ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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札幌市電の運行業務を担う札幌市交通事業振興公社は15日、旅客運賃の上限変更認可を、北海道運輸局に申請した。
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JR東日本高崎支社は22日、吾妻線の長野原草津口~大前間について、沿線地域の総合的な交通体系に関する議論の実施を、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し申し入れたと発表した。
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JR西日本は25日、山陽新幹線の車内販売について、普通車での車内販売を終了すると発表した。
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伊豆箱根鉄道は25日、大雄山線の運賃を、2024年3月16日に改定すると発表した。
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南海電気鉄道と泉北高速鉄道は20日、両社を経営統合することで基本合意したと発表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正にあわせ、首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直すと発表した。
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黒部峡谷鉄道は11日、2024年4月1日に運賃改定を実施すると発表した。
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小田急電鉄は6日、50000形「VSE」の営業運転を、12月10日をもって終了すると発表した。
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舞浜リゾートラインは2日、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可を、国土交通省関東運輸局に申請した。
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遠州鉄道は10月31日、国土交通省中部運輸局長に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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広島電鉄、日本電気、レシップは23日、新たな乗車券サービスの名称および、おもなサービス内容を決定したと発表した。
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智頭急行は10日、特急料金を改定すると発表した。
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JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。
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芝山鉄道は16日、関東運輸局に対し、鉄道旅客運賃などの変更を届け出た。
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大阪港トランスポートシステムは25日、北港テクノポート線に設置する新駅の名称を「夢洲」(ゆめしま)に決定し、近畿運輸局に届け出た。
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北越急行は4日、北陸信越運輸局に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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福井鉄道は6月30日、国土交通省中部運輸局に対し、鉄軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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伊予鉄道は5月30日、四国運輸局長に対し、鉄道事業および軌道事業の旅客運賃上限変更について認可申請した。
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京王電鉄は24日、国土交通大臣に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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JR東日本千葉支社は9日、久留里線の久留里~上総亀山間について、沿線地域の総合的な交通体系に関する議論の実施を、君津市および千葉県に申し入れたと発表した。
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新京成電鉄は17日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃上限変更の認可を申請した。
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叡山電鉄は10日、国土交通省近畿運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃変更の認可を申請した。
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北陸鉄道は1月31日、国土交通省北陸信越運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請を提出した。
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西武鉄道は1月31日、特急料金と座席指定料金を改定すると発表した。
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JR貨物は8日、米原貨物ターミナル駅(仮称)の事業を中止すると発表した。