ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄は4月30日、各社の神戸高速線において、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の活用により、ホームドア等の整備を推進すると発表した。
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JR東日本長野支社は25日、小海線岩村田駅の駅舎を建て替えると発表した。
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JR西日本は27日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」に関する整備等計画の変更について、近畿運輸局へ届け出た。
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阪急電鉄は26日、座席指定サービス「PRiVACE」(プライベース)の詳細について発表した。
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JR西日本、JR西日本テクシアは26日、「ICOCA Web定期券サービス」を導入すると発表した。
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伊予鉄グループ、JR西日本は26日、「ICOCA」の利用エリアを、2025年3月に伊予鉄グループの電車・バス全線へ拡大すると発表した。
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水間鉄道は9日、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を、国土交通省近畿運輸局に申請した。
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大阪メトロは9日、中央線延伸部(コスモスクエア~夢洲間)に関わる加算運賃の上限設定について、国土交通大臣に申請した。
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JR東日本千葉支社は16日、2024年3月16日(土)に実施するダイヤ改正の内容について、一部を変更すると発表した。
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伊豆箱根鉄道は25日、大雄山線の運賃を、2024年3月16日に改定すると発表した。
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南海電気鉄道と泉北高速鉄道は20日、両社を経営統合することで基本合意したと発表した。
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愛知環状鉄道は20日、中部運輸局長に対し、旅客運賃の改定に関する認可を申請した。
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JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正の詳細を発表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東海は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本千葉支社は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、京葉線の快速列車を日中のみの運転とすると発表した。
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JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、特急「らくラクやまと」の運転を開始すると発表した。
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福岡市交通局は11月30日、地下鉄空港線・箱崎線用の新型車両について、デザインなどを発表した。
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阪急電鉄は21日、京都線に導入する座席指定サービスの名称を「PRiVACE」(プライベース)に決定したと発表した。
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舞浜リゾートラインは2日、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を、国土交通省関東運輸局に申請した。
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遠州鉄道は10月31日、国土交通省中部運輸局長に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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阪急電鉄は6日、神戸線・宝塚線に新型通勤車両の2000系、京都線に新型特急車両の2300系を導入すると発表した。
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IRいしかわ鉄道は2日、北陸信越運輸局に対し、19キロ~65キロ区間の「上限運賃」を申請したと発表した。
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西武鉄道は26日、「サステナ車両」として、東急電鉄9000系および小田急電鉄8000形を譲受すると発表した。
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芝山鉄道は16日、関東運輸局に対し、鉄道旅客運賃などの変更を届け出た。