11形動態復元2021年冬
蒸気機関車の復元作業に着手、東武
東武、SL1両を新たに譲受
復元が進む東武のSL車号は「C11 123号機」に、325号機は12月デビュー
九州新幹線EX予約導入2022年春
九州新幹線にもEXサービスを導入、JR東海・西・九州
三田線新車両導入 2021年度
三田線を8両化など、東京都が経営計画2019を公開
三田線の新型車両は8両編成に、東京都の6500形
被災W7系代替編成投入2021年度下期
JR西、2020年度に新型新幹線「N700S」を導入
大和西大寺駅リニューアル工事完成2021年度
近鉄、大和西大寺駅を「近未来ステーション」にリニューアル
山陽本線藤生~徳山間ICOCAエリア拡大2022年春
山陽本線でICOCA利用可能エリアを拡大、JR西
天神大牟田線雑餉隈駅付近高架化2021年度
西鉄が雑餉隈駅高架駅舎のデザインを発表、2021年度には新駅開業も
天神大牟田線新駅開業2021年度末
西鉄が雑餉隈駅高架駅舎のデザインを発表、2021年度には新駅開業も
地下鉄烏丸線新型車両導入2021年度
地下鉄烏丸線に新型車両、京都市交通局が経営ビジョンを発表
半蔵門線18000系導入開始2021年度
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
****************2021年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
*****************2021年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
********************2022年3月
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本宮駅橋上駅舎供用開始2022年春ごろ
本宮駅新駅舎の供用開始時期を延期、JR東
JR東、本宮駅新駅舎の供用開始時期を再び延期
宇都宮ライトレール開業2022年春
宇都宮ライトレール、国交省が実施計画を認定
宇都宮LRTの車両デザインを発表、宇都宮市
JR東など、2021年に宇都宮エリアで「地域連携ICカード」導入へ
松島海岸駅整備工事完了2022年春ごろ
松島海岸駅の整備工事を開始、JR東
東急目黒線8両編成運転開始2022年度上期
三田線の新型車両は8両編成に、東京都の6500形
南北線8両編成運転開始2022年度
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
埼玉高速鉄道線8両編成運転開始 2022年度上期
2022年度に8両編成の運転を開始、東急・埼玉高速鉄道
東急目黒線8両編成運転開始 2022年度上期
2022年度に8両編成の運転を開始、東急・埼玉高速鉄道
相鉄・東急直通線開業2022年度下期
相鉄・JR直通線 工事施行認可される
直通線事業を再延期、相鉄・JR、相鉄・東急
相鉄・東急の新路線名称が「新横浜線」に決定
東急、港北区民を対象に新横浜線の駅名を募集
綱島地区の駅名は「新綱島駅」に決定、東急新横浜線の途中駅
九州新幹線武雄温泉~長崎間開業2022年秋ごろ
武雄温泉駅の対面乗り換えなどを認可、国交省
JR九州、長崎駅の新駅ビル開発計画を発表
JR九州、九州新幹線武雄温泉~長崎間の開業見込み時期を発表
九州新幹線西九州ルートの列車名は「かもめ」、JR九州
九州新幹線西九州ルート新駅の駅名を発表、JR九州
只見線会津川口~只見間復旧2022年
JR東、只見線を2022年に復旧へ
台湾向け新型電気機関車納入開始2022年
東芝、台湾向け新型電気機関車68両を受注
*************************2022年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
****************2022年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
*************2022年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
******************2022年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
***、*************
北広島駅改修工事設備供用開始2023年2月
ファイターズ本拠地移転にあわせて北広島駅を改修、JR北
千歳線新駅の検討状況を発表、ファイターズ本拠地移転に対応
*****************2022年度
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京阪6000系・13000系デジタルサイネージ設置完了2022年度中
京阪、車内広告用のデジタルサイネージを導入
東京都交通局6500形営業運転開始 2022年度
三田線の新型車両は8両編成に、東京都の6500形
武蔵小杉駅横須賀線下り新ホーム供用開始2022年度末
武蔵小杉駅のホーム新設工事に着手、2022年度末ごろに供用開始
JR西日本うめきた新駅開業 2023年春
うめきた新駅は「大阪駅」、JR西が駅名を発表
有楽町線・副都心線17000系導入完了2022年度
有楽町線・副都心線に新型車両「17000系」導入、2020年度デビュー
高松琴平電鉄琴平線太田~仏生山間新駅開業2022年度
ことでんの新駅は「伏石」駅、三条~太田間に整備
