江差線の木古内～江差間、廃止へ

長万部駅至近、かなやの「自由席」こと休憩所。0系→50系客車へ転用された転換クロスがさらに転用された形。黒岩駅待合室。除雪機が鎮座します。一応椅子も4脚生きています。で、下り列車に乗車する際は、構内通路...

10年前の2013年10月、私は北海道へ飛びました。目的は、江差線木古内～江差間が廃止されるので、駅とかを記録しておこう。函館のホテルに泊まって、翌朝、北斗星を撮影し、そのあとこの車両を撮影。この列車を撮...

５．フェリーでの移動青森と函館を結ぶフェリーは津軽海峡フェリーと青函フェリーの2社が運航している。2社のフェリーターミナルは青森駅および函館駅からは離れている。始めに青函フェリー。時刻表は表15に示し...

今回は道南いさりび鉄道の木古内駅をアップします。北海道新幹線の開通によって江差線から第3セクターに移管された路線の起点駅となった木古内駅。江差線と海峡線との接続駅の時代は特急が来ると賑わっていたもの...

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前編の続きです。夜、カタカタと静かに、そして力強く走る寝台特急「北斗星」寝ていると、時々「ピィー」という汽笛の音や、微かな車輪の音が聞こえてきて、寝ているのか起きているのか、分からない感覚に陥りま...

今年は道南旅ブームキハ40旅『【旅のまとめ】202301北海道キハ40旅』今回の旅は割と早くから計画していました。と、いうのも大好きな帯広で年越しすることを決めた時点で帯広唯一の弱点、「キハ40に乗れない」を...

ＪＲ北海道　江差線　「神明駅」２０１４年５月に廃止になった江差線の駅です。夏休みに行ったので、写真には写ってませんが、たくさんの人がいました。（たくさんといっても１０人ぐらいですが）訪問した当時が...

ICHIEKIさんのブログ

ＪＲ北海道　江差線　「神明駅」２０１４年５月に廃止になった江差線の駅です。夏休みに行ったので、写真には写ってませんが、たくさんの人がいました。（たくさんといっても１０人ぐらいですが）訪問した当時が...

ICHIEKIさんのブログ

“【青函旅行①】新幹線駅ながら秘境駅！？奥津軽いまべつ駅と周辺の交通事情“の続きです。https://tamatetsurailwaay.seesaa.net/article/499889740.html6月の土日を使って、龍飛崎と函館に行ってきました。前回の...

井の頭ライナーさんのブログ

≪KC-RA531RBN／富士重R17型マキシオン／1998年式／江差／元伊豆箱根バス≫いずっぱこ出身という珍しい経歴を持っていたマキシオンですが、今年春に除籍となりました。西武グループならではの車という感じですね。...

大事なことを忘れていました。ここ数日「廃線跡探訪」をＵＰしていたのですが…他にも現役鉄道が…確かに廃線にノスタルジーを感じるのもいいのですが、私のやっていることは「鉄道の乗りつぶし」「鉄道に乗ってな...

以前は北海道の仮乗降場を五十音順に並べた索引を掲載しました。今回は開設日順に並べて見てみたいと思います。まず、ここに挙げるものの扱いとして、・名称は開設した当初のもので記し、改称などがあったものに...

本日(5月11日)は、以下の出来事があった日です。官設鉄道(現在のJR西日本)東海道本線(現在の愛称:JR神戸線)の大阪駅～神戸駅間が仮開業した日。(1874年(明治7年))国鉄(現在のJR東日本)信越本線・横川駅～軽井沢駅...

最近は見る機会も随分減りましたが、終着駅で行き先の表示（方向幕）を回す光景というのは、なかなか見ていて楽しいものです。特に、普段行き先としては見かけない駅が出現したりすると、「こんな行き先もあるん...