「肥薩線」に関するブログ

「SL人吉」 車両：8620形58654号機+50系客車3両+DE10種別：快速(全車普通車指定席)運行開始：2009年4月(熊本～人吉間での運行開始年)運行区間：熊本～鳥栖(鹿児島本線)車内販売：2号車カウンター運賃・料金：乗車...

湯冷(観光列車アーカイブ)さんのブログ

本日(11月21日)は、以下の出来事があった日です。清国旅順(現在の中華人民共和国遼寧省大連市旅順口区)において虐殺事件が発生した日。(旅順虐殺事件を参照)(1894年(明治27年))人吉駅～吉松駅間の開業により、門...

九州旅行3日目。ちょうど、宿の近くを肥薩線が通っていたので、早起きをし、撮影する。中福良～表木山の有名撮影地にて、始発列車を狙う。やってきたのはキハ47。いかにもローカル線といった感じの中を駆けて行っ...

いももんたさんのブログ

国内には、動態保存されている蒸気機関車（SL）がいくつかあります。日本の最初期のSLは、今から約150年前の1872年に新橋―横浜間の開業に使用されたもので、これはイギリスから輸入されたんだそうです。その後、...

2023年11月18日から19日にかけて、肥薩線開業120周年・指宿枕崎線開業60周年を記念した、ラッピング列車で周遊「吉松～枕崎 1泊2日の旅」ツアーが催行されました。ツアーに使用された列車にはヘッドマークの取り...

2nd-trainさんのブログ

大畑駅は人吉市大野町にあるJR肥薩線の駅で日本で唯一のループ線のスイッチバックを 併せ持つ駅です。肥薩線が2020年熊本豪雨災害で被災し、現在でも人吉ー吉松間が不通 になっています。 大畑駅舎 一面名刺が 給...

皆さん　こんばんは。　1990年代は九州地方に行くことが多くなりました。　この時は　家族旅行だったので撮影枚数は少なめですが。大阪23時55分発　寝台特急はやぶさのB寝台に乗車。　翌朝は　食堂車で朝食を食べ...

まつかぜ82さんのブログ

ネガ→jpgシリーズ①で、この写真が何だか分らない。。と書きましたが・・・ネガを見る作業を進めていくにつれ少しずつ記憶がよみがえってきました。完全ではないですが、こんな感じだったんですね。。。。急行阿蘇...

肥薩線が復旧しそうみたいです！！絶対復旧しないだろと思っていた路線だったのに。2020年7月豪雨で肥薩線の八代〜吉松が大きな被害に遭いました。この区間にはくま川鉄道などが走っている人吉駅も含まれており、...

肥薩線の「山線区間」と呼ばれる人吉駅～吉松駅間には途中駅が3駅あり、内2駅は前回および前々回エントリーで御紹介いたしました、熊本県人吉市にある大畑駅と矢岳駅になります。3駅目が今回御紹介いたします真幸...

isaburou_shinpeiさんのブログ

【熊本日日新聞／nordot】2020年7月豪雨で被災したJR肥薩線の全線再開に向け、復旧費の実質的な地方負担分約12億7千万円の…（→もっと読む）■The post 豪雨被災の肥薩線復旧費、熊本県が地方分全額を負担へ...

鉄道プレスネットさんのブログ

JR肥薩線復旧費用について、地方自治体が負担する復旧費用を熊本県が全額負担する方針で調整していることが熊本日日新聞などの報道で分かりました。JR九州が試算した復旧費用が概算で約235億円で、うち、約159億...

西日本フォーラムさんのブログ

1984（昭和59）年12月に肥薩線の矢岳駅で発行された普通入場券です。白色無地紋のB型大人・小児用券で、門司印刷場で調製されたものです。前回エントリーで御紹介いたしました大畑駅とともに、肥薩線の「山線」と...

isaburou_shinpeiさんのブログ

1984（昭和59）年12月に肥薩線大畑（おこば）駅で発行された普通入場券です。白色無地紋のB型大人・小児用券で、門司印刷場で調製されたものです。かつて、「大畑」という駅名は青森県の大畑線（⇒ 下北交通大畑線...

isaburou_shinpeiさんのブログ

隼人駅（はやとえき）は、鹿児島県霧島市隼人町内山田一丁目にあるＪＲ九州の駅です。所属線である日豊本線と、隼人駅を終点とする肥薩線の２路線が乗り入れて接続駅となっています。１９０１年（明治３４年）６...

マヤ検の後継車？JR九州は軌道検測車として国鉄時代からのマヤ34 2009を使用しています。このマヤ34を使った検測列車のことを「マヤ検」といい、JR九州各線のみならずJR貨物博多臨港線、肥薩おれんじ鉄道、南阿蘇...

いちのせふゆさんのブログ

4泊5日で実施した中国遠征の3日目です。 なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 ということで3日目の行程の説明ですが、昨晩宿泊した松江より山...

つばめ501号さんのブログ

先々週だったかな、地元のローカルTVで興味深いものが放送されていまた。それは木造建築の古い駅舎です。これに興味を持った煙のぼせは蒸機と絡められるかもと二か所で狙ってみようとやってきました。しかし走行...

九州遠征７日目の朝は熊本からネガを見直してみると、正に交通の要衝　蒸気機関車の全盛期を彷彿とさせる雰囲気です右からD５１　２２２号機、７９６０２、D５１２５５号機、５４６号機そしてC１１です鹿児島本線...

大畑駅を発車していった混合列車がループ線を登って一瞬だけ見えるのも今と同じ後補機も夕陽でシルエットになったこの後、大畑発１８時０２分「急行やたけ」で熊本へ移動「やたけ」は西鹿児島発熊本行きの急行残...