鉄道未来ニュース

アイジーアールいわて銀河鉄道は11日、鉄道旅客運賃の変更届を東北運輸局に提出した。

近畿日本鉄道は12日、京都線小倉駅のリニューアル工事について発表した。

JR西日本、JR東日本、JR東海は12日、寝台特急「サンライズ出雲」を、10月に一部運休すると発表した。

山陽電気鉄道と加古川市は11日、2025年以降に実施する次期ダイヤ改正において、別府（べふ）駅を特急停車駅とすると発表した。

大阪メトロは10日、大阪・関西万博開催期間中における中央線の運転計画を発表した。日帰り教育旅行の輸送のために「子ども専用列車」「子ども優先列車」を運転する。

JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」（自動運転）を導入すると発表した。

JR東日本は10日、中央線快速・青梅線での普通列車グリーン車サービス提供開始に向けた流れを発表した。

小田急電鉄は9日、2029年3月の営業運転開始をめざし、新型ロマンスカーの設計に着手したと発表した。

大阪メトロは5日、中央線延伸部（コスモスクエア～夢洲間）を、2025年1月19日に開業すると発表した。

JR東海、日本郵便東海支社、坂祝町は4日、高山本線坂祝駅の駅舎を、郵便局と一体化する形に整備すると発表した。

大阪メトロは8月30日、未来モビリティ体験型テーマパーク「e METRO MOBILITY TOWN」を開設すると発表した。

JR東日本は8月30日、「のってたのしい列車」などで「在来線チケットレス座席指定券」のサービス提供を開始すると発表した。

山陽電気鉄道は28日、鉄道旅客運賃（実施運賃）の変更を、近畿運輸局に届け出た。

道南いさりび鉄道は26日、北海道運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を申請した。

JR西日本は22日、有料座席サービス「快速 うれシート」の導入路線を拡大すると発表した。

JR西日本は21日、観光列車「はなあかり」を10月5日より運転すると発表した。

JR東日本、東京臨海高速鉄道、PASMO協議会加盟各社は20日、記名式の「Suica」「PASMO」カードの発売を再開すると発表した。

JR東日本、JR東日本メカトロニクス、三菱電機は20日、新型ホームドア「スリットフレームホームドア」の導入を開始すると発表した。

銚子電気鉄道は19日、南海電気鉄道より、2200系の第2編成を16日に譲受したと発表した。

甘木鉄道は、16日に発表した鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請のプレスリリースにおいて、新型車両を導入すると発表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は7日、北陸新幹線敦賀～新大阪間の詳細駅位置・ルート図や、京都駅周辺のルート案などを公表した。

天竜浜名湖鉄道は6日、中部運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。

とさでん交通は、7月31日付で、国土交通省四国運輸局長に対し、軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。

JR四国は2日、松山駅新駅舎の設備概要を発表した。

東急電鉄は2日、定期運転を終了していた「8500系」を、動態保存車として復活させると発表した。