ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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JR東海は28日、東海道新幹線向けの「軌道材料モニタリングシステム」を開発したと発表した。
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JR西日本は14日、16両編成のN700系4本を8両編成に改造すると発表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東海は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、山形新幹線の新型車両「E8系」の営業運転を開始すると発表した。
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JR東海は12日、新幹線の高速走行中に検査可能な、新しい架線検査装置を開発したと発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)は21日、北陸新幹線金沢~敦賀間の走行試験を実施すると発表した。
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日立製作所、東芝インフラシステムズは18日、台湾向け高速鉄道車両を受注したと発表した。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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北越急行は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本と山形県は24日、「山形新幹線米沢トンネル(仮称)整備計画」の推進に向けた覚書を締結した。
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JR東日本は7日、2023年春に上越新幹線の最高速度を時速275キロへ引き上げると発表した。
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JR東日本は17日、新幹線試験車両「ALFA-X」の走行試験を、日中時間帯に実施すると発表した。
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日立製作所とアルストムは9日、日立アルストムハイスピード共同事業体(HAH-S)と英国のハイスピード2が、「HS2」プロジェクトフェーズ1向け高速車両の設計、製造、保守に関する契約を締結したと発表した。
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JR東日本とNTTドコモは28日、時速360キロで走行する新幹線試験電車「ALFA-X」にて、第5世代移動通信方式(5G)の無線通信実験に成功したと発表した。
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JRグループなどは13日、2021年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は18日、E4系「Max」の運転を、2021年秋ごろに終了すると発表した。
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JR東日本と日立製作所、トヨタ自動車は6日、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッドシステムを搭載する試験車両を、連携して開発することに合意したと発表した。
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JR東日本は6日、東北新幹線盛岡~新青森間の速度向上に向けた計画の概要を発表した。
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国土交通省鉄道局は24日、北海道新幹線の青函トンネル区間について、2020年度の年末年始に時速210キロ運転を実施すると発表した。
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JR東日本は3日、山形新幹線に新型車両「E8系」を導入すると発表した。
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JR東日本と鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は21日、東北・上越新幹線において、新型電車線設備を導入すると発表した。
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JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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首都圏新都市鉄道は25日、新型車両「TX-3000系」を報道陣に公開した。
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鉄道総合研究所は28日、新たな燃料電池ハイブリッド試験電車が完成したと発表した。