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相模鉄道は21日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」の活用による料金を設定し、バリアフリー設備の整備を推進すると発表した。
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大田区と東急電鉄は21日、「新空港線」の整備主体となる第三セクター会社を設立したと発表した。
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東武鉄道は19日、駅設備をはじめとした施設のバリアフリー化推進を目的に、運賃を加算すると発表した。
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JR東日本と京セラは3日、新宿駅にて「わかりやすい字幕表示システム」の実証実験を実施すると発表した。
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西武鉄道は29日、2023年春より「拝島ライナー」の上り列車を運転すると発表した。
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伊豆箱根鉄道は21日、旅客運賃を改定すると発表した。
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鉄道博物館は21日、 EF58形電気機関車61号機を常設展示すると発表した。
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JR東日本は16日、「オフピーク定期券」を導入すると発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は16日、相鉄新横浜線・東急新横浜線(相鉄・東急直通線)の駅ナンバーを決定したと発表した。
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JR東日本横浜支社と川崎市は16日、武蔵小杉駅の新規改札口設置工事に着手すると発表した。
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伊豆急行は14日、鉄道旅客運賃および料金の一部を改定すると発表した。
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関東ICカード相互利用協議会は14日、障がい者割引の適用対象となる利用者に対し、新たなICカードを発売すると発表した。
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新京成電鉄は9日、京成津田沼~北習志野間の相互利用時に設定している特定運賃を廃止すると発表した。
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相模鉄道は1日、2023年3月に導入を予定するIC通勤定期乗車券の新サービス名称を「YOKOHAMAどっちも定期」に決定したと発表した。
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宇都宮市は17日、「芳賀・宇都宮LRT」の開業時期について、2023年8月頃になる見込みと発表した。
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小田急電鉄は15日、特急「ロマンスカー」の特急料金を改定すると発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は9日、「相鉄・東急直通線」(相鉄新横浜線・東急新横浜線)の旅客運賃設定について、同日付で国土交通大臣に認可申請した。
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国土交通省関東地方整備局、東京航空局、京浜急行電鉄は8日、京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線新設工事に着手したと発表した。
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西武鉄道は4日、駅バリアフリー設備の整備促進に向け、運賃を加算すると発表した。
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JR東海は4日、東海道新幹線の夜間保守作業車両で使用している事故防止装置「新幹線保守用車接近警報装置」を改良したと発表した。