ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 101~125件を表示しています
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京浜急行電鉄は12日、平和島駅付近の開発計画について発表した。
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広島電鉄とMonaは11日、スマートフォンアプリを活用した広告モデル「CPV広告」の実証実験を実施すると発表した。
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宇都宮ライトレールは7日、「芳賀・宇都宮LRT」(宇都宮芳賀ライトレール線)に適用する運賃の上限額について、国土交通省関東運輸局長に認可申請した。
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JR東日本は6日、混雑リスク低減に向け、新宿駅で「ラウンドアバウト」の導入実証実験を実施すると発表した。
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神戸市交通局、三井住友カード、ビザ・ワールドワイド・ジャパン、ジェーシービーなどは5日、神戸市営地下鉄で、タッチ決済対応のクレジットカード等による乗車サービスを提供すると発表した。
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北越急行は4日、北陸信越運輸局に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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福岡市は6月30日、福岡市営地下鉄で、クレジットカード等のタッチ決済による利用時に、1日の決済額を最大640円とするサービスを開始すると発表した。
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JR東日本は23日、団体乗車券のウェブ受付サービスを開始すると発表した。
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能勢電鉄は23日、「妙見の森」関連事業の終了を発表。あわせて、鋼索線「妙見の森ケーブル」の廃止届を、近畿運輸局長に提出した。
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JR東日本長野支社は20日、長野県内でSuica利用可能エリアを拡大すると発表した。
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JR東海、JR西日本、JR九州は15日、東海道・山陽・九州新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「EXサービス」について、新サービスの内容を決定したと発表した。
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日本線路技術(NSG)は14日、保線管理システム「RAMos+」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。
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東武鉄道は7日、新型特急「スペーシア X」の車内に設置するカフェカウンターについて、詳細を発表した。
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京福電気鉄道は30日、嵐電の新型車両「KYOTRAM」(きょうとらむ)を導入すると発表した。
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JR東海、JR西日本、JR九州は30日、「エクスプレス予約」「スマートEX」における価格体系の見直しについて発表した。
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名古屋鉄道は28日、国土交通大臣に対し、鉄軌道旅客運賃の変更認可を申請した。
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JR九州は26日、日田彦山線BRT「BRTひこぼしライン」の運行概要について発表した。
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小田急電鉄と町田市は26日、鶴川駅の南北自由通路整備事業および駅改良工事の着手に関する施行協定を締結したと発表した。
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JR西日本、オルツは24日、運転整理のAI化に向けた共同開発の取り組みについて発表した。
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京成電鉄は18日、2024年春に「鉄道駅バリアフリー料金」を導入すると発表した。
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JR九州は12日、鹿児島本線千早~箱崎間に設置予定の新駅について、開業時期を見直すと発表した。
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JR東海、JR西日本は19日、東海道・山陽新幹線の車内で提供しているビジネス環境サービスを拡充すると発表した。
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JR東海は19日、同社のグループ企業である「東海キヨスク」と「ジェイアール東海パッセンジャーズ」の2社の合併を発表した。
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JR西日本は17日、ICカード乗車券「ICOCA」の「Apple Pay」でのサービスを、2023年内に開始すると発表した。
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水島臨海鉄道は10日、中国運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請書を提出した。