江差線の木古内~江差間、廃止へ

2012年9月7日(金)12時58分

JR北海道は3日、江差線の木古内~江差間(42.1キロ)について、2014年度初頭に廃止する方針を沿線自治体に通知した。

江差線は、五稜郭~江差間(79.9キロ)の路線。そのうち五稜郭~木古内間(37.8キロ)は、北海道新幹線開業にともない、第三セクターに転換されることが今年5月に決まった。しかし、木古内~江差間については、新幹線開業後の運営形態が決まっていなかった。

木古内~江差間の一日の運転本数は6往復12本。2011年度の同区間の利用客数は、1キロあたり1日平均41人と、JR北海道の中で最下位となっている。JR北海道が引き続き経営する場合、第三セクター路線を介した「飛び地」となり、除雪費用を加えると年間3億円以上の赤字であることなどから、JR北海道が廃止の方針を決めた。

同区間が廃止されると、北海道では1995年の深名線以来の廃止となる。

2012年9月7日(金)12時58分更新

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江差線(木古内~江差間)の乗車経験について

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国鉄時代に初めて乗った(1936~1987年3月)

 40票

  • 同時に乗りつぶした松前線が懐かしいです。(夜窓さん)
  • いい旅チャレンジ20,000kmやってた頃に。懐かしいです。(月光1号岡山行さん)

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JRになってから初めて乗った(1987年4月~)

 160票

  • 津軽海峡線を利用して初めて通った(ゲンゴロウさん)
  • ガラガラだったことだけは、覚えている。また、乗りに行きたいな。(ホクホクさん)

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まだ乗ったことがない

 311票

  • 来年絶対乗ってやる(113系横須賀線さん)
  • 知らなかった(通勤特快さん)

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