南海、9000系のリニューアルデザインを決定

8200系、記憶の彼方へ走り去った系列名ですが、車両自体はまだまだ6200系50番台として走り続けています。旧8200系もリニューアルが実施され、スカートが設置されたことが外観の特徴ですね。何やら一気に9000系っ...

仕事終わりに岸和田駅に行きましたまず最初に撮ったのは(3509列車)8308F＋8708Fです次に撮影したのは(6531列車)普通羽倉崎行きの普通電車ですその次に撮ったのはお目当ての電車(3511列車)です9503F＋9505F千代田...

本年6月27日(土)の撮り鉄記録、最後に9th CHAPTERでは天下茶屋駅15時47分発高野線3244ﾚ、天下茶屋駅15時49分発南海線2164ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は目下リニューアル工事中の9000系、工事前の95...

nankai-8539さんのブログ

1000系0番台の方向幕が全車字幕式からフルカラーLED式へと変更されました。1000系では2016年冬から内装主体のリニューアル工事が行われたのを機に、8000系・8300系に準じかつ4ヶ国語に対応したフルカラーLED式方...

「塩害魔王」とあだ名された7000系の置き換えが一段落したところで、還暦間近となるステンレス車体第一世代である6000系の置き換えを目的として、南海本線に先行投入された8300系が南海のアナザーワールド、高野...

令和2年（平成32年・昭和95年・大正109年・明治153年）8月2日日曜日感染者数全国で増え続けているコロナウィルス。減りませんなぁ～。何時になったら元の生活できるねん！特に夏マスク出来ません。もううんざりで...

長かった梅雨もようやく明け、列車の撮影がしやすい（天気的に）時期となりました。今日は午前中の合間に、よく撮影する尾崎～鳥取ノ荘間の踏切（尾崎4号踏切）で撮影してきました。▲特急サザン（尾崎9:20着）900...

hanwa0724さんのブログ

東京方面から軽井沢へ鉄道で向かうには、北陸新幹線を利用するのが一般的です。東京から軽井沢まで最速1時間5分(はくたか555号、2020年3月14日現在)。気軽に行ける時間ですね。しかしながら、1997年10月1日に北陸...

風衣葉はなさんのブログ

お目当てのS8快急の橋本ゆきがやって来ました。1000系50番台(1051F)と8300系(8315F）でした。快速急行の後の各停も8300系でした。8314F＋8713Fの6両でした。なんば駅に移動すると、1000系8両(1002F＋1032F)の泉北...

特急サザン・和歌山市ゆきが到着。この後すぐに天下茶屋駅に移動しましたが・・・お目当ての1000系ブツ6が・・・間に合いませんでした。その後1000系ブツ6は、住之江車庫に入庫。特急サザンの自由席車は9000系更...

6月2日(火)に南海電車の撮影に出かけました。まずは天下茶屋駅で撮影です。泉北5000系の5509Fです。高野線の1000系50番台(1051F)＋8300系(8315F)の急行・林間田園都市ゆきです。南海線の9000系更新車(9503F)の普...

南海本線初のステンレス車両、9000系も制御機器の老朽化が進んできた今日この頃。今後も継続して利用することを前提にリニューアルされた編成が出ています。トップナンバーはこれを記念して伊予鉄道の旧塗装のよ...

先日、大阪から和歌山まで出かけました。チケットレスサービスで予約していた特急サザンよりも1本前の列車に間に合ったため、画像と同形車の旧サザンの指定席に乗車しました。（画像は2018年8月に撮影した旧サザ...

少し別のところで書いてるものがほぼネタ切れに近く、何か無いかと撮った写真を漁っていたときにふと目に止まったのがこれ千葉ニュータウン鉄道9100形です。もうね、見た目がインパクト強すぎるでしょ。実利主義...

緊急事態宣言の解除に伴い、和歌山にも行ってみようということになりました。和歌山まで行くついでに南海の多奈川線にも立ち寄ってみたいので、前回の多奈川線の乗車履歴を調べたら、それは22年前のことだったの...