「不通」に関するブログ

平成２１年３月２０日に阪神なんば線が開通し、近鉄との相互直通運転が開始された。ＪＲ大阪環状線輸送障害発生時の振替乗車票は、近鉄との連絡振替となり、阪神では珍しい地図式の振替乗車票となった。パターン...

不通区間のある大井川鉄道ですが、今回格安の企画切符が発売されたので訪問します。乗っていた新快速は10分遅れだったので米原の接続は諦めていました。ところが階段での乗り換えにも関わらず待っていました。大...

旅一郎さんのブログ

根室本線はかつて滝川駅から根室駅までを結んでいた路線でした。しかし2016年8月の豪雨災害で東鹿越駅～新得駅が不通となったまま復旧されず、ついに2024年4月1日で不通区間を含む富良野駅～新得駅が廃止され、・...

続いて阪神の振替乗車票を解説する。今回はパターン記号がない振替輸送「阪神西九条ー阪神梅田」について解説する。そもそも、私鉄側で使用している「パターン.あ」など平仮名によるパターン記号は、平成１１年に...

日曜日の話。響く警笛に「ありがとう！」　根室線117年の歴史に幕JR北海道・根室線の富良野―新得間（81.7キロ）が31日、117年の歴史に幕を閉じた。映画やドラマの「聖地」とされた駅でも大勢のファンや地元の人た...

上川管内は空知郡南富良野町字東鹿越にあった、JR北海道の東鹿越（ひがししかごえ）駅。1967年3月31日の金山ダム竣工に伴い生まれた「かなやま湖」というダム湖の湖畔に位置した駅です。かなやま湖畔には町営キャ...

叡電デナ22さんのブログ

2024年4月2日に、勝田車両センター所属のE653系K70編成を使用した臨時快速列車が、東京→仙台間(東京11時15分発）で運転されました。これは、東北新幹線で保守点検の車両が油漏れを起こしていたことがわかり、仙台...

2nd-trainさんのブログ

続いて解説する阪神の振替乗車票は、「パターン.す」だ。このパターンは長らく振替輸送が行われていない不適切な状態を、パターンを新設することによって、ようやく適正化した珍しいケースである。不通区間はＪＲ...

ー 写真：のと鉄道のXよりhttps://twitter.com/nototetsu/status/1774718906944639427/photo/1 今年一月一日の能登半島地震により不通となっていたのと鉄道ですが今 […]

nankadai6001さんのブログ

2024年度、新年度になりました。世間は相変わらず賑やかで、あれやこれやと蜂の巣を突かんばかりの鋭さ。こんなのどうなのよ？という疑問点も多々ありながら、ひたすら前を見つめています。鉄道界隈でも、それは...

引き続き阪神の振替乗車票を解説していく。依頼側会社のＪＲが先駆けて平成１５年１１月１日にＩＣカード式乗車券ICOCAを導入した。追随する形で、同じく依頼側会社の阪急も平成１６年８月１日にその後私鉄側で普...

１．只見線－その歴史と長期寸断の厄災只見線は磐越西線会津若松から上越線小出を結ぶ､135.2km､非電化単線の地方交通線である。国鉄分割民営化後は全区間がＪＲ東日本に引き継がれ､西若松で接続する会津鉄道が会...

いよいよパターン化後の阪神の振替乗車票に迫る。まずダントツで発行が多かった「パターン.お」から掲載する。区間は山陽姫路〜阪神梅田で、ＪＲの神戸線か京都線で輸送障害が発生した時は決まってこのパターンが...

航空会社からの「予約便の欠航のお知らせ」のメールを見て、あわててその日の予約状況をスマートフォンで確認しましたが、どうも午後以降の便は全席満席のようです。　やれやれ。　筆者はこれまで、富山空港で「...

こんばんは。三好 鉄道です。先程、NHKのニュースを見たのですが、JR根室線「ありがとう、でも残念」　富良野－新得がラストラン（毎日新聞） - Yahoo!ニュース　JR根室線の富良野―新得間（81・7キロ）が31日、運...

相模原鉄道模型クラブ(SRC)では、2024年3月に高田主催の運転会(小規模)を実施致しました。 メンバー様のご要望もあり、クラブ活動全体で簡素化(シンプル化)を行っております。 報告記事も、過去と比較しますと簡...

相模電鉄さんのブログ

(前回記事の続き)(JR根室本線 東鹿越駅・南富良野まちづくり観光協会SNSより)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災により、東鹿越〜新得間の鉄路が長期間不通(バス...

根室本線一部廃止JR北海道の根室本線は滝川～根室間443.8kmを結ぶ路線です。帯広・釧路といった道東の主要都市を通ることから北海道の中でも重要な幹線に位置づけられています。しかしながらそんな根室本線、全線...

風衣葉はなさんのブログ

本日、２０２４年３月３１日に廃止になってしまうＪＲ根室本線の富良野～新得間（81.7㎞）に１月末に行って来ました。東鹿越に到着後幾寅、新得方面側反対側、富良野方面側東鹿越～新得間（41.5km）は、2016年8月...

takeさんさんのブログ

こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記です。阪急の桂車庫と正雀車庫の観察記になりますが、今回は自転車ではなく不通に電車に乗って行きます。活動日は3/17(日)、この日は梅田方面に行く用事があり...

ban7310さんのブログ