「様似」に関するブログ

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JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。(地理院地図を改変)留萌〜増毛は2016年冬に廃止され...

  JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。 (地理院地図を改変) 留萌 ...The post 【乗...

Pass-caseさんのブログ

こんにちは(^^♪盛岡のホテル今回初めて連れて行きました名前は新冠(笑)17年の8月3度目の様似行きでこの日は２回目の代行バスだけど静内で挫折して新冠へ戻りました落ち込んだ目に飛び込んできた馬即買いです代行...

旅行三日目は、シルバーフェリーで苫小牧港に到着後、路線バスで苫小牧駅まで移動する。その後はJR北海道の未乗車区間3つに乗車する。日高本線で鵡川往復、室蘭本線で室蘭往復した後、室蘭本線下り列車に岩見沢ま...

tamatetsuさんのブログ

JR北海道の留萌線は、現在深川～留萌間を結ぶ路線でありますが、輸送密度が200人/日未満という非常に利用が少ない状況から、同社では持続可能な交通体系とするためにバス等への転換を進めていく線区（赤線区）と...

hanwa0724さんのブログ

レンタカーをひたすら日高本線跡に沿って走らせ続け、どうにか今回の目的地の一つである「鳧舞簡易郵便局」へ着きました。16時10分前着、我ながらドンピシャすぎるなと（笑）途中で立ち寄った門別郵便局では、図...

DAIKONさんのブログ

西九州新幹線の開業で、最長片道切符の終点が変わるそうです。肥前山口(今度の改正で江北に改称)がずっと最長片道切符の終点でしたが、西九州新幹線が開業すると武雄温泉-新大村が別線ルートになるのでここがJR鉄...

 ≪QRG-RU1ASCJ／様似（撮影当時）／2014年式≫もともと2014年に新車導入され小樽に配属されていたハイデッカーのガーラです。JR日高線廃線の際に新設された「特急とまも号」用に小樽から転属。苫小牧とえりもを結...

ＪＲ北海道・日高本線の鵡川～様似間は２０２１－４－１に廃止されましたが、旧・日高門別駅の駅舎を活用した、住民交流や歴史展示の施設に２０２２－６－１２リニューアルオープンしました。２０１３年に撮影し...

★JR日高線 鵡川〜様似 間 が 令和3年4月1日 に 廃止となって かつて 札幌〜様似 間 に 運転されてた 優駿ロマン号 キハ40 の フィルム写真です☆新冠駅にて 撮影★WINS静内 へ 馬券を 購入するのに 乗車しました。★...

≪KL-RU1FSEA／2005年式／様似≫元は札幌ナンバーだったセレガRです。JR日高線廃線の直前に様似へ転属し、新設された「特急ひだか優駿号」専属で活躍。この春で路線廃止に伴い去就が心配されたものの、もう少し活躍...

続いては、「旧ＪＲ日高本線の“日高門別駅”、６月１２日リニューアルオープン」の話題を一つ。日高管内日高町は、昨年４月に廃止された旧ＪＲ日高本線の「日高門別駅」(大正１３年開設)を改修し、地域住民の交流...

今回の北海道乗り鉄の旅のメインの路線。今年の２月と３月、いきなり飛び込んで来たショッキングなニュース。函館本線の長万部駅〜小樽駅間の廃線報道。いくら利用客が少ないと言っても、被災し易い室蘭本線が災...

はじめにこの記事の所属テーマ「鉄のなぎさ」。それは鉄道と他の分野とが接しあう、いわば「なぎさ」に当たるような事柄のこと。そんな「鉄のなぎさ」を扱っていくコーナーです。ご注意この記事は一介の鉄オタが...

いちのせふゆさんのブログ

私が日高本線に入ったのは１回だけでした。静内まででした。静内から様似に向かうC11牽引の貨物の後追いです。日高本線の今ですが、ある人のブログにありましたが、苫小牧から先の4つめまでの駅までの区間しか残...

嘗て襟裳岬を目指した長大な日高本線は、2015年の高波で鵡川以南が不通となり、そのまま復旧することなく2021年4月に正式廃止、全体の8割が失われまさに盲腸の如く30.5kmが時刻表に小さく残るのみとなりました。...

様似駅を駅見昼食は水鶏に行ったのですが、写真はありませんでした。水鶏 (様似/ラーメン)★★★☆☆3.25 ■予算(昼):～￥999tabelog.com上り列車ですが、本桐駅で「大雨のためがけ崩れの恐れあり」とかだったと思いま...

苫小牧です。キハ40　358　優駿浪漫号　静内行きに乗車しました。静内駅で様似行き、キハ40　1703に乗換。既に大雨です。何とか、様似駅まで到着しました。観光案内所で荷物を預けて大雨の中、様似周辺を歩きまし...

苫小牧駅を発車する快速ミッドナイトこの時は夏季多客期で専用車のキハ27の前に一般車のキハ56・27を自由席車として増結していました。指定席は大人気で取れず、増結の自由席に函館から苫小牧まで乗車しました。...

yuzunanさんのブログ