ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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JR西日本と大阪ガスは15日、両社で共同開発した強風予測システムを、湖西線に試験導入すると発表した。
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JR西日本岡山支社は17日、岡山・備後エリアに導入する227系の愛称を募集すると発表した。
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東洋電機製造は16日、鉄道車両用電機品の遠隔監視用IoTシステムを開発したと発表した。
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JR西日本は10日、岡山・備後エリアに導入する新型車両のデザインを決定したと発表した。
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JR東海は9日、在来線車両の状態監視システム「DIANA」(ディアーナ)の運用を開始すると発表した。
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JR東海は17日、東海道新幹線車両の全般検査と台車検査の周期を延伸すると発表した。
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JR西日本は16日、特急「やくも」用として、新型車両「273系」を導入すると発表した。
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JR東日本は8日、ドライバレス運転の実現に向け、2022年度中にカメラと画像処理装置の走行試験を実施すると発表した。
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大阪メトロは9日、中央線に新型車両「400系」と、新造車両「30000A系」を導入すると発表した。
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JR東海は9月30日、顔認証技術を用いた改札機通過の実証実験を実施すると発表した。
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JR東海は22日、東海道新幹線にミリ波方式の列車無線を整備すると発表した。
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JR東日本は7日、運転エネルギーの削減に向け、山手線で省エネ運転の研究に取り組んでいると発表した。
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東急電鉄は7日、「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。
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東武鉄道は14日、車上データ有効活用システム「Remote」の本格導入を発表した。
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JR東海は18日、新型在来線通勤型電車「315系」のインテリアデザインと車内設備を発表した。
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JR東日本とあいおいニッセイ同和損保は15日、移動距離や手段に応じてポイントを付与するサービスの実証実験を実施すると発表した。
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公共交通オープンデータ協議会は1日、同日よりGoogleマップへ首都圏の鉄道のリアルタイム位置情報を提供すると発表した。
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JR西日本は18日、鉄道沿線設備の各種情報を収集・蓄積・分析する、鉄道に適したシステムを、日本信号と共同開発したと発表した。
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東京メトロは5日、2020年10月より、有楽町線・副都心線用の10000系において、「故障予兆検知システム」を運用すると発表した。
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JR四国は27日、徳島線で新たなトロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」を運転すると発表した。
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JR東日本は7日、2021年秋以降に落成する新幹線車両に、「台車モニタリング装置」を搭載すると発表した。
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東急、首都高速道路、伊豆急行、首都高技術の4社は4日、伊豆急行線のトンネル検査に「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。
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JR東日本とNECは22日、クラウド・AI技術を活用した業務支援システムを構築し、JR東日本の東京総合指令室に導入すると発表した。
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近畿日本鉄道は29日、三菱総合研究所、オムロン ソーシアルソリューションズ、chaintope、近鉄グループホールディングスと共同で、ブロックチェーン技術とQRコード活用したデジタル乗車券の実証実験を実施すると発表した。
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JR東海は22日、新形式の通勤型車両「315系」を投入すると発表した。1999年デビューの313系以来、約22年ぶりの新型通勤型車両となる。