ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 151~175件を表示しています
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JR東日本は10日、2028年頃までに山手線へ自動列車運転装置(ATO)を導入すると発表した。
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東武鉄道は28日、野田線(東武アーバンパークライン)に新型車両を導入すると発表した。
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JR東日本は、27日に発表した2022年度設備投資計画において、中央快速線などへのグリーン車導入を延期すると発表した。
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東京メトロは25日、駅バリアフリー設備の整備拡大に向け、運賃の加算を実施すると発表した。
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JR西日本は18日、新幹線における自動運転の導入に向けた取り組みを発表した。
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国土交通省東北運輸局は15日、JR東日本に対し、JR貨物が保有する奥羽線土崎~秋田港間の乗り入れにかかる特定(観光)目的とした第二種鉄道事業を4月19日付けで許可すると発表した。同区間の第二種鉄道事業は3年ぶりの許可となる。
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JR東日本は5日、バリアフリー設備の整備拡大に向け、首都圏の一部路線で運賃を加算すると発表した。
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西武鉄道は25日、池袋駅と豊島園駅のリニューアルを実施すると発表した。
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JR東日本は25日、篠ノ井線明科駅のリニューアル工事を実施すると発表した。
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JR北海道は16日、北海道新幹線札幌駅の外観デザインを発表した。
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広島高速交通とJR西日本は4日、広島高速交通において交通系ICカードサービス「ICOCA」を導入すると発表した。
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JR九州は22日、香椎線で実施している自動運転列車装置の実証運転について、対象区間・列車を拡大すると発表した。
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JR東海は17日、東海道新幹線車両の全般検査と台車検査の周期を延伸すると発表した。
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アルピコ交通は15日、新たに導入する20100形の外装デザインを発表した。
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JR東日本は10日、自動運転導入に向けた試験を、日中の営業時間帯に山手線で実施すると発表した。
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JR貨物は8日、米原貨物ターミナル駅(仮称)の事業を中止すると発表した。
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JR東日本は8日、ドライバレス運転の実現に向け、2022年度中にカメラと画像処理装置の走行試験を実施すると発表した。
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川崎車両は7日、福岡市交通局向けの地下鉄車両を受注したと発表した。
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長崎電気軌道は31日、新型車両「6000形」のデザインを発表した。
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嵯峨野観光鉄道は19日、鉄道事業の上限運賃変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。
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福岡市交通局は7日、七隈線延伸区間の開業時期を、2023年3月とすると発表した。
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JR北海道は15日、快速「エアポート」へのチケットレスサービス導入と、一部の快速・普通列車の指定席料金の変更を発表した。
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アルピコ交通は13日、東武鉄道より鉄道車両を譲受すると発表した。
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横浜市交通局は13日、ブルーラインに新型車両「4000形」を導入すると発表した。
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大阪メトロは9日、中央線に新型車両「400系」と、新造車両「30000A系」を導入すると発表した。