ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」(自動運転)を導入すると発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は7日、北陸新幹線敦賀~新大阪間の詳細駅位置・ルート図や、京都駅周辺のルート案などを公表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は7日、夜間工事の作業時間拡大を目的に、上越新幹線の終電時刻を繰り上げると発表した。
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JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は5日、「JRE POINT」による新たなサービス「どこかにビューーン!」を、12月より提供すると発表した。
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JR東日本は7日、2023年春に上越新幹線の最高速度を時速275キロへ引き上げると発表した。
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JR西日本は18日、新幹線における自動運転の導入に向けた取り組みを発表した。
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JR東日本は7日、新幹線の散水消雪設備(スプリンクラー)の点検作業において、「残雪検知システム」を導入したと発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本とJR西日本は5日、東北・北陸・上越新幹線で「新幹線オフィス車両」を本格導入すると発表した。
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JR九州は10日、九州新幹線において、荷物輸送サービス「はやっ!便」を開始すると発表した。
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JRグループなどは13日、2021年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は18日、E4系「Max」の運転を、2021年秋ごろに終了すると発表した。
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JR東日本は12日、2021年春に「タッチでGo!新幹線」のサービスエリアを拡大すると発表した。
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JR東日本新潟支社は27日、「現美新幹線」の運転を、12月をもって終えると発表した。
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JR東日本と鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は21日、東北・上越新幹線において、新型電車線設備を導入すると発表した。
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JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は8日、上越新幹線大宮~新潟間の速度向上に取り組むと発表した。
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JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は5日、東北新幹線などの関東近郊を対象に、「タッチでGo!新幹線」サービスを導入すると発表した。
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JR東日本は4日、上越新幹線向けの車両として、E7系を順次投入すると発表した。
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JR東日本は17日、全国新幹線鉄道整備法第16条第1項の規定に基づき、国土交通大臣に新幹線鉄道大規模改修引当金積立計画の申請を行った。