鉄道未来ニュース

JR東日本は17日、東日本大震災の影響により運休が続いていた常磐線富岡～浪江間について、3月14日に運転を再開すると発表した。同区間の再開により、常磐線は全区間が復旧する。

東急グループは15日、交通、映画、食事が一体となったサブスクリプション（定額）型チケット「東急線・東急バス サブスクパス」の実証実験を、3月より実施すると発表した。

秩父鉄道は14日、2019年度をもって、石炭貨物列車の運転を終了すると発表した。

東急とJR北海道は14日、観光列車「THE ROYAL EXPRESS」の北海道内運行について、旅行プランを発表した。プラン名称は「THE ROYAL EXPRESS～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」とする。

JR西日本と広島市は、西広島駅の橋上駅舎と自由通路の整備工事を進めている。

JR東日本とJR西日本は26日、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道との乗継割引を廃止すると発表した。

近畿日本鉄道は24日、特急列車の座席について、2020年2月1日より全席禁煙とすると発表した。

JR九州は、新たに導入するD＆S列車「36ぷらす3」の車内レイアウトを発表した。

東武鉄道は23日、東武東上線の東武竹沢～男衾間に建設する新駅の駅名を「みなみ寄居」（みなみよりい）に決定したと発表した。

JR九州は20日、香椎線において、自動列車運転装置の走行試験を実施すると発表した。

東武鉄道と東京メトロは19日、東武線・日比谷線直通列車において運転する座席指定制列車の名称を「THライナー」とすると発表した。

JR九州は、13日に発表した2020年春のダイヤ改正概要において、香椎線と鹿児島本線の直通列車を設定すると発表した。

JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本は13日、2020年春のダイヤ改正概要を発表し、東海道線の特急「サフィール踊り子」の運転開始、「踊り子」の車両置き換え、「スーパービュー踊り子」の廃止について説明した。

JR東日本は13日、2020年春のダイヤ改正において、中央線快速と中央・総武緩行線の運行形態を変更すると発表した。

JR九州は12日、長崎駅新駅ビルなどの開発概要を発表した。

JR東海は11日、新幹線700系の東海道新幹線引退イベントを発表した。東海道新幹線での営業ラストランは、2020年3月8日となる。

JR西日本は11日、大阪駅西側エリアの開発計画を発表した。新改札口を整備するほか、高架下や新駅ビルを開発する。

JR北海道は11日、「北海道ボールパーク（仮称）」の開業にともない、千歳線で検討を進めている新駅について、現在の検討状況を発表した。

JR東日本は11日、JR東日本グループの「日本レストランエンタプライズ」と「ジェイアール東日本フードビジネス」を合併すると発表した。

JR東日本長野支社は、下諏訪駅をリニューアルすると発表した。駅舎外観は下諏訪の街並みを、内部は老舗商家である「伏見屋邸」をイメージしたデザインとする。

横浜市都市整備局は6日、みなとみらいエリアにロープウェイを敷設すると発表した。

JR東日本は3日、山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」の駅サービス設備などについて、概要を発表した。

JR北海道は29日、キハ40形を投票によって決定した塗色に塗り替えるキャンペーン「北の復刻40（ヨンマル）リクエスト」の開催を発表した。

国土交通省中国運輸局は、広島電鉄による広島駅南口延伸の軌道事業特許申請について特許した。