「江差線」に関するブログ

本日(5月11日)は、以下の出来事があった日です。官設鉄道(現在のJR西日本)東海道本線(現在の愛称:JR神戸線)の大阪駅～神戸駅間が仮開業した日。(1874年(明治7年))国鉄(現在のJR東日本)信越本線・横川駅～軽井沢駅...

最近は見る機会も随分減りましたが、終着駅で行き先の表示（方向幕）を回す光景というのは、なかなか見ていて楽しいものです。特に、普段行き先としては見かけない駅が出現したりすると、「こんな行き先もあるん...

２日目です気仙沼から始発で一ノ関へ新幹線で北上し木古内へ　新青森-木古内は別途料金支払いました( ;∀;)木古内からは江差へのバスに乗車　江刺バスターミナルまで往復青森まで戻って野辺地から大湊へ駅メモとし...

青森県は東津軽郡今別町大字今別字中沢。津軽線今別駅から南へ徒歩6分、国道280号線を横断した先に「楽しい旅はJRで　JR北海道」との看板を掲げた建物があります。すぐ傍を通る県道14号線（津軽中山ライン）には...

叡電デナ22さんのブログ

青森県は東津軽郡今別町大字今別字中沢。津軽線今別駅から南へ徒歩6分、国道280号線を横断した先に「楽しい旅はJRで　JR北海道」との看板を掲げた建物があります。すぐ傍を通る県道14号線（津軽中山ライン）には...

叡電デナ22さんのブログ

汽車を降りて改札口へ。私はフリーパスなので精算が不要、しかしフリーパスなのできっぷのお持ち帰りをしたい。構内は折り返しの汽車を待つ人でいっぱい。私はこれから増毛に行くのですが、増毛に向かう前にここ...

1983年8月5日。熊石の宿を出て車で移動し、着いた駅が、(1983-08-05)※江差線の終点・江差駅着。ここでまた家族＆車と別れる。※瀬棚→江差と、夜を挟んで盲腸線の終着駅同士を短絡した訳で、「便乗」ながら効率的で...

今朝4月3日の北海道新聞の全道版20面に「写真と音楽で留萌線を回想」と、北海道歌旅座と写真家飯塚達央のコラボ動画のことが紹介されました。飯塚の写真の原点は、天王寺（大阪）の家の近所を走る電車を撮り始め...

今日から４月である。で、昨日は３月の終わり。年度末である。僕の興味の中でも終わるもの、始まるものがあった。まずは鉄道関係。留萌線の石狩沼田ー留萌間が廃止。なんかもうやる気なくすよなぁ。昔の北海道は...

久しぶりの平日投稿！さて、留萌線の部分廃止まで残り3日となりました！ここで留萌線の留萌～石狩沼田間の見どころポイントを押さえておきましょう！まあ、今更なのですが3週間前に留萌線の廃線区間を鉄道と車で...

はくたか26号さんのブログ

JR木古内駅もちらっと見学ここのキャラはキーコ、かわいいですよねこの道の駅でいさりび鉄道の鉄印買えます。が、北海道にしか行かない私はいさりび鉄道の鉄印もらったあとひとつも増えませんよく見るとこの子、...

保線。列車の安全な運行と快適な乗り心地を支える、鉄道になくてはならない作業。そして、それに従事される頼もしい保線作業員の方々。今でこそ、機械化が進んで、保線基地といえば保線車両（厳密には車両ではな...

(前回記事の続き・最終回)(新潟港 新日本海フェリーターミナル)新潟に向け、日本海を航行する新日本海フェリー「ゆうかり」北海道・苫小牧東港発、秋田港経由 新潟港行きの長距離フェリーは日本海を航行秋田県沖...

今回は北海道の国鉄に存在したことのある仮乗降場を、50音順に列挙していきます。要するに、物置き的な記事です。ここに挙げるものの扱いとして、・仮乗降場の状態で廃止になったものは最後に名乗った名称で記す...

(前回記事の続き)(秋田港フェリーターミナル前にある秋田港駅)新日本海フェリー・秋田寄港北海道・苫小牧発、秋田港経由 新潟港行きの新日本海フェリー「ゆうかり」は、秋田港外へ。冬場には季節風が吹き荒れる地...

(前回記事の続き)(秋田港沖、北海道苫小牧東港へ向かう姉妹船「らいらっく」)新日本海フェリー船内北海道・苫小牧東港(周文埠頭)を19時30分に出港した、新日本海フェリー・秋田港経由新潟港行き「ゆうかり」通過...

JR東海道線、新所原駅。ここからかつて二俣線という路線が分岐していましたが、国鉄の合理化によって天竜浜名湖鉄道（通称: 天浜線）に転換されました。 跨線橋を渡るとホームがあります。シン・エヴァンゲリヲン...

(前回記事の続き)(苫小牧東港 新日本海フェリー「ゆうかり」)JR日高本線・浜厚真駅勇払原野の中の無人駅・浜厚真(はまあつま)この駅から1.6km離れた場所にある苫小牧東港(周文埠頭)のフェリーターミナルへ徒歩で...

(前回記事の続き)(JR日高本線 浜厚真駅)苫小牧駅・日高本線日高本線の起点でもある苫小牧駅。日高本線はかつては苫小牧と様似146.5kmを結ぶ風光明媚な長い路線であったが、路線の大部分を占める鵡川〜様似間116km...

(前回記事の続き)(室蘭本線 苫小牧駅)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道 / 津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列車の旅・大沼...