ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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弘南鉄道は25日、イベント専用車両「津軽『時巡』号」(つがるときめぐごう)のデザインを決定したと発表した。
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南海電気鉄道と泉北高速鉄道は20日、両社を経営統合することで基本合意したと発表した。
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JR西日本は20日、QRコードを活用したチケットサービスを、近畿エリアで導入すると発表した。
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JR西日本は18日、城端線および氷見線の鉄道事業再構築実施計画が、「第5回 城端線・氷見線再構築検討会」でまとめられたと発表した。
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JR西日本は15日、山陰本線で交通系ICカード「ICOCA」の利用範囲を拡大すると発表した。
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京王電鉄、三井住友カードなどは13日、タッチ決済対応のクレジットカードやQRコードなどを活用した、新たな乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。
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立山黒部貫光は11日、無軌条電車(トロリーバス)事業の廃止を、11月30日付で北陸信越運輸局へ届け出たと発表した。
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JR九州は11月30日、「JR九州インターネット列車予約」において、QRコードを使用したチケットレスサービスを導入すると発表した。
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JR九州は11月30日、813系の座席をロングシート化すると発表した。
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JR東海は16日、カーボンニュートラル実現に向けた「水素動力車両」の開発について発表。「水素エンジン車」の活用も検討しているとの方針を示した。
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阪急電鉄は13日、伊丹線、箕面線、嵐山線で、ワンマン運転を開始すると発表した。
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東京臨海高速鉄道は6日、新型車両「71-000形」(ななまんいっせんがた)を導入すると発表した。
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相模鉄道は6日、海老名駅改良工事の今後のスケジュールについて発表した。
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遠州鉄道は10月31日、国土交通省中部運輸局長に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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JR西日本は28日、警報機、遮断機のない踏切(第4種踏切)を対象に、「踏切ゲート-Lite」を展開すると発表した。
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西武鉄道は26日、「サステナ車両」として、東急電鉄9000系および小田急電鉄8000形を譲受すると発表した。
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国土交通省関東地方整備局荒川調節池工事事務所は、川越線荒川橋りょうの架け替え計画を進めている。
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JR貨物は19日、国土交通省に対し、東海道線山王信号場~名古屋港駅間(通称「名古屋港線」)の第1種鉄道事業廃止を届け出た。
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西武鉄道は19日、運行管理システム「SEMTRAC」(セムトラック)を更新し、16日に運用を開始したと発表した。
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JR東海、JR西日本は13日、最繁忙期となる3大ピーク期において、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」を全席指定席として運転すると発表した。
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JR東海は7日、「トンネル検査ロボット」の開発について発表した。
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名古屋鉄道は1日、「知立駅付近連続立体交差事業」にともない、三河線三河知立駅を2024年3月16日に移設すると発表した。
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京浜急行電鉄とJR東日本は29日、品川駅街区地区における開発計画について発表した。
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北陸鉄道は24日、クレジットカードなどのタッチ決済による乗車システムを導入すると発表した。
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大阪港トランスポートシステムは25日、北港テクノポート線に設置する新駅の名称を「夢洲」(ゆめしま)に決定し、近畿運輸局に届け出た。