日田彦山線BRTは「ひこぼしライン」に、JR九州

　当ブログでは、番外におきまして、国鉄時代の時刻表を参考に、かつて日田方面最短ルートであった事がわかる、日田彦山線快速運行時の姿として皆様にご紹介しておりました。　日田彦山線は、かつては小倉方面か...

　当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、平成２９年の「九州北部豪雨」で寸断しております、日田彦山線の添田～夜明間は、最後まで鉄道運行を述べられておりました福岡県東峰村の村長が鉄道での営業...

福岡県内60市町村で、村は2つ。村には、それぞれ鉄道もある。おらが村の鉄道。ヴィレッジ・トレイン。東峰村へ。JR日田彦山線。何度か利用したが、添田駅～夜明駅間は乗っていない。BRTで復旧が決まった今、心残...

こんにちは。引き続き、10年前の桜の撮影から更新です。2011年4月10日早朝、日田彦山線を一気に南下し、宝珠山駅と筑前岩屋駅で桜の撮影をしました。両方とも4年前の豪雨災害による不通とBRT化でもう見ることので...

こんにちは、のんびり大学生です。久しぶりの更新になりました…訳はまた今度お話しします。今回は、計画段階の「JRで行く、九州一筆書きの旅」について引き続きお話していきます。最初に…「もしかしたら最長では...

　当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、ＪＲ日田彦山線は添田～夜明間が平成２９年に発生しました「九州北部豪雨」によりまして大きな被害を受けまして、現在も運転見合わせとなっておりますし、そ...

　小倉～城野～田川後藤寺～添田（～日田）間で運行されております日田彦山線は、使用車両のほとんどが上の画像の直方車両センターに所属しておりますキハ４０系（キハ４０・１４０・キハ４７・キハ１４７、画像...

　去る３月１日に全線で運行を再開しました久大線でありますが、翌３月２日に行いました「ＳＵＧＯＣＡ大回り」第９弾の話題、前回はスタート駅であります竹下駅から日田駅までの模様をご紹介しました。　今回の...

こんにちは。豪雨災害で不通になっていた日田彦山線の添田〜夜明がBRTで復旧することが決まり、すでに工事が始まっています。四季を通して風光明媚な区間だったので、とても残念ですね。もうこの区間で写真を撮る...

　当ブログでは、番外でもご紹介しておりましたが、去る３月１日、久大線が全線で運行を再開（開通）しました。　久大線は、「令和２年７月豪雨」によりまして、日田～向之原間におきまして被害箇所が見られてお...

JR日田彦山線 彦山駅、BRT化に向けて駅舎撤去。段差のないホームや駅前広場など整備 - トラベル WatchJR日田彦山線 彦山駅、BRT化に向けて駅舎撤去。段差のないホームや駅前広...

ハヤブサ24さんのブログ

日田彦山線のBRT化で、不通区間にある彦山駅の駅舎を解体撤去して新駅舎にするそうです。写真で見てもわかるように、現行のものはかなり大きな駅舎で、英彦山神宮の社殿を模した様式だという話です。かなり風情が...

九州シリーズ３回目です^前作では、４年ぶりに全線復旧した豊肥本線（※熊本～大分）をご覧頂きました。今作では、もう１線、九州を東西に横断している路線をご覧頂こうと思っています。その線とは～久大（きゅう...

　ＪＲ九州のキハ６６・６７系気動車は、山陽新幹線が全線開通しました昭和５０年に全１５編成３０両が新製されました車両でありまして、現存しております車両はいずれの車両も満４５歳を迎えております。　そん...

日田彦山線と久大本線の離合写真桜を背景に撮影日田彦山線のＢＲＴ化に伴い、この風景も撮影できなくなりました快速日田号です写真はキハ58-555号で大分運転所所属の車両です快速日田号は、10時前後に日田を出発...