ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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JR北海道は13日、「北海道ボールパークFビレッジ」隣接地への設置を予定する千歳線新駅について、その計画を策定したと発表した。
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ハピラインふくいは1日、車両および駅名標デザインのデザインを決定したと発表した。
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名古屋鉄道は1日、「知立駅付近連続立体交差事業」にともない、三河線三河知立駅を2024年3月16日に移設すると発表した。
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JR西日本は24日、大和路線(関西本線)、おおさか東線の快速列車に、有料座席サービス「快速 うれしート」を導入すると発表した。
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JR東日本大宮支社と日本郵便関東支社は10日、東北本線(宇都宮線)の蒲須坂駅にて、郵便局と駅の窓口業務の一体運営を実施すると発表した。
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JR東海は20日、新型特急車両「385系」量産先行車を新製すると発表した。
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JR東日本長野支社は20日、長野県内でSuica利用可能エリアを拡大すると発表した。
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日本線路技術(NSG)は14日、保線管理システム「RAMos+」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。
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JR西日本は29日、北陸新幹線の敦賀延伸開業および並行在来線の経営移管にともなう組織改正について発表した。
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名古屋鉄道は28日、国土交通大臣に対し、鉄軌道旅客運賃の変更認可を申請した。
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JR東日本、プロテリアルは24日、新型トロリ線を共同開発したと発表した。
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京成電鉄は18日、2023年度の設備投資計画を発表した。
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JR九州は12日、鹿児島本線千早~箱崎間に設置予定の新駅について、開業時期を見直すと発表した。
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JR九州は10日、久大本線(ゆふ高原線)に新たな「D&S列車」を導入すると発表した。
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南海電気鉄道は5日、係員終日不在駅などにおいて、就労支援施設利用者による授産品の販売と駅支援業務を開始すると発表した。
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JR東日本は4日、「羽田空港アクセス線(仮称)」の本格的な工事に着手すると発表した。
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JR北海道は3月31日、国土交通大臣に対し、根室本線富良野~新得間の鉄道事業廃止届を提出した。
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JR九州は29日、鹿児島本線で「自動列車運転支援装置」の走行試験を実施すると発表した。
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豊橋鉄道は28日、国土交通省中部運輸局に対し、旅客運賃の上限変更に関する認可申請を提出した。
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JR西日本は、北陸本線金沢~敦賀間の第一種鉄道事業廃止について、国土交通省北陸信越運輸局に2月28日付で届け出た。
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JR東日本長野支社は8日、中央本線川岸駅の駅舎を建て替えると発表した。
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JR東海は18日、東海道本線や中央本線の一部駅に、「お客様サポートサービス」を導入すると発表した。
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JR北海道は21日、石北本線の特急列車に投入するキハ283系に対し、沿線自治体にまつわるラッピングを実施すると発表した。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。