JR西日本の鉄道未来ニュース

JR西日本と交通文化振興財団は19日、梅小路蒸気機関車館を2015年8月30日（日）で営業を終了すると発表した。

JR西日本は19日、2017年春に導入予定の新しい豪華寝台列車の名称を「瑞風」（みずかぜ）に決定したと発表した。ロゴマークのデザインも明らかにした。

JR西日本は6日、可部線の延伸区間に新設する2つの駅の駅舎デザインを発表した。今回のデザインに基づき設計を進め、2017年春の開業をめざす。

JR西日本は28日、特急「サンダーバード」の車両をリニューアルすると発表した。北陸新幹線金沢開業にあわせた取り組みで、リニューアル車両は2015年秋ごろから2018年度末にかけて順次投入する。

大阪市交通局、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、JR西日本の4社局は23日、JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」による連携サービスを拡大すると発表した。大阪市交通局、南海、泉北高速鉄道では、ICOCAおよびICOCA定期券を2017年春にそれぞれ発売を開始する。

JR西日本とJR九州は22日、山陽新幹線全線開業40周年を記念して、新大阪～博多間などを格安で乗車できる「記念スーパー早特きっぷ」を期間限定で発売すると発表した。

JR西日本金沢支社は22日、コンセプトを持たせた列車を城端線、氷見線に導入すると発表した。2015年10月に始まる「北陸デスティネーションキャンペーン」までに運転を開始する。

JRグループの旅客各社は5日、年末年始の利用状況を発表した。日本海側を中心とした大雪の影響で、一部の列車に運休や遅延が生じたものの、各社ともおおむね前年を上回った。

JR西日本は24日、ホームの安全性向上にむけて、カメラの画像解析技術を使った異常検知システムを導入すると発表した。

JRグループは19日と22日、2015年3月14日（土）からの料金制度について発表した。あわせて、「青春18きっぷ」などの企画乗車券について、取り扱いを一部変更することも発表した。

JRグループなどは19日、2015年春のダイヤ改正の概要を発表した。首都圏では「上野東京ライン」が開業し、直通列車の運行によりダイヤが大きく変わる。北陸新幹線金沢延伸に伴い、経営分離される並行在来線の第三セクター会社も、開業時のダイヤ概要を発表した。ダイヤ改正日、並行在来線の開業日は、2015年3月14日（土）。

JR西日本は18日、50歳以上を対象にした会員サービス「おとなび」を開始した。

JR西日本は11日、JR神戸線の御着～姫路間に設置する新駅の概要を発表した。

JR西日本は9日、北陸本線の美川～小舞子間、明峰～小松間に防風柵（さく）を新設すると発表した。完成予定時期は2016年6月。

JR西日本は9日、北陸新幹線の金沢開業にあわせて、金沢駅から糸魚川駅までの5駅で導入する発車メロディーの使用楽曲を決定したと発表した。

JR西日本は8日、大阪環状線向けの新型車両323系を2016年度から投入すると発表した。

JR西日本は29日、山陽本線上郡～三原間で、新たな運行管理システムを導入すると発表した。使用開始時期は、2016年春。

国土交通省と外務省は28日、JR東日本、JR東海、JR西日本の3社が世界貿易機関（WTO）の政府調達協定の対象から外れたと発表した。3社の除外について異議を唱えていた欧州連合（EU）が同日、異議を撤回したため。

しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道の4社は27日、国土交通省北陸信越運輸局に対し、上限運賃の認可申請を行った。4社は、2015年3月14日（土）の北陸新幹線金沢開業に伴って並行在来線の運営を行う第三セクター会社。

JR西日本と広島高速交通は10日、JR山陽本線とアストラムラインとの交差地点に設ける両社の新駅の名称を「新白島」にすると発表した。