駅ラブさんのブログ
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全852件
ラーメンとさくらんぼの里十文字駅は奥羽本線の主要駅の一つで、業務委託駅となっています。 ホームは2面3線ですが、使われていない線路も多く 構内は広めになっています。   横に長い駅舎です。   ...
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下湯沢駅は上湯沢駅と同じような外観の駅舎を持つ無人駅です。 列車交換が可能で、2面2線の相対式ホームになっています。   昭和31年建造でした。   窓口がありますが、カーテンが閉まったままで 切...
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上湯沢駅は比較的古めの駅舎を持つ無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅で、交換設備があった跡もありません。   駅舎の横にはトイレもありますが、使用できる状態なのかは不明です。   階段を数段上...
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使われなくなった対向ホーム三関駅は簡単な駅舎を持つ無人駅です。 交換設備は撤去されており、1面1線のホームだけが残っています。 対向ホームは使われなくなっており、土台だけが残されています。   比...
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横堀駅は秋田支社では標準的な大きさの駅舎を持つ駅です。 訪問当時は簡易委託駅となっていて、切符の発売が行われていました。 ホームは2面3線の国鉄型配線となっています。   駅の入り口です。   ...
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院内銀山異人館院内駅は奥羽本線では秋田県と山形県の県境に近いところにある駅です。 駅舎は異人館との合築になっていて、ホームは2面3線構造になっています。 折り返し列車が設定されており、3番線から発着...
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日本有数の難読駅名及位駅は日本有数の難読駅であり、「のぞき」と読みます。 簡単な駅舎を持つ無人駅で、ホームは2面3線構造になっています。 ただし、3番線は架線が張られているものの、草に覆われつつあり...
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二階建ての駅大滝駅は周辺道路より線路が低いところを走っており、 駅舎が二階建てになっています。 ホームは1面1線の棒線駅ですが、使われなくなったホームが残されています。   閑散区間ではありますが...
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釜淵駅は簡易駅舎のみの無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームですが、 かつては2面3線構造だったと思われる空き地があります。   駅舎内は待合スペースのみです。   窓口の跡は板で埋められ...
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森の停車場 真室川駅は2面3線の昔ながらの国鉄型配線を持つ駅です。 「真室川 森の停車場」という物産展と交流施設を兼ねたような施設が 実質的な駅舎となっています。   駅の入り口です。   なお、...
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羽前豊里駅は小さな待合小屋のみの無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅ですが、かつては島式ホームで 列車交換できたことを伺わせる空き地が広がっています。   公衆トイレも設置されています。   ...
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泉田駅は新庄駅の隣にある、小さな駅舎を持つ無人駅です。 ホームは1面2線の島式ホームとなっており、ホームは大きくカーブしています。   駅舎は必要最小限です。   駅舎内には待合スペースがありま...
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山形新幹線の終点新庄駅は山形新幹線の終点で、標準軌と狭軌の境目となる駅です。 ホームは頭端式ホームが複数ある複雑な構造です。 ただし、すべて同一平面での乗り換えが可能であり、跨線橋はありません。 ...
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舟形駅は列車交換が可能な終日無人駅です。 駅舎はありませんが、観光物産センターが実質的に駅舎のような雰囲気です。   観光物産センターの脇を入って駅に入ります。   脇を通るとすぐにホームです。...
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芦沢駅は三角屋根の駅舎を持つ駅です。なんとなく上越線の駅のような感じです。 ホームは変則的な2面2線で、構内は広くなっています。   階段を数段上って駅舎へ入ります。   野良猫がいるようです。...
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北大石田駅は駅舎の無い無人駅です。 ホームは1面1線で、ホーム上に待合室があるのみです。 周囲は田畑のほか、まばらに住宅があります。   階段を上ってホームに入ります。   ホームは1面1線の棒...
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大石田駅は山形新幹線の停車する駅です。 駅舎は階段状になっており、サッカー場のような感じになっています。 ホームは2面2線ですが、かつては2面3線構造だったような雰囲気があります。   屋根が階段...
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袖崎駅は小さな簡易駅舎のみの無人駅です。 周囲の無人駅は棒線駅が多い中、この駅は1面2線の島式ホームとなっており 列車交換が可能となっています。   駅舎は小さな簡易駅舎です。   入り口部分は...
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村山駅は山形新幹線の停車する駅です。 橋上駅舎となっており、大きな駅舎を有します。 ホームは2面3線構造となっています。   改札口は2階にあります。   改札口です。    […]
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果樹の王国東根駅は昔ながらの駅舎を持つ無人駅です。 山形新幹線の開業前は交換可能駅でしたが、現在は棒線駅となっています。 駅舎の反対側にも出入り口があります。   駅舎内は広いですが、何もありませ...
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2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。