JR東海HC85系量産車導入2022年度
ハイブリッド式特急車両を試作、JR東海
「ひだ」「南紀」用ハイブリッド特急車のデザインを公開、JR東海
形式名は「HC85系」、JR東海の新型ハイブリッド特急車両
**********2022年度末
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
京王線笹塚~仙川間高架化2022年度
京王、笹塚~仙川間を高架化へ
京王、高架化7駅のデザインを発表
上越新幹線E7系統一2022年度末
上越新幹線の所要時間を最大7分短縮へ、JR東
特急北斗キハ261系統一2022年度
快速エアポートの増発・増結など、JR北が長期経営ビジョンなどを発表
東急目黒線8両化完了2022年度下期
2022年度に8両編成の運転を開始、東急・埼玉高速鉄道
品川駅山手線ホーム改良2022年
品川駅で山手線と京浜東北線が同一ホーム接続へ、JR東
大阪メトロ中央線新形式車両導入2022年度
大阪メトロ、中央線に新型車両を導入へ
************2022年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
青梅駅ホーム増設2022年度
青梅駅、ホームを増設へ
青梅駅のホーム増設、完成時期を変更
青梅駅新設ホームの完成時期を再延期、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
丸ノ内線向け新型車両導入完了2022年度
丸ノ内線に新型車両が導入、2018年度の動き
丸ノ内線に新型車両を導入、東京メトロ
***************2022年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
************2022年度末
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
**************2022年度末
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モバイルICOCAサービス提供開始2023年春
JR西、2023年に「モバイルICOCA」サービス提供へ
常磐線内原駅橋上駅舎供用開始2023年春ごろ
JR東、常磐線内原駅の橋上駅舎化工事に着手
JR東日本新幹線台車モニタリング装置使用開始2023年春
JR東、新幹線車両に台車モニタリング装置を搭載
JR西日本うめきた新駅開業2023年春
JR西、さまざまな形式に対応する世界初のホームドア開発に着手
*************2023年春
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******************2023年10月
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京葉線新駅開業2023年
JR東が京葉線新駅の工事に着手、開業予定は2023年
岡山電気軌道岡山駅前広場延伸2023年度
岡山電気軌道が岡山駅前広場に乗り入れ、2023年度開業目標
山形新幹線E8系営業運転開始 2024年春
山形新幹線向けに新型「E8系」を2024年導入、時速300キロ運転に対応
名鉄河和線新駅開業2023年度末
名鉄河和線に新駅、高横須賀~南加木屋間に2023年度末開業
北大阪急行千里中央~新箕面間開業2023年度
北大阪急行延伸、関係4者で基本合意
北大阪急行、延伸線の事業許可・特許を取得
北大阪急行線延伸、関係4者で基本協定を締結
北大阪急行線延伸区間2駅の駅名を募集、箕面市
北急、箕面市内延伸区間2駅の駅名を決定
北大阪急行、延伸開業を3年延期へ
東武アーバンパークライン清水公園~梅郷間高架化2023年度
2機目のSL導入に向けたDL増備など、東武が設備投資計画を発表
丸ノ内線CBTC導入2023年度
丸ノ内線に無線式列車制御システムを導入、メトロ
三菱電機、丸ノ内線向けCBTC装置を納入
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
日比谷線CBTC導入2023年度
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
浅草線ホームドア設置完了2023年度
三田線を8両化など、東京都が経営計画2019を公開
***************2023年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
中央快速線グリーン車導入2023年度末
中央快速線にグリーン車導入へ、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入を延期、JR東
中央快速線などへのグリーン車導入時期を再発表、JR東
************2023年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
*************2024年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
**********、****
ひたちなか海浜鉄道湊線延伸開業2024年春
ひたちなか海浜鉄道湊線、2024年春に延伸へ
***************2024年春
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
