densuki7さんのブログ

巨大ターミナルの隣駅相鉄平沼橋駅は、すぐ脇をJR東海道線（上野東京ライン・湘南新宿ライン）が通り3複線を形成しています。サフィール踊り子が通過。横須賀線E235系、最近好きな顔になってきました。次回の更新...

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JR東日本の次期主力通勤車E235系の正面表示器（後尾）には走行時月毎に季節の花が表示されますが・・・3月は「タンポポ」4月は「桜」　これって乗る人には見えないし、降りた人は出口に集中するので、ホームをう...

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東急電鉄の8500系が2023年1月に定期運行を終了します。主に田園都市線用として400両が製造され、長きにわたって界磁チョッパ車の牙城を守ってきましたが、2020系の大量導入で現在8631Ｆ、8637Ｆの2編成となってい...

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京急線の品川～横浜（神奈川）間は明治時代に開通したが軌道法に基づいて建設された為か手狭な駅が多いのですが、黄色いブロックやホームドアの設置でホームは更に狭くなっています。子安駅のベンチ　普通に座る...

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東上線から本線に移籍してやってきた50000型51009編成です。南町田グランベリーパーク駅にて車内のダイヤ改正告知ポスター　あの名車6050系が定期運用から外れたそうですね、寂しい。

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週末の五反田駅界隈の目黒川の桜は、まだ十分花をつけていました。山手線と池上線の緑と桜色湘南新宿ラインと次回の更新は、4月5日（火）の予定です。

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不動前駅の駅名は「目黒不動尊」が由来ですが、子供の頃は「不動産関係」ぽい印象でした。（笑）通過する東京メトロ9000系急行マンション群に囲まれた不動前駅は日吉方2両分延長されました。　目黒駅はかつて山手...

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間が空きましたが、もうじき始まる東急目黒線8両運転に向けた各駅ホームを見てゆきます。　前回「洗足駅」の次（上り基準）再び地下駅の「西小山駅」です。ピンク基調で目黒方、日吉方1両分づつ乗り場が延長され...

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西武白糸台駅から西へ進み京王線に再び出会います。築堤の向こうは武蔵野台駅です。多磨霊園駅を通過する「高尾山トレイン」となりの東府中駅が見えます。京王線多磨霊園駅は、その名の通り「多磨霊園」への下車...

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終焉が迫る鋼製1500形ですが、この日訪れてみるとまだまだ元気に活躍していました。ファーストナンバー1501Fが入線。1517F次回の更新は、3月29日（火）の予定です。

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京急電鉄のマスコット「けいきゅん」がホームドアにも進出。場所は京急鶴見駅3番線乗り場にある「けいきゅん」柄のホームドア。打抜きで表現されています。　他の駅にもあるのでしょうかね？

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西武鉄道多摩川線は旧多磨鉄道が1917年に武蔵境～北多磨（現白糸台）を開業、更に是政まで延伸しました。　同線は全線単線で、東京でローカルな雰囲気が味わえる貴重な存在です。また西武各線とは完全に独立して...

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洗足駅です、半地下駅となっています。　8両化とは直接関係ないのですが、駅によって扉の色やラインの色が違っているようです。この駅は青です。とはいえ全て固有色が設定されているようでもありません。目黒方に...

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目黒線田園調布駅ホームは内側2番線3番線で目黒方、日吉方各乗り場を1両分延長しています。奥沢駅は下り線が目黒方に2両分延長されました。上りホームは新設で最初から8両対応。大岡山駅は大井町線との乗換駅で、...

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目黒線8両化駅ホーム改良工事の様子です。　新丸子駅は目黒方1両、日吉方1両乗り場が延長されています。目黒方、左が目黒線延長部分。多摩川駅　多摩川駅は上り線が目黒方1両、日吉方1両、下り線が目黒方2両乗り...

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武蔵野台駅を出て西に向かいます。満開の白梅。京王線沿線には意外と畑が多い。この道はなんと品川街道という。本当に品川まで続いているらしい。多摩川線の青い新101系。次回の更新は、3月18日（金）の予定です。

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今回は京王線武蔵野駅から西武多摩川線白糸台駅うを経由し隣の多磨霊園駅に向かいます。高尾山の冬柄ヘッドマークを付けた高尾山トレイン。8+2の特急列車。8000系変則編成でした。つづく

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3月12日（土）京王線はダイヤ改正で「特急」と「準特急」を統合、新たに「特急」として運転が始まりました。　その前日、3月11日「準特急」運転最終日の京王線を巡りました。新宿駅に停車中の「準特急」橋本行。...

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2022年3月12日（土）小田急電鉄はダイヤの変更を行います。既に皆さんご存知の通りですが、特急ロマンスカーの減便（はこね号が51本→39本等）新松田急行の廃止（相模大野始発の6両急行が復活）で新宿口の列車が3...

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武蔵小杉駅では8両運転に向けて目黒方、日吉方1両づつ乗り場が延長されています。都営車とメトロ車現在は調整中の張り紙下り8両停車位置目標つづく

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