2022年1月17日(月)の鉄道ブログ
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いよいよ門司のEF510-301が無動力とは言え、門司から熊本へ銀釜に牽かれ移動するなど動きが活発になってきました。そして今日の4075レはEF81 453が運用入りコンテナの積載率がかなり悪く、スカスカです。市棚駅に...
来週の月曜日は内科ですので減量目的で駅の手前まで歩いてきました片道3,11㎞貨物が来る予定ですそして着いてすぐに5073レ EF210-104号機牽引 手前の工事車両が気になったのでパチリ調べてみると16頭式レール...
購入時から、調子の悪かったKATOのDD54が復活したよ。
撮影日記1月3日(月)その7、阪堺電気軌道・住吉鳥居前お正月の阪堺電車の撮影が続きます。クラウドファンディングで話題を呼んだ木造車のモ161形は4両残存しているそうですが、お正月に運行したのは16...
いやいや勝手にいうてるだけですが、次近鉄がダイヤ改正をする際にどういうことを行うかを考えてみた結果があのタイトルである2020年7月が直近のダイヤ改正であるが、その概要をみると・22時台以降の減便・終電繰...
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズの第140回 140号機の後編です。1998年以降の活躍の姿です。最後まで生き残ったED75の1両、引き続き貨物列車牽引に活躍しました。82...
線路の近くに八重咲のスイセンが綺麗に咲いていました。 スイセン(水仙)はヒガンバナ科スイセン属の多年草で、白いスイセンの花言葉は「神秘」、「尊重」です。 八重咲きのスイセンの向こうを走るのは、E233...
撮影時期:2022年1月初旬雪原を走る列車を期待してましたが、あっさりと雪が消えた正月過ぎ。撮影データカメラ:OLYMPUS E-M1Xレンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD撮影場所近江鉄道、八日市駅...
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前回および前々回エントリーで、JR東日本の「◯社」羽沢横浜国大駅関連の乗車券を御紹介いたしましたので、今回は相模鉄道羽沢横浜国大からの相模鉄道線用乗車券を御紹介いたしましょう。2021(令和3)年12月に相...
泉崎駅は簡易駅舎のみの無人駅です。 ホームは2面3線から1線が閉鎖されて2面2線の形式になっています。   右側に通路があり、駅舎は通らずともホームへ行けます。   乗降客はあまり多くありません...
今回は、1992年に開設された水海道車両基地に留置されていた、関東鉄道標準塗装のキ0形をご紹介します。水海道駅から取手方に戻った所に車両基地がありました。水海道車両基地の柵の外からいろいろな気動車の写真...
列車待ち時間に総持寺駅にて撮影。今日は、総持寺駅から普通1300系に乗車、茨木市駅で特急9300系に乗りかえ。写真無しです。 阪急大阪梅田駅にて撮影。本日は、神宝線の正雀回送、ありませんでした。 最後までご...
皆様、おはこんばんちは。つるころねです。さて今回は10月14日に大井町にオープンしたPARK COFFEEさんを訪れました。街の公園のように大井町を訪れる人が気軽に立ちよる場所となり、この場所での人との出会いが新...
鉄道模型です
2010年 安中貨物を牽引するEF8195号8195号機は何本か撮っていますが多くはないです。ブログ名 佐倉さんがこの95号を連続して掲載していますので肖って載せました。画像は愚作でお許しを! H 22/ 11/ 23 撮影
こんにちは、中野島原人です。いやー昨日の夜に急に体調が悪くなりましてね。Twitterではちょくちょく呟いてましたが、コロナやインフルではないとのことで…今は自宅で療養中なもんで、ちょうどいいからブログで...
東武鉄道6000系は1964年から1966年にかけて登場しました。優美な外観と片開き2扉クロスシートが特徴で、主に浅草~東武日光、鬼怒川公園・新藤原の快速列車で活躍しました。1986年の野岩鉄道直通乗り入れに際し冷...
えへ…えへへ…ぐへへ…
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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