信越エリアの鉄道未来ニュース

JR東日本は10日、ウェルネットと共同で、「スマホ定期券」のモニタリングを実施すると発表した。

JR東日本とJR西日本は28日、新幹線と特急列車での車内販売取扱商品を見直すと発表した。

JR東日本は8日、車内アテンダント業務や車内販売業務などを、新会社「JR東日本サービスクリエーション」に移管すると発表した。

JR東日本は8日、上越新幹線大宮～新潟間の速度向上に取り組むと発表した。

しなの鉄道は2月28日、新たに導入する車両の概要を発表した。型式名は「SR1系」。

JR東日本とJR北海道、東武鉄道は18日、新幹線と特急列車での車内販売営業を終了・縮小すると発表した。

JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本は30日、中央線の特急列車を対象に、新たな着席サービスを導入すると発表した。

JR東日本新潟支社は16日、新潟・庄内エリア向けの観光列車を新造すると発表した。車両愛称は「海里」（KAIRI）。

JR東日本新潟支社は24日、新潟地区で活躍する115系において、「弥彦色」を復刻すると発表した。

しなの鉄道は5月31日、新型車両を導入し、現在保有する115系を置き換えると発表した。E129系タイプの「Sustina」車両を、26編成52両導入する。

鉄道友の会は24日、2018年の「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」の選定車両を発表した。ブルーリボン賞にはJR西日本の35系客車を、ローレル賞にはJR東日本のE353系、東武鉄道の500系、鹿児島市交通局の7500形を選定した。

JR東日本新潟支社は22日、新潟エリアで運転中の115系車両について、今後の車両デザインを公募で決定すると発表した。

JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本新潟支社は13日、新潟車両センターのE653系2編成を対象に、外観デザインを一新すると発表した。

関西電力は28日、関電トンネルでのトロリーバス事業に関し、鉄道事業としての廃止届を国土交通省北陸信越運輸局に提出した。