このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 136~150件を表示しています
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南海の広報誌“natts”その昔は事業関連の広報誌として“南海だより”や“なんかい”、“ニュース南海”と変わっていき、現在のタウン誌感のある広報誌“natts”に至ります。今回はその6月号の中でも、興味があるのは・・・...
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前回:10000系の特急が走った話この日の7連特急のメインディッシュは夜。朝の10000特急を前座以下にしちゃうレベルとあってかなり前から張りに行きましたがすでに結構な人がいました。B2204Z:10000系10002F 京...
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2021年鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞ノミネート車両の概要について、車両概要を簡単に解説します。ノミネート車両の傾向についてはこちら【JR東海:N700S】東海道新幹線の主力車両である「N700系」、その...
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今回の【資料】では、近鉄1200系1212Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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今回の【資料】では、近鉄2430系2442Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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今回の【資料】では、近鉄1200系1211Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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今回の【資料】では、近鉄2430系2441Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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今回の【資料】では、近鉄1810系1827Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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今回の【資料】では、近鉄2430系2433Fの車両側面について、簡単な車両変遷情報等と共に、その外観を写真で紹介します。
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泉北3000系。S6快急は6200系(6521F)でした。1051F+8315Fの区間急行。この列車を撮影後に新今宮駅に移動しました。1003Fはにわラッピング車。泉北3000系。9000系6両(未更新車)の9513F。6000系+6300系併結運用の632...
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1月11日月曜日。南海新今宮での撮影の続々編です。9時02分頃50502Fラピートと30003F特急こうやが並んでやって来ました。 30003F特急こうやは緊急事態宣言下でしたが、ウヤにはなっていません。ラピートは10時ま...
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2020年12月23日に南海高野線を中心に撮影に出かけました。1051F+8315Fの区間急行・和泉中央ゆき6000系の急行・なんばゆき。9000系更新車8両(9503F+9505F)の空港急行・なんばゆき。この後新今宮駅に移動しました...
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なんば駅に移動しました。高野線の1000系50番台(1051F)です。4両単独の各停運用でした。相互乗り入れの泉北3000系。9000系更新車8両(9503F+9505F)が到着。高野線の8300系(8315F)も単独運用でした。高野線の6300...
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座席モケット紹介 Photo Gallery 概要 2019年に高野線へも投入が開始された8300系。その8300系では、先だって9000系更新車に導入されていた濃淡グレー系のモダンな座席モケットが採用されました。 ほぼ […]...
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天気はいいが花粉という絶望が隣り合わせな春の訪れを感じる土曜日。本当に唐突もなくふと思い立ったので6年ぶりに南海本線へ行くことにしました2161レ:8007F+8001F▶ 小浜ショバは近場で光線がよく、かつ昔に行...