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東京のローカル線こと東急池上線の石川台駅、発着する3両編成の電車が可愛らしいですね。1501F1021F

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相鉄（相模鉄道）は、来年開業予定の相鉄新横浜線、東急新横浜線により東京メトロ副都心線、東武東上線、都営三田線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線への乗入運転が実施されると発表した。（西...

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京急久里浜駅の近くにあるJR久里浜駅です。開業は1944年で京急久里浜駅より1年遅いが、元祖久里浜駅（東急時代）は湘南を頭につけ駅名を譲っているんですね。（ここもか）次回の更新は、2月1日（火）の予定です。

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久里浜線の京急久里浜駅です、本来支線の駅ですが本線扱いの主要駅です。駅前のバスがちょっとレトロですね。つづく

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京急電鉄は、2022年2月26日（土）土休日ダイヤ、2月28日（月）平日ダイヤ改正します。内容的には、コロナ禍の影響による利用客減を考慮したもののようです。　目立つものとして京急久里浜～三崎口間平日日中時間...

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小田急電鉄の特急ロマンスカーVSE50000形が今年3月で定期運用を終了しますが早すぎるという気持ちは皆共通ではないかと思います。　では、歴代の特急ロマンスカーの新製、引退と寿命はどうだったのか？　SE3000形...

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浦賀は入江を囲むように街があり、造船が有名な港町ですが駅の周辺は一見山に包まれた所で、個人的な印象はどこか絵本の世界のようです。湘南顔の旧1000形がパンタを降ろして休んでいました。次回の更新は、1月25...

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あの懐かしい小田急ロマンスカー「走る喫茶室」サービスを再現する新型ロマンスカー70000形による貸切列車「令和版走る喫茶室」が運転されます。　「走る喫茶室」はスチュワーデス、コンパニオンによるシートサー...

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京急本線の終点「浦賀」駅。現在は島式ホーム1面2線の終端駅ですが、この頃は2面3線で奥に線路が続いていました。駅付近二代目デハ400形（300形）2両編成普通金沢文庫行　行先表示は略式「文庫」次回の更新は、1...

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小田急電鉄の最新車両5000形にはアンチクライマー（乗上防止装置）が装備されています。見たところ京急旧1000形や1500形などにあった正面裾の2，3枚重なった横板はありません。車両同志の正面衝突の際の一方から...

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本線に戻り横須賀中央駅にやってきました。横須賀市の玄関口はJR横須賀線の横須賀駅ですが、実質の中心駅はこちらではないでしょうか。駅前には、まだペデストリアンデッキがありません。2000形快速特急が到着。...

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京急電鉄は、最近一部車両が離脱して話題となっている1500形鋼製初期車両の撮影イベントを2022年1月22日（土）に開催します。　品川駅から1500形鋼製車2本による8両編成の貸切列車で久里浜工場まで乗車、その間一...

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京急川崎駅ホームにある「フラップ式列車発車案内表示装置」が2022年2月中旬に予定されている更新工事で引退することを受けて、引退イベントを実施するとのこと。　1986年に初めて導入されて35年間で10駅に設置さ...

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かつての終点「逗子海岸」駅です。駅は左にカーブしていて、その昔葉山方面に延長計画があった名残のようですね。実現していれば相模湾と富士山が車窓から望めたかもしれません。2面2線のホームは夏場の海水浴シ...

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京急品川駅の改札口の行き先案内表示機をふと見ると　わかってはいるのですが、「快特」偏り過ぎ。

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逗子線六浦～神武寺間にある2つのトンネルの2つめの短いトンネルを抜けると上り線の狭軌線路が右に別れ3線軌条が終了する。1029Fは元湘南顔の非貫通車でした。　湘南顔の非貫通車で製造された旧1000形は1001F～10...

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京急恒例の年始干支ヘッドマークが今年は中止されたようです。一部終夜運転を実施していた会社（JR、東京メトロ、京王、京成等）もありましたが京急は終夜運転も臨時特急（初日号）もなく寂しい年明けでしたので...

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2022年寅年を迎え本年も「レール＆KQ俱楽部」ブログをよろしくお願いいたします。　今年は、身近なところでは相鉄・東急直通線の開業を間近に控えた動きや小田急VSEの動向、5編成となる京急1890番台車の運用の拡...

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今年2021年もコロナで明け、デルタからオミクロンと出口が見えません、非常事態宣言や外出自粛で満足な鉄活も出来ずもどかしい一年でした。　鉄道各社も昨年に比較すれば、ある程度回復はしているようですが減便...

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六浦駅を過ぎると電車は1つ目のトンネルに入ります。それを抜けると左手に池がありました。京急沿線随一の景勝地（私見）でしたが、現在は埋め立てられ見ることはできません。通過中の電車はデハ460形、サハ480形...

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