ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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西武鉄道は6日、無線式列車制御(CBTC)システムの走行試験を、10日に開始すると発表した。
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東京メトロは24日、丸ノ内線において自動運転の実証実験を着手すると発表した。
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JR西日本は27日、和田岬線用103系の運用を終了すると発表した。
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東京メトロは1日、無線式列車制御システム(CBTCシステム)の走行試験を、丸ノ内線の一部区間で開始したと発表した。
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JR北海道は13日、キハ281系の定期運転を9月末で終了すると発表した。
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JR北海道は13日、キハ183系と「ノースレインボーエクスプレス」の営業運転を終了すると発表した。
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いすみ鉄道は20日、同社のキハ28形2346号車について、11月をもって定期運転を終了すると発表した。
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小田急電鉄は17日、2022年3月12日に実施するダイヤ改正にあわせ、ロマンスカー50000形「VSE」の定期運転を終了すると発表した。
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JR九州は26日、西九州エリアに導入するD&S列車「ふたつ星4047」の外観デザインなどを発表した。
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JR東日本仙台支社は19日、「とれいゆ つばさ」の運転を終了すると発表した。
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札幌市交通事業振興公社は10日、路面電車「M101号車」の営業運転を終了すると発表した。
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JR西日本は3日、トロッコ列車「奥出雲おろち号」の運転を、2023年度をもって終了すると発表した。
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京阪電気鉄道は1日、5000系の営業運転終了時期を9月ごろに延期すると発表した。
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JR西日本は21日、「SL北びわこ号」の運転を終了すると発表した。
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静岡鉄道は18日、引退する1000形2本を譲渡すると発表した。
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JR東日本とJR東海は22日、東海道本線の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表した。
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秩父鉄道は14日、2019年度をもって、石炭貨物列車の運転を終了すると発表した。
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JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本千葉支社は27日、485系のジョイフルトレイン「ニューなのはな」の運転を終了すると発表した。終了時期は、2016年8月いっぱいの予定。
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JR西日本は28日、寝台特急「トワイライトエクスプレス」の運転を2015年春で終了すると発表した。車両の老朽化が主な理由。
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JR東日本秋田支社は22日、秋田新幹線E3系「こまち」の運転終了にあわせ、「ありがとう」のステッカーを掲示して運転すると発表した。
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JR東日本水戸支社は8日、常磐線の特急列車の一部を、今年春に定期運用から離脱した651系に戻すと発表した。E657系の改造工事に伴うもので、期間は2013年10月から約1年半の予定。
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JR四国は29日、予土線を走るトロッコ列車「清流しまんと号」をリニューアルし、「しまんトロッコ」として運転を開始すると発表した。デビューは、2013年10月5日(土)。
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JR九州は20日、新しい観光列車として「指宿のたまて箱」(愛称「いぶたま」)と「あそぼーい!」を2011年春に導入することを発表した。新しい列車の導入に伴い、現在運転している「なのはなDX」、「あそ1962」、「ゆふDX」は今年12月以降に終了する。
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JR東日本は9日、仙石線で使用している103系車両の運行を10月21日で終了すると発表した。JR東日本で唯一残っていた103系の運行が終了する。