ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。
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JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。
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JR東海は25日、東海道新幹線において、「自動消雪装置」を試行導入すると発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は24日、「相鉄・東急直通線」のダイヤ概要を発表した。
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JR東海は17日、鉄道駅におけるバリアフリー設備の整備推進を目的に、運賃の加算を実施すると発表した。
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JR東海は10月31日、最新の技術の活用による経営体力の再強化策として、同社が目指す鉄道の将来像や、主な取り組みについて発表した。
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JR東日本水戸支社は21日、常磐線の臨時駅「偕楽園駅」発着の運賃・料金を設定すると発表した。
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京浜急行電鉄は24日、11月26日にダイヤ改正を実施すると発表した。23年ぶりの大幅ダイヤ改正としている。
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京成電鉄は24日、11月26日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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阪急電鉄は12日、12月に実施するダイヤ改正の概要を発表。あわせて、2024年に京都線で座席指定サービスを開始することを発表した。
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西武鉄道は29日、2023年春より「拝島ライナー」の上り列車を運転すると発表した。
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JR西日本は2日、在来線の特急料金を見直すと発表した。
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JR東日本は5日、「JRE POINT」による新たなサービス「どこかにビューーン!」を、12月より提供すると発表した。
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JR九州は6月30日、日田彦山線BRT「BRTひこぼしライン」の駅数を合計37駅にすると発表した。
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JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。
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JR九州は22日、香椎線で実施している自動運転列車装置の実証運転について、対象区間・列車を拡大すると発表した。
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JR九州は23日、2022年3月より、駅体制の一部見直しを実施すると発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR九州は13日、在来線特急列車の車内で発売する自由席特急券について、発売額を変更すると発表した。
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京王電鉄は10日、2022年春に京王線でダイヤ改正を実施すると発表した。
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JR東日本は7日、首都圏の在来線でのワンマン運転実施に向けた準備を進めると発表した。
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JR東日本は11日、「みどりの窓口」の配置を見直す方針を発表した。
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神奈川県は8日、藤沢市、鎌倉市と共同で、JR東日本と「村岡新駅(仮称)」の設置に関する覚書を締結したと発表した。
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JR東日本は18日、2021年3月13日のダイヤ改正の詳細を発表した。同社の在来線普通列車では、新型車両の投入、快速「アクティー」の本数削減などを実施する。