このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 151~165件を表示しています
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京葉線快速はどのような形がよいのか、共感と異論を交えつつ望ましい方向性を探りますマイナビニュース、2023年12月31日付け、「JR京葉線、通勤快速など各駅停車化で不満続出 - 本当に『改悪』か」を拝見しました...
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京葉線 JR東日本は通勤快速を特急化したかったか?
- 2024年1月2日(火)
東京-蘇我間、通勤快速37分、特急46分の所要時間ギャップと他路線での特急化事情?2023年12月16日付け、拙「2024年春ダイヤ改正 京葉線快速を日中以外全廃するJR東日本の意図を読む」の関連編です。JR東日本が...
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18きっぷを使って、乗りつぶしとしては未乗車路線となっている身延線に乗車してきた。スケジュールの都合で、大晦日となってしまった。大晦日なので早めに家に帰らなければならないので、電車を乗り継ぐだけの...
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明けましておめでとうございます。 今年も、残念ながら2024年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱す...
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2023年12月15日、翌2024年3月16日に実施されるダイヤ改正の概要がJR各社から公表されました。 中央線特急「あずさ」では需要回復により臨時便が数多く設定されていましたが、2024年3月改正では定期列車2往復の1 [...
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2023/12/20 東海道貨物線 新鶴見~鶴見にて 来年度末予定の中央線グリーン車増結のために順次新造されてるグリーン車。過去に増結された宇都宮・高崎E231、常磐E531同様に新造されたグリーン車を2組(4両)つないで...
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ランキング参加中鉄道ランキング参加中鉄道趣味先日、鶴見線にE131系がデビューしました。他のE131系と同じく、都心の10両や15両といった長い編成ではなく地方の短い編成に新車が導入されるため、以前走っていた...
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こんばんわ界隈はロイヤルエクスプレス甲種で賑わう年の瀬、いかがお過ごしでしょうか。今年は喪中ということで私はいつもより落ち着いて過ごしています。実家には帰りますがね。さて、先日中央線に乗る用事があ...
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早いもので令和5年も残すところあと2日。 シガないサラリーマンも、やっとこ29日より1週間の正月休み (*^^)v と言っても休み初日の昨日は、土壇場での年賀状作成やらお年賀の買い出し等で結構慌ただしい1日...
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【中央快速線グリーン車 関連文言】中央線快速・本線、青梅線等に導入予定のグリーン車サービスについて、2024年11月にグリーン車組み込みし、営業開始時期については、2025年3月以降であることが言及されました。...
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増備が進む中央快速線E233系0番台のサロE233形・サロE232形ですが、公開済労組資料によると、2024年3月のダイヤ改正時点で40両が豊田車両センターに配置されるようです。グリーン車は現時点で16編成目まで出場済...
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こんにちは!おととしまで毎年書いていたJR東日本首都圏車両の今年の動きを2年ぶりに書きたいと思います。首都圏の対象範囲は、JR東日本の首都圏本部の範囲とし、この区域で起こった今年の車両動向をまとめていき...
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中央線E233系トタH53編成にグリーン車4両を組み込んだ試運転が豊田~国府津間で12月20日に実施されました。11月から何度か運転されていたようで、ようやく営業開始後では見れない珍編成を見ることができました。...
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昨日にJ-TREC横浜を出場した中央線用E233系グリーン車が今朝に豊田に甲種輸送されましたので朝練です。豊田に到着直前のE233系0番台グリーン車8Bが1枚目。牽引釜はEF210-343号機でした。後追いしたのが2枚目で、...
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昨日にJ-TREC横浜を出場した中央線用E233系グリーン車が今朝に豊田に甲種輸送されましたので朝練です。豊田に到着直前のE233系0番台グリーン車8Bが1枚目。牽引釜はEF210-343号機でした。後追いしたのが2枚目で、...