ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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IRいしかわ鉄道は2日、北陸信越運輸局に対し、19キロ~65キロ区間の「上限運賃」を申請したと発表した。
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西武鉄道は26日、「サステナ車両」として、東急電鉄9000系および小田急電鉄8000形を譲受すると発表した。
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芝山鉄道は16日、関東運輸局に対し、鉄道旅客運賃などの変更を届け出た。
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国土交通省近畿運輸局は9日、北大阪急行電鉄が申請した鉄道事業および軌道事業の旅客運賃の上限認可申請について、これを認可した。
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熊本電気鉄道は18日、九州運輸局長に対し、鉄道旅客運賃の上限変更認可を申請した。
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宇都宮ライトレールは7日、「芳賀・宇都宮LRT」(宇都宮芳賀ライトレール線)に適用する運賃の上限額について、国土交通省関東運輸局長に認可申請した。
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北越急行は4日、北陸信越運輸局に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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福井鉄道は6月30日、国土交通省中部運輸局に対し、鉄軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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茨城県は23日、首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」の延伸計画について、土浦駅への延伸を決定した。大井川知事が定例記者会見で明らかにした。
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伊予鉄道は5月30日、四国運輸局長に対し、鉄道事業および軌道事業の旅客運賃上限変更について認可申請した。
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名古屋鉄道は28日、国土交通大臣に対し、鉄軌道旅客運賃の変更認可を申請した。
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JR九州は26日、日田彦山線BRT「BRTひこぼしライン」の運行概要について発表した。
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JR東海は19日、同社のグループ企業である「東海キヨスク」と「ジェイアール東海パッセンジャーズ」の2社の合併を発表した。
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水島臨海鉄道は10日、中国運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請書を提出した。
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豊橋鉄道は28日、国土交通省中部運輸局に対し、旅客運賃の上限変更に関する認可申請を提出した。
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京王電鉄は24日、国土交通大臣に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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東京モノレールは17日、国土交通大臣に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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高松琴平電気鉄道は24日、国土交通省四国運輸局に対し、鉄道旅客運賃の上限変更認可を申請した。
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新京成電鉄は17日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃上限変更の認可を申請した。
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叡山電鉄は10日、国土交通省近畿運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃変更の認可を申請した。
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北陸鉄道は1月31日、国土交通省北陸信越運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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京福電気鉄道は27日、国土交通省近畿運輸局に対し、嵐山線(嵐電)の旅客運賃変更の認可を申請した。
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泉北高速鉄道は19日、鉄道運賃を改定すると発表した。
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京浜急行電鉄は13日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃変更の認可を申請したと発表した。
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JR東日本は、16日に概要を発表した2023年春のダイヤ改正において、東海道線の快速「アクティー」の運転を取りやめると発表した。