鉄道未来ニュース

東武鉄道は5日、東武日光駅を発着するSL列車「SL大樹『ふたら』」を運行すると発表した。

京浜急行電鉄は4日、放置物を人工知能（AI）で自動検知するシステムを導入すると発表した。

東急電鉄は4日、東急新横浜線の駅として2022年下期に開業を予定する綱島地区の新駅について、駅名を募集すると発表した。

JR西日本広島支社は28日、広島エリアに「駅ナンバー」を導入すると発表した。

JR四国は27日、徳島線で新たなトロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」を運転すると発表した。

JR東日本新潟支社は27日、「現美新幹線」の運転を、12月をもって終えると発表した。

宇都宮市は22日、「芳賀・宇都宮LRT」のシンボルマークを決定したと発表した。

JR西日本は22日、新型コロナウィルス感染拡大によって営業運転開始が延期となっていた「WEST EXPRESS 銀河」について、9月11日から運転すると発表した。

東武鉄道は20日、真岡鐵道で運行していたSL「C11形325号機」を、7月30日に譲受すると発表した。

JR東海は15日、在来線の踏切における安全性向上を図るため、高性能型の障害物検知装置や、踏切用ATS装置、踏切用逸脱防止ストッパを導入すると発表した。

JR東日本は7日、2021年秋以降に落成する新幹線車両に、「台車モニタリング装置」を搭載すると発表した。

阪堺電気軌道は6月30日、国土交通省近畿運輸局に対し、軌道旅客運賃の変更認可申請を実施した。

阪神電気鉄道は、神戸三宮駅の2番線ホームに、昇降ロープ式の可動式ホーム柵を設置すると発表した。

JR東日本水戸支社は19日、新型保守用車「MMU（Mobile Maintenance Unit）」を試験導入すると発表した。

JR西日本は17日、高性能保線機械の導入により、在来線の省人化を推進すると発表した。

JR貨物、JR東日本コンサルタンツは16日、KDDIと協力し、IoT（Internet of Things）を活用した「手ブレーキ検知システム」を共同開発したと発表した。

三菱重工エンジニアリングは16日、東京都交通局の日暮里・舎人ライナー用車両12本60両の製造を受注したと発表した。

JR西日本は16日、奈良線山城青谷駅の駅舎橋上化について、駅設備等の概要が決定したと発表した。

JR東日本八王子支社は11日、武蔵野線の東所沢駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本は9日、同社が提供するインターネットJR券申込サービス「えきねっと」を、2021年夏ごろにリニューアルし、新サービスを導入すると発表した。

西武鉄道は5日、同社の001系「Laview」が、鉄道友の会が制定する「ブルーリボン賞」を受賞したと発表した。

東急、首都高速道路、伊豆急行、首都高技術の4社は4日、伊豆急行線のトンネル検査に「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。

JR東海は29日、東海道新幹線のセキュリティ向上に向け、駅などの防犯カメラをネットワーク化し、一元的に監視する体制を整備したと発表した。