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新年あけましておめでとうごさいます。今年もよろしくお願い申し上げます。2022年 元旦
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2020年に続きコロナに明け暮れた1年も最終日となりました。 例によって大晦日は鉄活動で締め括りたいと思い、相変わらずのご近所鉄且つiPhoneでのお手軽撮影ですが出かけてきました。 特急りょうもう5号 1805レ ...
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今年も残すところ今日を含めてあと2日となってしまいましたね。 さて、先日のスーパーはくとの記事を以て今年のNゲージネタは終わりかと思っていたのですが、最後の最後にもう一つ、ご紹介したいと思います。 fmi...
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さて、いよいよ当シリーズも中盤の山場を迎えました。 前回の投入車両がE257系2000番台の踊り子だけだったということもあり、今回は中央車両センターの配置枠の残り3本を一気に投入し、中央車両センターをコンプ...
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スーパーはくとの入線記事が続いたのでちょっと間が空いてしまいました。 さて、前回の予告通り今回はE257系2000番台を投入し、踊り子編を完結させたいと思います。 これまでは1回に外回り、内回りにそれぞれ1本...
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スーパーはくとの追加整備を行う準備が整いました。 まず最初にこんなものを作ってみました。 スーパーはくとの運転台もどきです。(笑) 実車の写真を参考にしながらPowerPointの図形機能や取り込んだ画像を使っ...
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前回、入線報告で各車両をざっと眺めてきましたが、いよいよ整備に取り掛かることにします。 整備とは言っても、前回記事にも書いたように室内灯の取り付けとシール貼りだけとなります。 あと、運転席周りについ...
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今日は亡くなった父の七回忌の法要を行いました。(実際の命日は年明けですが。) 家族だけでのこじんまりとしたものでしたが、東京や静岡に住む娘や息子も来てくれ、久しぶりに家族全員が集まることができました...
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今日はNゲージネタにするつもりだったのですが、都合によりまたまたA列車ネタになってしまいました。 (^^ゞさて、当シリーズの「その5」でお伝えしていた対象車両ですが、実は見逃していた車両が1本ありました。 ...
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うっかり更新を忘れていてちょっと間が空いてしまいました。 とは言え、現在お届けできるのは相も変わらずA列車ネタだけ。 撮り鉄引退の危機です。 (^^ゞ さて、ここまで投入してきた列車の巡航速度を振り返ると...
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前回予告せていただいたとおり、今回は昼行列車を投入します。 選定した車両は253系とE253系の新旧成田エクスプレス(以下、253 N'EXとE259 N'EX)です。成田エクスプレスを選択した理由は二つ。 理由...
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前回予告させていただいた通り、今回はサンライズエクスプレスとカシオペアを投入します。 まずは285系サンライズエクスプレスから。 fmimaa鉄道に在籍している285系は7両編成が1本だけですが、今回のバーチャルf...
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本線の準備が整ったのでいよいよダイヤ設定に進みます。 とは言え予定しているすべての列車を一度に配置してダイヤを設定するのは無理なので、まずは内外それぞれ1本の列車を走らせるところから始めることにしま...
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いや~、今日は寒かった(今もですが。 笑)ですね~。 ファンヒーターの前に座って温風を全身で受け止めているのですが、それでも温風の当たらない背中の方が寒くて震えています。(^^ゞ さて、半月ほど前に、我...
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ここまでfmimaa鉄道のローカル支線をバーチャル再現した市内環状線や、そもそもfmimaa鉄道には存在していない湾岸線と臨海貨物線の運行を開始してきましたが、ここからはいよいよ本線に取り掛かりたいと思います...
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とうとう12月になってしまいましたね。 今年1年を振り返る準備も始めて行こうかと思いますが、今年はネタが少ないなぁ。(^^ゞ さて、またまたA列車ネタが続きます。 これまで紹介した写真や動画には全く写ってい...
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今回は、前回予告させていただいたとおり、fmimaa鉄道(Nゲージレイアウト)にはない新線として建設し、試運転中だった路線についてご紹介したいと思います。 この新線ですが、fmimaa湾に沿って東西に走る路線とい...
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YouTubeへの動画投稿を始めたばかりのころ、動画の編集にはMicrosoft Movie Makerやビデオカメラのバンドルソフトを利用していたのですが、確か2013年頃になっておまけソフトの限界を感じ、CorelのVideoStudio Pr...
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fmimaa鉄道のバーチャルレイアウトはまだ完成していませんが、完成を待っていると当分先になりそうということで、まずは市内環状線(仮称)だけでも走らせてみたくなりました。 市内環状線はfmimaa中央駅を起点に...
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昨日から今日に掛けて孫たちと一緒に伊香保温泉に一泊してきました。 伊香保の街も紅葉は既に盛りを過ぎていましたが、石段の途中にはまだ色鮮やかな気も残っていました。 さて、今年の5月から半年近くに渡り、「...
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2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。