ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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JR東日本は18日、E4系「Max」の運転を、2021年秋ごろに終了すると発表した。
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JR北海道は9日、2021年春のダイヤ改正における列車本数などの削減について、具体的内容を発表した。
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JR北海道は14日、2021年に実施予定のダイヤ改正において、利用状況にあわせて列車の本数や両数の削減を実施すると発表した。
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国土交通省鉄道局は24日、北海道新幹線の青函トンネル区間について、2020年度の年末年始に時速210キロ運転を実施すると発表した。
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JR東日本新潟支社は27日、「現美新幹線」の運転を、12月をもって終えると発表した。
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JR四国は27日、徳島線で新たなトロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」を運転すると発表した。
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東武鉄道は20日、真岡鐵道で運行していたSL「C11形325号機」を、7月30日に譲受すると発表した。
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JR東日本は9日、同社が提供するインターネットJR券申込サービス「えきねっと」を、2021年ごろにリニューアルし、新サービスを導入すると発表した。
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JR東日本仙台支社は26日、キハ40系「リゾートみのり」の営業運転を6月で終えると発表した。
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JR東日本は17日、東日本大震災の影響により運休が続いていた常磐線富岡~浪江間について、3月14日に運転を再開すると発表した。同区間の再開により、常磐線は全区間が復旧する。
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JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR九州は21日、新たなD&S列車「36ぷらす3」を、2020年秋より運行開始すると発表した。
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JR西日本は20日、新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」の運行概要を発表した。
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JR東日本と相模鉄道は16日、相鉄・JR直通線の運行計画の概要を発表した。
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広島電鉄は5日、「ICカード全電停乗換サービス(仮称)」を、10月1日に導入すると発表した。
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JR北海道、JR東日本、東京急行電鉄、JR貨物は12日、北海道内にて「THE ROYAL EXPRESS」と「びゅうコースター風っこ」を使用した観光列車を運転すると発表した。
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JR四国は5日、土讃線で新たな「ものがたり列車」を運行すると発表した。列車名は、「志国土佐 時代(とき)の夜明けのものがたり」。
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東京都交通局は23日、恩賜上野動物園で運行するモノレールを休止すると発表した。
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JR北海道は21日、札沼線の一部区間について、国土交通省に鉄道事業廃止届を提出したと発表した。
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JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は21日、秋田港~秋田間での列車運行が認可されたと発表した。
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JR東日本は19日、運休中の只見線会津川口~只見間について、公有民営の「上下分離」方式に移行したうえで復旧する基本合意書などを福島県と締結した。同区間は今後、鉄道での復旧が進められる。
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富士急行は、2017年3月4日(土)のダイヤ改正にあわせ、JR直通列車における富士急行線内の特急料金、座席指定料金、グリーン料金を設定する。対象となる列車は、成田エクスプレス、ホリデー快速富士山号など。
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JR北海道は16日、2017年3月のダイヤ改正にあわせて運転を始める特急「ライラック」の車両について、北海道の観光素材をラッピングして運用すると発表した。