ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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東武鉄道は7日、新型特急「スペーシア X」の車内に設置するカフェカウンターについて、詳細を発表した。
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東武鉄道は7日、浅草駅と東武日光駅のリニューアル工事について発表した。
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東武鉄道は15日、新型特急「スペーシア X」の運行詳細を発表した。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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東武鉄道は31日、将来の自動運転の実現に向け、営業列車で「前方障害物検知システム」の検証試験を実施すると発表した。
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東武鉄道は15日、新たに導入する特急型車両「N100系」の愛称などを発表した。
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東武鉄道は25日、新型特急車両「N100系」のインテリアおよびシートバリエーションを発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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アルピコ交通は13日、東武鉄道より鉄道車両を譲受すると発表した。
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東武鉄道は11日、特急「スペーシア」の後継となる特急型車両「N100系」を導入すると発表した。
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JR東日本大宮支社は17日、宇都宮線・日光線用の新型車両として、E131系を投入すると発表した。
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東武鉄道は16日、同社単独でSL機関士を養成する環境が整ったことから、SL機関士の自社養成を開始すると発表した。
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東武鉄道は6日、動態復元に向け作業を進める蒸気機関車について、車両番号を「C11 123号機」とすると発表した。
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東武鉄道は5日、東武日光駅を発着するSL列車「SL大樹『ふたら』」を運行すると発表した。
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東武鉄道は26日、2019年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。2機目のSL導入に向けた準備を進めるほか、東武アーバンパークライン運河~船橋間での急行運転開始時期などを盛り込んだ。
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JR東日本とJR北海道、東武鉄道は18日、新幹線と特急列車での車内販売営業を終了、または縮小すると発表した。
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鉄道友の会は24日、2018年の「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」の選定車両を発表した。ブルーリボン賞にはJR西日本の35系客車を、ローレル賞にはJR東日本のE353系、東武鉄道の500系、鹿児島市交通局の7500形を選定した。
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東武鉄道は4月27日、2018年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。東武アーバンパークライン運河~船橋間での急行運転を目指すほか、20000系を日光線・宇都宮線に投入することなどを盛り込んだ。
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JR東日本大宮支社は16日、205系を改造した車両を日光線に投入すると発表した。
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東武鉄道は2日、鬼怒川線の蒸気機関車(SL)列車「SL『大樹』」の運転開始にあわせ、同列車の機関士や乗務員などが着用する新しい制服のデザインを発表した。
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東武鉄道は1日、鬼怒川線に導入する蒸気機関車(SL)列車の名称を「SL『大樹』」に決定したと発表した。
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東武鉄道は27日、2017年春に導入する特急用新型車両500系の愛称を「Revaty(リバティ)」に決定したと発表した。同車両の運転パターンなどの概要も明らかにした。
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東武鉄道は22日、東武スカイツリーラインの松原団地駅の駅名を変更し、「獨協大学前<草加松原>」にすると発表した。
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JR東日本大宮支社は21日、日光線日光駅をリニューアルすると発表した。