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新規掲載順
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南海電気鉄道は25日、9000系の内装を更新すると発表した。新しい内装は、車両づくりを利用者と共に考えるプロジェクト「NANKAI マイトレイン」により決定する。
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大阪市交通局と大阪市高速電気軌道は25日、大阪市高速電気軌道の愛称を決定したと発表した。愛称は、「Osaka Metro(オオサカ メトロ)」。
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近畿日本鉄道は11日、「新型名阪特急」の新造を決定したと発表した。
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JR西日本は12月26日、高槻駅の2番、5番のりばに設置予定の可動式ホーム柵について、使用開始時期を延期すると発表した。
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国土交通省鉄道局は18日、大阪市交通局の鉄軌道事業について、大阪市からの譲渡と、大阪市高速電気軌道への譲受の許認可をおこなった。
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JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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箕面市は1日、北大阪急行線の延伸区間に設ける2つの新駅について、駅名候補の募集を始めた。
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近畿日本鉄道は28日、「名阪まる得きっぷ」の発売を、2017年12月30日で終了すると発表した。
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京阪電気鉄道は7日、枚方市駅のコンコースなどをリニューアルすると発表した。
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JR西日本は18日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアを拡大するとともに、中国、近畿、北陸での各利用エリア区分を廃止することを発表した。
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JR西日本は18日、在来線車両の状態を地上設備で監視する装置を導入すると発表した。
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叡山電鉄は9月29日、来春導入する観光用車両の愛称を「ひえい」に決定したと発表した。
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JR西日本は26日、おおさか東線のJR長瀬~新加美間に設置する新駅の駅名を、「衣摺加美北」に決定したと発表した。
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JR西日本は4日、大阪環状線玉造駅をリニューアルすると発表した。
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JR西日本は7日、「昼間特割きっぷ」の発売を、2018年9月末で終了すると発表した。
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JR西日本とスルッとKANSAI協議会は1日、PiTaPaカードのJR西日本での利用について、チャージ不要で利用できるサービスを導入することで合意したと発表した。
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JR西日本は24日、奈良線新田駅の東側改札口の新設について、デザインや設備などの概要を決定したと発表した。
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JR西日本は10日、大阪環状線・JR東西線の京橋駅について、リニューアル工事を始めると発表した。
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JR西日本は8日、JR京都線(東海道本線)の摂津富田~茨木間に設置する新駅の駅名を、「JR総持寺」に決定したと発表した。
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JR西日本とJR九州は19日、山陽・九州新幹線車両内の防犯カメラを増設すると発表した。