Toyohara Yamatoさんのブログ

今日はKATOの103系電車です。久々に整備再始動～今回は集電性能Upの”擬似サス化”をやります。今回で一段落となるので”擬似サス化”のやり方を今一度、少し詳しめに書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうござい...

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今日は２両になった蒸気機関車 KATOのC62とD51を弄って行きます。C62のヘッドライト照度を上げる工夫、D51は機番が変わり、両車とも区名札などインレタ入れにチャレンジしています。いつもご訪問頂きありがとうご...

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今日はED75機番シリーズNo.7のリニューアル版、118号機のChapter-3です。北海道シリーズが入ったので間が開いてしまいましたが

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今日は381系特急電車、国鉄色のやくもにアレンジしている編成です。KATOの模型にも振子～車体傾斜の機能が付いているので車輪が汚れやすい

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今日は蒸気機関車が2両になったので、D51とC62の重連運転テストをやってみます。付属の重連カプラーではなく、手持ちKATOナックルを”あり合わせ改造”して付けましたが、重連やれちゃうんだ～

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今日はKATOのDD51、808号機です。ナンバーの金属インレタ化をやりました。選択式ナンバープレートの厚みが２種類あるので要注意、銘板の貼付けもやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編で...

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今日は新たなスタイルです。何年にも渡り思いついては弄って来た車両にスポットを当て、今の姿になるまでの歩みをIndex記事にしてみようと思います。初回は24系夢空間の最後尾食堂車＝オシ25 901です。いつもご訪...

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今日は2日連続でKATOのデゴイチ、D51 397のDCC化続編です。色々キワドイんですがテンダーにデコーダを仕込んで対応終了、石炭貨物列車を牽引して早速運転開始です。走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありが...

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今日は先日到着したKATOのデゴイチ、D51 397の話です。私の所はDCC化をしないと走れないので早速作業ですが、色々あるので２回に分け、今回は機関車本体側の加工について書いてみます。いつもご訪問頂きありがと...

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今日はマイクロエースのマニ30です。連結器周り～ジャンパ栓やエアホースの更新をやっています。ブレーキ管にコック付きのパーツを使っていましたが、実車は無かったみたい～に気づいての対応です。いつもご訪問...

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今日はDCC自動運転の話です。無いとエラーを吐くので作りまくった内部センサーを信号ロジックから外すことで、同方向の複数続行運転が出来る？が分かって来ました

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今日はKATOのSL、D51北海道形です。私の所では2両目の蒸気機関車、13年ぶりの増備車が到着しました。今回はナンバープレート取付とカプラー交換まで、この後DCC化が待っています。いつもご訪問頂きありがとうござ...

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今日はグリーンマックス(GM)西武2000系です。シングルアームパンタをKATOニコイチ改造に換装の続きですが菱形パンタの話も出て来ます。黄色、オレンジの色挿しなども加えてアレンジ終了です。”本物”の写真も出て...

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今日はTOMIXのキハ40系です。電動車のモーター(M-9)が壊れまして、手持ちのモーターに交換して復活させました。他チョイ整備もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。キハ40系 3両...

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今日はKATOのサロンエクスプレス東京(以下サロ東)の色挿しやコンデンサー入れなどチョイ整備をやり、牽引機(ED75)の変更～シャッフルしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。サロ東を入...

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今日は丁度30年前、1994年8月の北海道写真Chapter-3、最終回です。室蘭本線での写真をUpします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。釧網本線の列車大幅遅れでドタバタになり↓、夜遅く札幌に...

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今日はKATOの50系客車です。秋アキの8両編成にチラつきの防止のコンデンサー取付、仕切り壁の追加などチョイ弄りをやりました。編成端表現の確認もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編...

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今日はポポンデッタのタキ1900です。緑色のCT(セメントターミナル)車が在籍していますが、車輪の不統一が気になりKATO中空軸へ交換　ということをやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編で...

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今日はDCC車両検知の話です。大失敗をやらかして壊してしまったBDL168、機器の付け替えや検知区画の縮小などでフォローしようとしましたが、どうやらダメみたい．．です

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今日はグリーンマックス(以下GM)の西武2000系です。菱形に続きシングルアームパンタもKATOのニコイチ改造に置換えることにしました。手持ちパーツの有効利用も出来ています

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