「営業係数」に関するブログ
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3月9日7時付で「いよいよ、久留里線の一部区間の廃止も視野に?」という記事を掲載しました。そこで同線の久留里駅から上総亀山駅までの区間の営業係数を28100と記しましたが、これは単純な計算にすぎました。...
JR東日本千葉支社は昨日(3月9日)、久留里線の久留里~上総亀山間(9.6km)の今後の在り方を協議する場を設けるよう千葉県と君津市に申し入れたと発表しました(申し入れは3月8日)。輸送密度(1km当たりの1日平...
以前から鉄道ファンなどの間で話題となっていましたが、JR東日本の久留里線について、JR東日本が沿線自治体との協議を検討するようであるという速報が入りました。千葉日報社が2023年3月8日16時27分付で「【速...
千葉県を走るJR久留里線の久留里~上総亀山間について、JR東日本がバス路線への転換を視野に自治体へ協議を打診する方針を固めたことを、複数のメディアが報じました。災害により不通となっている路線以外へ廃線...
本日のNHKニュースによればJR東日本がJR久留里線の久留里~上総亀山間について、バスへの転換を含めた存廃協議を千葉県・君津市などの関係自治体に打診したという。同区間の1キロ・メートルあたりの1日平均利用...
東京から比較的近い立地ながら、絶望的な利用客の減少、驚愕な営業係数を叩き出し話題となった久留里線の末端区間、久留里~上総亀山間。昨年度の同区間の収入100万に対して営業費用は2億8100万、営業係数は19110...
JR西日本の中で芸備線と並ぶ最強の秘境路線木次線。より秘境感の増す出雲横田~備後落合間ではとんでもない営業係数をたたき出し、輸送密度も恐ろしいほど寂しいことになっています。そんな木次線の出雲横田~備...
今回は関西へ3泊4日で出かけました。 なお、前回執筆した「ホリデー快速おくたま・あきがわ」に乗車!の続きとなりますが、活動内容が大きく異なるので、通しのタイトルとはしていません。 また、前回の記事の執...
あ 朝は高校生ばかりが乗るい 1日の本数が1桁う 運転士はいるが車掌はいないえ 「え、〇〇線に乗ってきたの?」と言われる旅行者お お年寄りだらけの昼間の列車か 観光列車が来る路線はまだまともき 基本...
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 直樹 ...
「徳島県と高知県の県境」。そう聞いたら100人中100人が辺鄙な場所と想像するでしょう。そこに僅か10kmの路線だけを持つ鉄道会社があります。それが阿佐海岸鉄道です。100円を稼ぐのに必要な経費を示す営業係数は...
「徳島県と高知県の県境」。そう聞いたら100人中100人が辺鄙な場所と想像するでしょう。 そこに僅か10kmの路線だけを持つ鉄道会社があります。それが阿佐海岸鉄道です。 100円を稼ぐのに必要な経費を ...The post...
  ここは山口県西部の街、山陽小野田市は厚狭駅です。 山陽新幹線の中で唯一ひかり号が1本も停まらない駅であり、駅舎も新幹線停車駅とは思えないような国鉄時代からのコンクリート駅舎です。...The post 【...
昨年夏、JR東が 今後のローカル線のあり方を検討したい ということで公に発表した営業実態と その数値。この問題から逃げていた地元自治体を引っ張り出すには いい発表だったと個人的には 思っています。しかし、...
JR西日本は、2022年4月11日に、「ローカル線に関する課題認識と情報開示について - JR西日本」という資料を公表しました。新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に輸送密度が2,000人未満だった路線で、合...
出雲市駅からは、一畑電鉄で出雲大社に向かいます。一畑電鉄の始発駅、電鉄出雲市駅は駅名こそ出雲市と異なっていますが、並んでおり、乗り換えは楽です。電鉄出雲市→500円区間の乗車券です。出雲大社前まではこ...
285系によるサンライズ出雲出雲市行き側面表示です。2022年11月に、家族旅行でサンライズ出雲で往復すると共に、途中木次駅近くの宿で1泊し、2023年度で運行を終了することが発表されている。奥出雲おろち号、亀...
  こちらは山口県の東側に位置する、徳山駅です。 山陽新幹線の一部のぞみ号も停車しており、全国的にも大規模な石油化学コンビナートが立ち並びます。   新設合併して周南市になる時には ...The post ...
鉄道開業150周年イベントが各地で開催される中、その慶賀を打ち消すかのように、JR各社が公表したのが、利用者の少ない線区の経営情報です。国鉄末期、ローカル線が赤字の元凶であるとして、線区毎の営業係数(...
「大人の休日倶楽部パス」を利用して、JR東日本の東北エリアの未乗車区間に乗車する計画を立てた。未乗車区間の内、花輪線と米坂線は8月の集中豪雨の被害で一部区間が不通のままで、陸羽西線は「高屋道路」のト...
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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