「沿線」に関するブログ

SNSで広がりを見せる、のぞみの自由席問題 どうも初めまして、沿線ちゃっとやその他SNSで絡んでいた皆様はご無沙汰しています。 ゴハチさんです。 初手から自己紹介ナシとはどういうことか、と突っ込みたい人は良...

FreedomTrainさんのブログ

沿線でのイベントなのか、臨時列車が増発されてるらしく211系が結構な頻度で走っていたここ両毛線6両編成なのでそれなりの列車に見えるからうれしいこのあたりは二毛作ってイメージがあるけど結構、この季節に水...

白いあかべぇさんのブログ

JR西日本は2024年5月15日、プレスリリースにて2024年3月16日に電車特定区間拡大に伴い運賃改定を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 2024年鉄道バス運賃料金改定まとめはこちら！ JR西日本運賃変遷は ...

時刻表の達人さんのブログ

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おはようございます。今朝も4月14日のカットからUpします。昨日の続きですが古墳ポイントのあとは再度、棚倉定番へ636M　205‐38629M　205‐10042611M 221-322613M　221‐25631M　205‐10022615M　221‐24640M　205-36...

夏のイベントの下見を兼ねて、連休中、都電荒川線の沿線へ行きました。集合場所は三ノ輪橋停留場。地下鉄日比谷線三ノ輪駅から徒歩5分くらい。数年前、駅を出て反対方向へ歩き、たどり着くのに30分くらいを要した...

ＧＷ後半の初日朝一は下石見の信号所からスタート本命の３８１系のやくも号を撮り収めるため場所を移動そしたら、お仲間さんがスタンバイしていたのでそこにお邪魔したやくも１号やくも８号（国鉄色）やくも３号...

JR西日本では、国鉄時代から基本的に継承してきた京阪神都市圏の運賃体系について、同社発足後の輸送改善等による利用状況の変化を踏まえ、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供しているエリアにおい...

hanwa0724さんのブログ

西武鉄道からも2024年の投資計画がリリースされていました。　２０２４年度 鉄道事業設備投資計画　西武鉄道 過去最大の総額３３４億円　「沿線価値向上」・「デジタル化」・「働きがい向上」へ積極的に投資私的...

のぼたパパさんのブログ

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  本日は水曜。 ワタクシのお仕事がMAX忙しくなる曜日ですがそんな水曜に限って撮りたい欲をそそるネタが何本も走るのでございます。 勿論それらに参戦しない、...

今年も都電荒川線沿線の薔薇を撮りに荒川車庫前へ立ち寄りました。場所を変えて色々なアングルで撮ってみましたが、やはり薔薇と路面電車を一緒に撮るのは難しい。薔薇の花は目線が低く、線路上を走る路面電車が...

長府　（JR西日本） 長府は長州藩36万9千石の支藩である長府藩5万石の城下町。藩庁は、当駅から4kmほど離れた櫛崎城に置かれていました。藩祖は毛利輝元の養子となった毛利秀元。毛利元敏まで14代、明治維新まで...

1874年5月11日に関西初の鉄道として開業した、神戸〜大阪。 これを記念してJR西日本の客車列車である、サロンカーなにわが運行。網干総合車両所見学ツアーが行われました。   格式高い欧風客 ...The post 【...

Pass-caseさんのブログ

やっぱ　赤電やわ（PC起動３時間･･･再起動10分対応中）HDD不良？＊運用状況・予想※ 資料提供：よしやす氏※ A～Pの運用は“すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照『近江鉄道ダイヤグラム：2024.3/16改正 “すいてつ...

やっぱ　赤電やわ＊運用状況・予想　・A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照※ 資料提供：よしやす氏（PC起動３時間･･･再起動10分対応中）HDD不良？＊Topics 勝手にリンク new!(赤字)※▲印はガチャ...

月ごとに『のせでん出来事ログ』の中から個別記事にするほどでもなかったものや、記事にする時間が無かったもの・・・などを数行でダイジェスト形式で紹介してまいります。

Barnirun_22さんのブログ

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5119和歌山（1928）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ224-5005

hanwa0724さんのブログ

前回の記事の続きの行程です。撮影日は4月25日。さて今回は関西本線沿線に戻りまして笠置の布目川発電所の向かいに。山が萌えていました（？）。加茂行き。加茂まで行って戻ってきた列車は、逆光で、萌えを強調（...

先日は、西武鉄道が5月9日に発表した2024年度の設備投資計画の中で、西武新宿線の特急車10000系の置き換えと、それに関連して有料座席指定サービスの刷新を行うと発表したことについて書きましたが、その設備投資...

ここで一つ、スレッドを。大井川鉄道の大井川本線ですが、いまだに川根温泉笹間渡駅以北の区間が【不通状態】にあります。2022年９月の台風襲来の爪痕があまりにも深く、残りの区間を復旧させるだけでも22億円も...