2023年9月2日（土）の鉄道ブログ

16番(HOゲージ)駅ホームジオラマを考える　その4MDFボードへの固定まで出来ました。ユニトラックを使用していますが、接続に馴染ませ接続?を使用してるのでユニジョイナーを外して金属ジョイントを使用したいので...

撮影時所属:岩手県交通 松園営業所車両型式:いすゞ KC-LV380N(ワンステップ MT車)年式:1998年車番:盛岡200か･･91撮影:盛岡駅前バス停付近(2021年8月29日)備考:元 西武バス→西武総合企画西武総合企画より2台移籍し...

キハ120形気動車は、キハ20系、キハ45系、キハ58系の置き換えと鉄道部に移管された線区の活性化を図るため、JR西日本の地方交通線向け標準型気動車として、山陰東部エリアを除くJR西日本管内の非電化区間ほぼ全域...

次に来るのは３００形それだけでもテンションが上がるのに龍口寺山門前に集結した片瀬地区五町の屋台山車から鳴り響く若連たちの太鼓の音がより一層、気分を高揚させました。

そふと　ましーんさんのブログ

ちいかわ増殖中！！『CHIIKAWA×HANKYU 阪急電車とコラボレーション』"Chiikawa is proliferating"※うさぎのキャンディボトルは阪急グッズではありません。マスコット(ハチワレ)マウスパッド3連アクリルキーホルダ...

こんにちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…「所有車両（84）鉄道コレクション熊本電気鉄道500形モハ501号車」です。トミーテック鉄道コレクション熊本電気鉄道500形モハ501号車です。発売日は2016年9月でした。...

251系電車（田町車両センター・東チタ所属）、3053M・特急「スーパービュー踊り子3号」平成18（2006）年5月9日、山手線・池袋駅にて撮影。いまも週末に運行されている池袋発着の「踊り子」号。少し前までは、全車...

7月28日金曜日。この日はウヤだったので、早朝からJR神戸線沿線に足を運びました。まずは74レ撮影と平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影のため甲南山手までやって来ました。6時21分頃321系D11編成7両の普通松井山手行きが...

express22さんのブログ

この土樽にマイカーで到達するためには越後湯沢方面からのアプローチのみとなる。そのため、東京方面からきた場合でも一旦越後湯沢に出てから土樽へ向かう事になるのでやや手間がかかる作業となるが、つまり東京...

先の記事でご紹介したように、来年（2024年）3月16日に北陸新幹線・金沢～敦賀間が開業するのに併せて、福井県内の在来線区間を引き継ぐ第三セクター鉄道「ハピラインふくい」。「鉄道」「電鉄」などといった、鉄...

hanwa0724さんのブログ

アサヒグループ大山崎山荘美術館は、京都府乙訓郡大山崎町にある美術館で、築100 年以上の建築物や美しい庭園が人々を魅了します。 当記事では、「アサヒグループ大山崎山荘美術館の駐車場は？」といった駐車場に...

日時: 2023年9月5日 終日 KATOから阪急6300系が発売されます。 【 2023年9月5日 】メーカー出荷 阪急6300系 4両増結セット ●阪急6300系の一部仕様を改め製品化いたします。阪急6300系は梅田～河原町間を結ぶ阪...

山陽電車尾上の松駅で撮り鉄しています。

こんにちは。もう9月ですね・・・そろそろ暑さは勘弁して頂きたです・・・田町電車区に185系の配備で153系が追い出され川崎駅の側線に2編成留置されておりました。写っていませんが高運転台の真横に低運転台が1編...

さすがにここ２、３日早朝はヒンヤリして来ました。ようやく猛暑の終わりが近づいたんでしょうか。色付いた稲穂を前景に小田急ロマンスカーGSEの上下2本をキャッチ。これで帰るつもりだったんですが、せっかくで...

mikunさんのブログ

新幹線の札幌延伸に併せて、復活しないかなぁ。ココは廃線になってしまうでしょうから、ほかの路線でもいいので。

元祖レガキチさんのブログ

昨日（9月1日）は掛かりつけの歯医者を予約していたのでもと住んでいた西東京市＆関町地区へ出かけてきました歯医者の最寄り駅は西武新宿線東伏見駅息子も東伏見に住んでいるので届ける荷物を背負って置配してき...

デゴイチの調子が悪くてＤＬが大活躍中の山口線なかなか遠くて、踏ん切りがつかず足が届かなかったもののデーテン重連の日に休日が重なったこともあり、５年ぶりに同沿線へ到着時のご当地の空は、あいにくの雲優...

北陸新幹線の金沢〜敦賀間の延伸開業日が決まり、それと並行する北陸本線も、第三セクター鉄道として生まれ変わります。先々月、北陸本線の芦原温泉駅付近で撮った、特急しらさぎやサンダバードも、今までの金沢...

京阪5000系はラッシュ時の混雑率増加に伴う列車遅延の常態化を対処すべく、日本初の片側５扉の多扉車として1970（昭和45）年に登場しました。　車体は18ｍ級。京阪初のアルミ合金製となり、オフピークでは２扉を...