駅ラブさんのブログ
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全852件
八岐大蛇(やまたのおろち)木次駅は木次線の途中駅で唯一の直営駅です。 みどりの窓口もありましたが、現在はみどりの券売機プラスに置き換えられています。 木次鉄道部もあり構内は広いものの、旅客ホームは2...
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佐世の髪飾り(させのかみかざり)南大東駅は周囲の道路より低い位置にある無人駅です。 1面1線の棒線駅で、あまり幅は広くありません。   道路から坂を下るとホームです。   石碑が立っています。 &...
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神阿多津姫命(かむあたつひめのみこと)出雲大東駅は特産品販売所・パソコン教室・郵便局と合築になっている きれいな駅舎を有する駅です。 ホームは1面1線の棒線駅となっています。   駅舎の左側が待合...
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大原郡家(おおはらぐうけ)幡屋駅は待合室のみの無人駅です。 住宅地と田んぼに挟まれた場所にあります。 ホームは1面1線の棒線駅です。   待合室に駅名看板がついています。   ホームは1面1線で...
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事代主命(ことしろぬしのみこと)加茂中駅は駅舎を有する簡易委託駅です。 日中のみきっぷの発売がありますが、昼休み時間が長いです。 ホームは駅舎より高いところにあり、1面2線の列車交換可能です。  ...
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金山の里南宍道駅は宍道駅の隣にある駅です。 1面1線の棒線駅で、ホームの前後はカーブがあります。 周囲は勝手踏切が多く、看板が多く立っています。   駅の周囲は山や田畑が多いです。   細い道を...
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宍道湖宍道駅は宍道湖に近い所にある駅です。 ホームは2面3線構造で、木次線は3番線を使用します。 もう一つホーム跡がありますが、駐車場に転用されています。   駅舎側は1番線です。   ホーム端...
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石狩金沢駅は周囲の駅と同じく緩急車を転用した駅舎のみの駅です。 ただし駅舎はホームの端に設置されているのが特徴です。   大きなコンクリートの基礎があり、かつては大きな駅舎があったのかもしれません...
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中小屋温泉本中小屋駅は中小屋駅と同じく緩急車改造の駅舎でなる駅です。 ホームは1面1線の棒線駅で特に特徴はありません。 周辺に中小屋温泉があります。   看板が倒れ掛かっています。   こちらの...
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錆びだらけの緩急車中小屋駅は宗谷本線にありそうな緩急車の駅舎を持つ駅です。 ただ駅舎は錆びが激しく老朽化しています。 ホームは1面1線ですが、かつては島式ホームだったような名残があります。   駅...
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月形町農村公園休憩施設知来乙駅は道路上の休憩施設に併設された駅です。 とはいえパークアンドライドの需要はないようです。 月形町農村公園休憩施設というログハウスがあり、実質的な待合所になっています。 &#...
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知来乙駅は田畑に囲まれた地区に位置する無人駅です。 小さな待合室とコンクリート造のホームで構成されています。   待合室は小さめです。   裸電球が唯一の照明です。   スロープを登ってホ [&#...
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末端区間唯一の交換可能駅石狩月形駅は札沼線の北海道医療大学駅~新十津川駅間の末端区間で 唯一の交換可能駅です。そのため、正社員が配属される直営駅です。 切符の発売もありますが、運転作業優先のため買え...
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林の切通にある駅豊ヶ岡駅は林を切りとおした沿線の途中にある駅です。 古びた木造の待合室と板張りのホームで構成されています。   こちらが待合室です。   待合室は斜路に建設されています。 &n...
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トイレのほうが新しい駅札比内駅は古びた駅舎を持つ無人駅です。 隣には公衆トイレがあり、そちらのほうがきれいで新しいです。 ホームは1面1線の棒線駅です。   こちらがそのトイレです。   ホーロ...
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かつては島式ホーム?晩生内駅はコンクリート造の駅舎を持つ無人駅です。 1面1線の棒線駅ながら、かつては島式ホームだったような風合いを残しています。   ホーロー風の看板です。   ベンチに座布団...
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踏切わきの駅札的駅は踏切の脇に存在する駅です。 ホームのみの棒線駅で、コンクリート造のしっかりした待合室があります。   周囲からくると小屋のような待合室が目立ちます。   踏切にも札的の名前が...
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ふれあいステーション浦臼駅はふれあいステーション併設の駅です。 中には歯科医院も入居しています。 現在は1面1線の棒線駅ですが、かつては構内は広かったものと思われます。   歯科診療所が入居してい...
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駅前は砂利道於札内駅は短いホームと簡素な待合室のみの無人駅です。 周囲は田畑のみで人家はありません。 駅前も砂利道が走るのみで、冬季は踏切も通れないようです。   階段を上ってホームに入る形式にな...
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ホームだけの駅北海道の無人駅でも待合室や駅舎のみある駅が多いですが、 この駅はホームだけの駅となっています。 踏切わきに設置された、ホームが2両分ほどの棒線駅となっています。   踏切に隣接してホ...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。