このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 166~180件を表示しています
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こんばんは。管理人です。今日もお正月の九州旅行記をお送りします。前回は香椎線宇美駅から篠栗線(福北ゆたか線)吉塚駅までの乗車記録を紹介しています。吉塚駅の駅名標です。福北ゆたか線ホームのものですので...
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こんばんは。管理人です。今日もお正月の旅行記をお送りします。JR九州をメインに鉄道乗りつぶしを進めるのが目的の旅行で、前回は山陽新幹線で博多に到着するところまでを紹介しています。博多から香椎(かしい)...
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【日本一】短い電化区間がある路線に乗ってきた
- 2022年1月16日(日)
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 伊藤健...
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1961年5月から続々と落成した401系第1次量産車も1970年代後半に入ると陳...
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青春18きっぷを利用しての乗りつぶし第4弾は、日光線と烏山線に乗車する計画を立てた。せっかく日光線に乗車するのだから、沿線から 205系電車を撮影する時間を作った。乗ることと撮ることと欲張ったので、撮...
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大分から入って2日間、豊肥本線を行ったり来たりしたあと2日目の夜に鹿児島に入り、最終日は1日かけて指宿枕崎線、鹿児島本線を鉄旅しました。山川から先まで行くには朝一番の下り列車に乗らないと、その次は6時...
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4泊5日で実施した四国・九州遠征の5日目(最終日)です。 なお、1日目・2日目・3日目・4日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 松山・小倉フェリーで小倉港に到...
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BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの...
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福岡市東区にあります香椎駅は、JR九州でもらら利用者が多い駅でもありまして、一日平均1万名を超える駅として存在しております。 この香椎地区は、福岡市でも東の副都心とも言われている場所でもありまし...
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香椎線を走るJR九州の蓄電池電車
- 2021年12月12日(日)
JR九州BEC819系電車、交流電化用の蓄電池電車です。愛称は「DENCHA」(デンチャ)、「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字。JR九州が都市部のキハ40系気動車の置き換えとして開発、2017年から各路線に投入...
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2021年10月10日 香椎で撮影香椎線で活躍するBEC819系。817系ベースに大容量バッテリーを搭載。その他非電化区間乗り入れのために仕様変更して2016年に登場しました。当初は若松線に投入されていましたが、2019年...
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11月27日土曜日この日のメインは〈磐越西線〉を走る『SLばんえつ物語』ですがその前にJR線乗り潰しをやります。当初の予定では〈東北本線〉を【宇都宮→黒磯→新白川→郡山】と乗り継いで『SLばんえつ物語』下り始発...
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当ブログの2021/02/07記事にGV-E400系の詳しい記事があります!エンジンは発電専用 古くて新しい電気式気動車JR東日本のGV-E400系をはじめ、各地でじわじわと増え続けている、非電化路線を走る新たな動力...
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572.1kmを170円で乗った話 11 博多から14時間あまりかけて香椎駅までたどり着きました。普通にまっすぐ来たら14分程度の距離です。 ここからさらに回り道して吉塚駅を目指します。 20時39分発、香椎線の宇美行...
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唐津線(西唐津~唐津~佐賀間)・筑肥線(西線、唐津・山本~伊万里間)で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ40系(キハ47形)気動車・キハ125形気動車が所属し...