大阪駅西側新改札口供用開始2024年夏
大阪駅西側に新改札口や新駅ビルを整備、JR西
大阪メトロ顔認証チケットレス改札導入2024年度
大阪メトロ、顔認証機能つき次世代改札機の実証実験を開始
快速エアポート用車両更新2024年度
快速エアポートの増発・増結など、JR北が長期経営ビジョンなどを発表
広島電鉄広島駅周辺新ルート開業2025年春
広島電鉄、広島駅周辺で新ルートを整備
半蔵門線CBTC導入2024年度
有楽町線と半蔵門線に新型車両、東京メトロが中期経営計画発表
*************2024年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
*******************2024年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
********************2024年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
**********************2024年度
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
広島電鉄広島駅高架乗り入れ2025年春
広電の広島駅付近新ルートが認可、2025年春開業目標
山陽本線姫路~英賀保間新駅開業2026年春
JR西、山陽本線姫路~英賀保間の新駅設置を発表
鹿児島本線千早~箱崎間新駅開業2025年度
JR九州、鹿児島本線千早~箱崎間に新駅を設置
マニラ首都圏地下鉄向け車両納入完了2027年3月
総合車両製作所、フィリピン初の地下鉄向け車両を受注
福島駅山形新幹線新アプローチ線供用開始2026年度末
山形新幹線向けに新型「E8系」を2024年導入、時速300キロ運転に対応
しなの鉄道SR1系導入完了2026年度
しなの鉄道、新型車両導入で115系を置き換えへ
しなの鉄道、新型車両SR1系を導入
***************2027年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
吹田総合車両所リニューアル完成2028年度末
吹田総合車両所をリニューアル、JR西
*****************2029年
(この予定は鉄道コム有料会員になるとご覧になれます)
******************、*******
横浜市ブルーライン延伸開業2030年
ブルーラインを新百合ヶ丘へ延伸、横浜市
横浜市ブルーラインの延伸ルートが決定、開業は2030年春
なにわ筋線開業2031年春
「なにわ筋線」の整備概要を発表、JR西、南海など
国交省がなにわ筋線の事業許可、2031年に開業予定
うめきた新駅は「大阪駅」、JR西が駅名を発表
埼京線十条駅連続立体交差事業完了2030年度
東京都、埼京線十条駅の連続立体交差事業に着手
北海道新幹線新函館北斗~札幌間開業2030年度末
北陸・北海道新幹線の延伸を前倒しへ、国交省
北海道新幹線工事区間、一部で計画を変更
北海道新幹線、札幌市街地区間などの計画を変更
北海道新幹線、札幌駅ホームを東側に建設
北海道新幹線で時速320キロ運転へ、JR北
****************2032年度末
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つくばエクスプレス8両化2030年代前半
2030年代につくばエクスプレスを8両化、首都圏新都市鉄道

鉄道コムお知らせ

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鉄道コムカメラアワード投票

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JR東の新事業用車2形式

JR東日本が、「GV-E197系」「E493系」の事業用車2形式を導入。2021年春に首都圏で先行投入。

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京阪が車内広告デジタルサイネージ導入

京阪6000系と13000系を対象に、車内広告用のデジタルサイネージを導入。1月22日より順次設置。

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ひたちなか海浜鉄道延伸

ひたちなか海浜鉄道の延伸事業が認可。2024年春に約3.1キロが開業予定。

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「ひのとり」統一へ

2月13日より、名阪甲特急は全列車が「ひのとり」で運転。乙特急も「アーバンライナー」へ統一。

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2021年の鉄道トピックス

新型車両やダイヤ改正など、2021年に予定されている鉄道のトピックスは?

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1月の鉄道イベント一覧

今年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月のプラン立案には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。

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