Sin1011さんのブログ

711系ネタにてもうひとつ。11年前の2009（平成21）年10月、711系電車（S-110編成）で運行された「旭川電化40周年記念号」です（函館本線　滝川～旭川電化　1969年10月1日）。この日は小樽～深川間で運転されたと...

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北海道初であり、そして初の交流専用の711系電車。国鉄時代、地上にあった頃の札幌駅にて。旧駅舎を背に、旧1番線に停車中の711系（S109編成）。1983（昭和58）年3月古い構内を、華やかに赤く彩った...

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偶々検索をしていたら、昨日7月10日は東武東上線・小川町～寄居間が開通して95年になるそうです（1925年）。これにより、池袋～寄居間75kmが全通したことになります。既に昭和50年代には、休日の秩父鉄道直通特急...

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横須賀線E235系1000番台（J-01編成）試運転。東海道貨物線を、新鶴見から根府川へ向かう。大船通過小田原通過                                                                                ...

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横浜線のクハ79形です。控えを取らなかったいい加減さで車番不詳ですが、前照灯が埋め込み型となったので昭和31年辺りに製造された車両かと思われます。東神奈川にて　（クハ79＋モハ72＋サハ78＋クモハ73）当時...

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きょうも日付に因んで、ED79形電気機関車です。1994（平成6）年3月、キハ281系初乗車や深名線訪問の帰途に乗車した、快速「海峡」牽引のED79形の4号機。函館山を背に・・・。（いずれも、ハーフサイズのネガ画か...

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ここでは何度か登場していますが、日付ネタで東武7800系電車です。改良前の北千住にて、降車ホームでDRC特急「きぬ」を先に通す幸手行き普通列車。東上線成増に入線する、森林公園行き急行列車（前2両・...

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豪雨、改めて被害に遭われた方にお見舞い、ご哀悼を申し上げ自衛隊を始めとする、復旧にあたられる方々に敬意を表します。歴史遺産が失われたのは残念至極ですが、肥薩線、くまがわ鉄道そして久大本線の復旧を祈...

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七夕伝説の地、京阪交野線私市（きさいち）から大阪・中之島へ直通していた、通勤快急「おりひめ」。ベテラン2600系電車が、京阪本線複々線区間内側線（急行線）を快走。2013（平成25）年3月ダイヤ改正で、夕刻の...

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70系電車、最後の牙城となっていた福塩線。私が訪ねたのは、105系電車に置換が完了しさよなら運行を終えてから、3週間程経った時でした。多くの仲間は既に去り、クハ76とモハ70（共に300番台）最後の2両が府中駅...

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九州北部に大雨特別警報、これ以上の被害が出ないことを願います。このような日に、やや不謹慎かも知れませんが・・・日付に因んで、ED76形電気機関車。いずれも国鉄時代です。南のED76より。博多にて、ED76 87号...

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東京へ向け発車を待つ、ED75 304号機牽引寝台特急「さくら」。ヘッドマークは、未だ復活していませんでした。長崎　1982（昭和57）年3月九州向け300番台を目にしたのは、この1回のみでした。JRに継承され...

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7月5日、ED75形電気機関車です。青森にて、ED75 1017号機。連絡船からの継承貨物でしょうか。「はつかり」485系電車特急と・・・東北の顔であった両者。1983（昭和58）年3月青森にて、50系普通列車...

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以前のブログにも載せた画ですが、東京駅12番線停車中のクモユニ74形です。手前はクモユニ74008（旧モハ72032）と読めました。1978（昭和53）年5月もうこの頃は、荷電のみの単独運用が原則だったの...

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熊本、鹿児島の豪雨の被害が・・・お見舞いを申し上げます。球磨川と聞いて肥薩線は、と思いましたら案の定・・・もう17年前ですが当時の急行「くまがわ」で辿った道、地域と共に心配です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊...

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もう日付も変わってしまいますが、クモハ73形も1枚。旧ブログからの再掲ですが、横浜線での72・73形終焉期旧原町田駅に入線する、サボ掲出クモハ73形先頭の八王子行きです。1979（昭和54）年9月原町田...

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日付シリーズにて、東武7300系電車です。終戦後の混乱期に、運輸省よりけ車両不足の私鉄向けに割り当てられた国鉄モハ63形で、東武鉄道には1947（昭和22）年より40両が導入され後に同じく割り当てを受けつつも、...

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ED71に続けて、ED72と行きたいところですが強引ながら、EF70の2号機で日付ネタと致します。1982（昭和57）年3月、金沢にて。北陸本線の近代化に貢献したEF70も、不遇にもEF81の台頭で主役の座は短く、気の...

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1982（昭和57）年頃、急行板を掲げ東横線でも運用されていた東急7200系。中目黒にて。Mc+Tcを4編成連ねた8連で、急行運用に入っていました。当時東横線で運用されたいたのは、確かこの1本だけだったように思いま...

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もうひとつ、日付に因んでED71形電気機関車です。31号機。1982（昭和57）年10月、東北本線藤田駅にて。客車内デッキ端貫通路より、連結前。他の交流機と共に、利府の新幹線総合車両センターに保存されていた1号機...

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