江差線の木古内～江差間、廃止へ

さて、いよいよ本日をもって根室本線 富良野～新得間が廃線となってしまう。。。果たしてこのブログではいくつ廃線となった路線を取り上げてきただろうか。。。10年前の2014年に廃線となった江差線 江差～木古内...

はくたか26号さんのブログ

  今日から3日間かけて道内横断800kmの旅、始まりは北海道の玄関口、函館駅です。   1988年に青函トンネルが開通するまで、本州から北海道は青森〜函館の青函航路によって結ばれ ...The post 【旧ルー...

Pass-caseさんのブログ

北海道でのサイクリングに興味はあるが、次のようなことでお悩みの方はいらっしゃるのではないでしょうか。変速なしのママチャリで数日間走れるのかが気になる　ということで今回は、変速なしのママチャリで数日...

JR北海道江差線、木古内～江差間が廃止になる前、2014年1月に行きました。外観...

KUTAMUKIさんのブログ

帯広駅に戻り、向かったのはここふじもりさん表紙だけ背後からの視線を感じて振り向くとロバ？クラシックの大ジョッキとも目が合う普段は絶対飲むことのないメロンソーダ、私は締めに飲む派です大のお気に入り、...

今回の【駅】シリーズは、北海道南部、港湾都市かつ観光都市である函館市の代表駅で、中心市街地に位置する函館本線起点駅、そして青函連絡船時代は北海道鉄道網の玄関口であった重要な駅、函館駅 (はこだてえき...

今日の話。本来の予定ではチビと摩耶山に登る予定であった。学年行事で山登りがありその練習である。チビの学校、山登りが多い。新入生の合宿でもハチ北高原のどこかの山に登ったらしい。そして来年は富士山に登...

前の記事はこちら。 キハ183系ラストラン 道南遠征、今回から3日目のお話に入ります。3日目は函館市からスタートです。雨には至りませんでしたが、どんよりした曇り空で、函館山も霞んでいます・・・。 3日目もお...

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本日(11月10日)は、以下の出来事があった日です。大正天皇の即位礼を京都府京都市上京区に位置する京都御所の紫宸殿で挙行した日。(1915年(大正4年))昭和天皇の即位礼を京都府京都市上京区に位置する京都御所の紫...

長万部駅至近、かなやの「自由席」こと休憩所。0系→50系客車へ転用された転換クロスがさらに転用された形。黒岩駅待合室。除雪機が鎮座します。一応椅子も4脚生きています。で、下り列車に乗車する際は、構内通路...

10年前の2013年10月、私は北海道へ飛びました。目的は、江差線木古内～江差間が廃止されるので、駅とかを記録しておこう。函館のホテルに泊まって、翌朝、北斗星を撮影し、そのあとこの車両を撮影。この列車を撮...

５．フェリーでの移動青森と函館を結ぶフェリーは津軽海峡フェリーと青函フェリーの2社が運航している。2社のフェリーターミナルは青森駅および函館駅からは離れている。始めに青函フェリー。時刻表は表15に示し...

今回は道南いさりび鉄道の木古内駅をアップします。北海道新幹線の開通によって江差線から第3セクターに移管された路線の起点駅となった木古内駅。江差線と海峡線との接続駅の時代は特急が来ると賑わっていたもの...

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