「最終列車」に関するブログ
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日豊線の佐伯~延岡間と言いますと、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、特急列車「にちりん(にちりんシーガイア)」が1時間ヘッドで運行されているにもかかわらず、普通列車は上下合わせまして...
2021年3月13日に新設された、平日の朝時間帯・通勤時間帯を中心にJR東日本 小田原・平塚~東京・新宿間を結ぶ特急「湘南」。今年で早3年目となりました。今月16日実施のダイヤ改正によって、列車のダイヤの変更等が...
昨日の話。大阪メトロ御堂筋線・・・もとい、北大阪急行千里中央行きの運行最終日であった。本町で飲んだので千中行きの行き先案内板を写真に撮ろうかと思ったけど結局撮らなかった。そして今日、北大阪急行の千...
平筑鉄道・下伊田駅に近い高台にある風呂屋でサッパリすると、平筑鉄道で田川伊田へ出て、後藤寺線で田川後藤寺へ向かいます。この後藤寺行きがホテルを田川伊田に決めた理由で、田川後藤寺駅深夜の運用確認です...
皆さまこんばんは!3月24日に開催予定の「近江鉄道線上下分離記念 miniフードフェス」イベントの一環として、ヘッドマークが105号に掲出され、19日の出庫から運用に就いています。また、イベント当日の朝9時ごろ...
皆さん,こんばんは。本日は小田急の平成12年12月ダイヤ改正における相模大野発・下り列車(本厚木・小田原・箱根湯本方面)の発車時刻を御紹介します。〔4時〕 ●小田原50〔5時〕 ●小田原01 小田原14 ●小田原...
2004年3月12日金曜日。夕方のJR西鹿児島駅ホームに暫く佇み、鹿児島本線八代〜川内ラストランに乗り込む列車の発車を待つくさせんり。5番のりばから旅立つエル特急「つばめ24号」(西鹿児島17:25→21:15博多)。トッ...
これが最後前回の記事から約10時間前,金沢駅には夜1時とは思えない賑わいがありました.旅行記の最後の記事にしたかったのですが,筆者としては思うことがあり,この記事を3/22までに書く必要があると判断しまし...
こちらは現在22時の京都駅です。 これから向かうのは福井駅。2024年北陸新幹線の金沢〜敦賀延伸により、これまで金沢行きだった特急サンダーバード号は敦賀止まりになりました。   京都から特急 ...The post...
2004年3月12日金曜日。九州新幹線部分開業前日。寝台特急「なは」下り最終列車で西鹿児島へ。鹿児島市電にちょっとだけ乗った後、西鹿児島からエル特急「つばめ16号」(13:25発)に乗りJR九州の駅として最終日を迎...
近鉄の急行で京都到着後はさっそくJRへ。サンダーバード2号で大阪へ向かいます。大阪から京阪特急に乗って京都に向かったのもこの列車に乗るためでした。京都からだと東海道線新快速が定番なんですが(個人的には...
北陸新幹線往復・東海道新幹線往復よりも一筆書き切符企画で両新幹線乗車の提案です乗りものニュース、2024年3月16日付け、「 やっぱ北陸新幹線?『東京―福井』東海道新幹線とドッチがいい? 価格/時間/使い勝手...
こちらは九州で一番のターミナル駅、東京から伸びる東海道山陽新幹線の終点です。博多駅から東京駅への最終列車は、のぞみ64号。これまで所要時間は4時間46分で、日本一速い新幹線として知られていました。2024年...
北陸新幹線の敦賀延伸に伴い長らく活躍してきた北陸特急も運転区間が敦賀以南までに短縮されることに。ダイヤ改正前日、その最終日を追ってきました。南今庄~敦賀幾多の名門列車が潜り抜けてきた北陸隧道。北陸...
(その1からの続き)-置賜(10:23着)-雨降ったと思ったらすぐ晴れる不安定な天気の中、米沢市街を北へ進んでいます。そのまま県道を北へ。堀立川を渡りました。地図的には米沢市街地の端にさしかかっている感...
  こちらは九州で一番のターミナル駅、東京から伸びる東海道山陽新幹線の終点です。   博多駅から東京駅への最終列車は、のぞみ64号。これまで所要時間は4時間46分で、日本一速い新幹 ...The post 【博...
北陸新幹線敦賀延伸に伴い、0時〜6時に新幹線が運行できない都合上、新幹線へ接続できない特急しらさぎ号が廃止されました。その代わりにJR西日本が米原〜敦賀で設定したのが、米原駅22:48発の臨時快速敦賀行き。...
北陸新幹線敦賀延伸に伴い、0時〜6時に新幹線が運行できない都合上、新幹線へ接続できない特急しらさぎ65号が廃止されました。   その代わりにJR西日本が米原〜敦賀で設定したのが、米原駅22: ...The post ...
これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、令和4年10月(最初の車両登場・令和4年8月)より、JR九州唐津線・筑肥線(山本~伊万里間)向けに、「ロマンシングサガ」のラッピング列車が運行され...
3月16日本日のJR東日本ダイヤ改正に伴い、プレスリリースの通り総武本線の特急「しおさい」から255系が撤退し、E259系の運行が開始されました。同時に、全席指定席に変更されています。従来運行されていた255系は...
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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