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新規掲載順
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新京成電鉄は11日、新型車両「80000形」を導入すると発表した。
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京成電鉄は11日、新型車両「3100形」を導入すると発表した。
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秩父鉄道は11日、三峰口駅構内にある「鉄道車両公園」をリニューアルすると発表した。
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JR北海道は9日、「JR北海道グループ長期経営ビジョン」や「JR北海道グループ中期経営計画2023」などを策定したと発表した。
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箱根登山鉄道は1日、100形(モハ1形)103-107編成を、2019年7月に引退させると発表した。
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京都市交通局は29日、「京都市交通局市バス・地下鉄事業経営ビジョン」を策定したと発表した。
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相模鉄道は28日、JR線への直通運転に対応した新型車両「12000系」を報道公開した。
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東京メトロは26日、東京メトログループ中期経営計画「東京メトロプラン2021」を発表した。
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東武鉄道と東京メトロは26日、東武線と日比谷線の相互直通列車に、有料着席サービスを導入すると発表した。
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東京急行電鉄は26日、新型車両「3020系」を導入すると発表した。
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東京急行電鉄と埼玉高速鉄道は26日、目黒線と埼玉スタジアム線で、8両編成の列車運転に向けた工事を開始すると発表した。
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名古屋鉄道は25日、2019年度の設備投資計画を発表した。
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JR西日本は19日、新たな長距離列車の列車名やエクステリア、設備愛称名を決定したと発表した。
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しなの鉄道は2月28日、新たに導入する車両の概要を発表した。型式名は「SR1系」。
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JR北海道は14日、キハ40形を改造した観光車両2両を投入すると発表した。
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JR北海道、JR東日本、東京急行電鉄、JR貨物は12日、北海道内にて「THE ROYAL EXPRESS」と「びゅうコースター風っこ」を使用した観光列車を運転すると発表した。
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東京都交通局は25日、「東京都交通局経営計画2019」を発表した。
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横浜市都市整備局と横浜市交通局、川崎市まちづくり局は23日、横浜市営地下鉄ブルーライン(横浜市高速鉄道3号線)を、あざみ野~新百合ヶ丘間で延伸すると発表した。
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東武鉄道は17日、東上線に新種別「川越特急」を設定すると発表した。
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大阪メトロは2018年12月20日、地下空間の大規模改革と夢洲開発への参画について発表した。