ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 201~225件を表示しています
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JR東日本は10日、2028年頃までに山手線へ自動列車運転装置(ATO)を導入すると発表した。
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東武鉄道は28日、野田線(東武アーバンパークライン)に新型車両を導入すると発表した。
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JR東日本は、27日に発表した2022年度設備投資計画において、中央快速線などへのグリーン車導入を延期すると発表した。
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東武鉄道は25日、新型特急車両「N100系」のインテリアおよびシートバリエーションを発表した。
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JR西日本は18日、新幹線における自動運転の導入に向けた取り組みを発表した。
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JR西日本は15日、人機一体、日本信号と共同で、人型重機ロボットと鉄道工事用車両を融合させた多機能鉄道重機を開発していると発表した。
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JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。
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JR九州は6日、新たに導入するD&S列車「ふたつ星4047」(ふたつぼしよんまるよんなな)について、運転開始日を9月23日とすると発表した。
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JR東日本は5日、バリアフリー設備の整備拡大に向け、首都圏の一部路線で運賃を加算すると発表した。
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名古屋鉄道は22日、鉄道構造物の定期点検業務においてドローンの活用を開始すると発表した。
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JR西日本は17日、新たに導入する観光列車「SAKU美SAKU楽」の外観デザインや運転計画などを発表した。
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広島電鉄、日本電気、レシップは4日、スマートフォンに表示させたQRコードや新たな交通系ICカードを認証媒体とする乗車券システムの開発に着手すると発表した。
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広島高速交通とJR西日本は4日、広島高速交通において交通系ICカードサービス「ICOCA」を導入すると発表した。
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伊豆急行は4日、新たに導入する3000系のデザインと愛称を発表した。
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JR九州は22日、香椎線で実施している自動運転列車装置の実証運転について、対象区間・列車を拡大すると発表した。
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JR西日本は18日、和歌山線への無線式ATCの導入計画を見直すと発表した。
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JR西日本は16日、特急「やくも」用として、新型車両「273系」を導入すると発表した。
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アルピコ交通は15日、新たに導入する20100形の外装デザインを発表した。
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JR東日本は10日、自動運転導入に向けた試験を、日中の営業時間帯に山手線で実施すると発表した。
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JR東日本は7日、新幹線の散水消雪設備(スプリンクラー)の点検作業において、「残雪検知システム」を導入したと発表した。
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長崎電気軌道は31日、新型車両「6000形」のデザインを発表した。
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井原鉄道は28日、岡山県の星空をイメージした特別企画車両「スタートレイン」を導入すると発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR北海道は15日、快速「エアポート」へのチケットレスサービス導入と、一部の快速・普通列車の指定席料金の変更を発表した。
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アルピコ交通は13日、東武鉄道より鉄道車両を譲受すると発表した。