「モハ５２」に関するブログ

この土日、虚無でした。。( ﾟ ρ ﾟ )ﾎﾞｰ7月の旅、全力で集中した結果・・・計画が早くも完成しちゃったんですね。なので何もやる気がせずベッドでずっと横になってました。貴重な時間を無駄に過ごしてしまった。。...

2024年5月19日に、吹田総合車両所で「吹田総合車両所 車両撮影ツアーが開催されました。103系(青22号)の運転台撮影が行われました。103系は、京都側・神戸側で3両ずつに分割して展示されました。また、置車両(289...

2nd-trainさんのブログ

EF10のラストナンバーであるEF1041〔豊〕が短い編成を連れて小坂井に入って来た。駅長が出迎えている。飯田線の貨物列車はEF10がE17・18・19を置換えて豊橋～飯田間を、飯田～辰野間はED61改造のED62が使われてい...

カプロラクタムさんのブログ

早朝の東海道本線は貨物列車が次から次へとやって来る。EF65117〔稲二〕牽引の下り貨物が豊川放水路橋梁を渡る。　東海道本線豊橋～西小坂井　重量貨物の先頭に立つのはモンスターEH10が良く似合う。EH10 64輛は...

カプロラクタムさんのブログ

ゴールデンウィーク後半も今日で終わり、私も含めて明日から通常勤務となる方が多いのではと思いますが、弊ブログをご覧頂いている皆さんは、どのようにお過ごしでしょうか。私は、既にブログでご紹介させて頂い...

hide7554さんのブログ

ゴールデンウィーク後半2日目の東京地方は、朝から快晴の絶好のお出かけ日和となりました。高速道路の渋滞も昨日程ではないため、それならクルマでお出掛け。。。。とは行かず、それよりも大事な用件かあって、電...

hide7554さんのブログ

クモハ53が集結本日は5月3日ですので，KATOの飯田線シリーズである「クモハ53」を並べて，レンタルレイアウト「sMALL wORLD」で走らせました．まずはクモハ53008です．「流電」クモハ52に似通った側面を持ち人気...

KATOの流電第1弾明日は5月2日です．50番台形式の鉄道車両には名車が多く，今回のクモハ52もその一つです．KATOにおいてクモハ52は「飯田線シリーズ」として，飯田線で活躍した全5両が製品化されています．『KATO ...

コープみらいへ行くと女子栄養大とのコラボ弁当がありましたのでこの日のディナーとして購入。今回購入したのはかつおまみれの！！鶏から弁当青の洞窟を思い起こせるようなブルーメタリックな容器もいい感じ。今...

飯田線の快速といえば、昭和２７（１９５２）年に運転を開始し、昭和３２（１９５７）年からは「流電」ことモハ５２とその一族も使用され、鉄道ファン諸氏に話題を提供しました。　そんな飯田線の快速列車に、「...

1982/03/16 飯田線 大海/鳥居、632M 豊橋行、クハ85108　1978年の旧型国電半数置換では、豊橋機関区に80系300番台が配属となった。そのうちクハ85も2両配置。同じく300番台サロ改造車かと錯覚、結果はサハ87改造...

昭和53年5月14日飯田線浦川付近ソフトで再補正しました。浦川駅より徒歩ですぐ鉄橋に行けます3度ほど訪れましたこの写真フードで四隅がけられてます当時は失敗作です広角に標準のフードつけたと思います初心者で...

昭和52年8月20日クモハ52飯田線列車交換ですね。何かいるEF10だ！！！撮影です。EF1024はステンレスボディーですが塗装されてますね。EF1024窓を全開で撮影です、現在は窓も開きませんいい時代です。

昭和52年8月20日クモハ52飯田線列車交換ですね。何が来た、流電だ！！！！撮影です。窓を全開で撮影です、現在は窓も開きませんいい時代です。

2024年3月17日に、吹田総合車両所で「吹田総合車両所 車両撮影ツアー(2024年3月)」が4部制で開催されました。集合場所は吹田総合車両所でした。参加金額は大人12800円(小人11800円)でした。参加には事前申し込み...

2nd-trainさんのブログ

中部天竜では、213系同士が交換します。「平成の大合併」の産物とは言え、ここが「浜松市天竜区」とはとても思えません。 548M東日本では列車番号を表示しますが、東海では車両番号を表示するスペースが埋められ...

HEROさんのブログ

1982/03/16 飯田線 三河大野/湯谷、1225M 辰野行、80系　1978年の戦前車半数置換後は、撮影は北部中心になっており、南部区間は久しぶり。三河大野の北側での撮影。少しずつ春らしくなってきているようだ。天気は...

1982/11/28 飯田線 川路/時又、245M 辰野行、 クハ68420/クモハ54129クモニ83103/クモニ83102　朝の下り荷2041M/245Mは4両、中部天竜まで荷2041M、そこから245Mで客扱い。荷物電車が後ろに2両、飯田線で一番気に...

皆さん，こんばんは。「還暦の東海道新幹線」・第3回目は，東海道新幹線の仕様について「弾丸列車」と比較しながら述べていきたいと思います。【要点】区間：東京～新大阪間(515km)運転方式：交流電化による全線...

気まぐれスナップ「117系 オリジナルカラーの姿」　～国鉄の標準化から脱却した近郊型電車～京阪神地域で「新快速」として活躍していた 153系 ブルーライナーの置換えを目的に、1979年に登場した 117系 の気まぐ...

nyankeさんのブログ