TIB超特快さんのブログ

梅雨の～というタイトルにしてますが、そういえば行ったときは、関東では梅雨入りしていたものの、関西は梅雨入り前だったんですよね。あれから1か月近く経ちました。いったいいつ明けるの！？さてさて、1か月前...

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今年の11月30日に予定されている、JR（というかほぼ埼京線）と、相鉄線の直通運転の概要が、JR東日本と相鉄の両社から発表されました。運行区間は海老名～羽沢横浜国大～新宿で、朝ラッシュの一部が大宮方面まで...

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日没間近の和田岬駅を後にします。和田岬→兵庫　和田岬線普通　103系和田岬から三宮方面へは、絶対に地下鉄を使うのがメインルートになると思いますが、和田岬線存続の為にも（？）、しっかり103系に乗って移動で...

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甲子園→三宮　阪神電鉄阪神本線特急　8000系周り阪神ファンだらけの甲子園を後にするも、もちろん電車の中も阪神ファンだらけの阪神電車で三宮へ。三ノ宮→兵庫　JR神戸線普通　321系そんでもって神戸線で兵庫に行...

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先週末も関西に遠征してきましたので、その時のお話。珍しく金曜の夜ではなく、土曜の朝に出発しようとしたら、700系を見つけました。なかなかレアですね。ただ、700系にはコンセントも喫煙ルームもないので、東...

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３ヶ月ぶりに奈良線の103系に乗りました。なんだかんだでダイヤ改正を乗り越え、現在も2編成が残ってるようです。この残った2編成を置き換える転属が思い付かないので、もうしばらくは安泰と考えてもいいのでしょ...

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久しぶりに、と言うか夕方は初めて訪れた和田岬線。今日もひっそりとスカイブルーの電車がのんびり走っています。でもなぜかヘッドライトの片目が切れています。一本前の運用の時は点いてたんですけどね。片方だ...

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土曜日のおやつ時、土砂降りの大宮で、飲み会前の待ち時間で、ちょろっと新幹線を撮影。どうせ暗いし、時間潰せればなんでもいいと思い、久しぶりに東京方で撮影。E3系2000番代つばさとE2系やまびこ。そういえば...

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今回も最後は大正で撮影。大和路快速221系。287系くろしお。ほぼ白。輝かしき環状線のニューフェイス323系。つい先日、とうとう201系を引退に追いやりましたね。223系0番代、関空・紀州路快速。8連全て0番代でし...

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2日目は、甲子園で阪神電車の撮影から。この日は甲子園での阪神-広島戦開催のため（？）、球団旗が掲げられています。ドラゴンズとも、ベイスターズとも、ライオンズともちょっと違うブルーの車両。というか阪神...

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汐見橋のあとは、別の趣味を堪能した後、2年ぶりに美章園にやってきました。4両だと構図がわからなくなるのも2年ぶり(笑)最後に来たときは103系が居たときでした。103系の阪和線撤退以来、美章園で撮影してなかっ...

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吹田の公開後、次の目的地に向かう途中の大阪駅にてトワイライトエクスプレス瑞風を発見。京都の鉄道博物館でたまたま公開されているのは見たことありますが、営業中は初めて見ました。下関までの豪華な長旅。羨...

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相鉄線の撮影後、用事を済ませて帰りがてら綱島で東横線の撮影をしました。かなり曇天でしたが。ハイビームで駆け抜ける西武40000系の回送。S-Trainの送り込みですかね。西武の電車が東急線を走るのもそうですが...

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3年ぶりぐらいに横浜に行く用事ができましたので、ついでに相鉄の撮影をしてきました。横浜から乗った各停は、東急直通向けに製造された20000系でした。3年前には走っていなかった車両です。ケツ切れましたが、後...

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USJ塗装の201系を見た後は、吹田の車両所の公開へ行ってきました。323系とオレンジ201系の、環状線新旧の並びも。反対側には105系、227系1000番代、117系の並び。和歌山の新旧ですね。117系は引退済みですし、貴...

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4年ぶりぐらいに東武東上線の撮影に、川越まで来ました。50090系の準急運用。早いもので、運行開始から11年ぐらい経ったんですね。50000系。こう見えて、地下鉄直通に対応していません。こちらは地下鉄直通対応の...

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平成最後の大阪旅行から3週間。元号が変わろうとも、まだまだ行きます大阪！東京21：23発→新大阪23：45着　東海道新幹線のぞみ265号　N700系というわけで、今回も最終のぞみ。ただし、今回はゴールデンウィークで...

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4月28日、この日も大正駅で撮影。なお、この翌日の4月29日は、平成最後の昭和の日に大正駅で明治のR-1を飲むのがトレンドだったみたいですね。真っ先にやってやりたかったですが、残念ながらその日は仕事でした。...

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引き続き大正で撮影。環状線の新型車両323系も、登場から3年経過。ついに先日201系の環状線引退が発表されましたね。真オレンジの車両はもうすぐ見れなくなります。225系0番代の関空・紀州路快速。221系大和路快...

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JR東日本は、上越新幹線大宮～新潟間の最高速度を275㎞/hに引き上げるため、今月下旬より概ね4年の工期で地上設備の工事を開始すると発表しました。（JR東日本のプレスリリース）また、2022年度末には上越...

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