このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 46~60件を表示しています
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5868.ホームドア千夜一夜 その4 フルハイトからホームゲートへ
- 2022年6月17日(金)
-その3(№5866.)から続く-今回は、フルハイトタイプの「ホームドア」からハーフハイトタイプの「ホームゲート」(可動式ホーム柵)が主流になっていった経緯について見ていきたいと思います。前回言及したとお...
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(出典 山手線、無人列車化計画 自動運転導入で人手不足解消へ 鉄道業界にも ...)自動化される。 東武鉄道と東日本旅客鉄道(以下、JR東日本)は5月24日、ドライバレス運転や保安装置の仕様の共通化などの検討...
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おととい5月17日、JR山手線E235系トウ47編成(東京総合車両センター所属)による試運転が、山手線内回りで数周運転されました。最近話題となっているATO関連の試運転なのか乗務員訓練なのか、理由はわかりませんで...
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都営三田線ではこれまで8両化に向けた新形式6500形の運用開始に向けた準備と、線路や施設類の8両編成対応工事が進められてきました。 2022年5月14日より東京都交通局6500形が三田線内での営業運転を開始し、あわ...
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山手線で初の「営業列車の自動運転」実施へ
- 2022年5月12日(木)
JR東日本は2022年5月10日(火)、山手線にATO(自動列車運転装置)を導入すべく、乗客を乗せた列車で自動運転の実証運転を行うと発表しました。試験時期はことし10月頃から2か月程度です。 ATOは線路周辺の機器...
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山手線自動運転の話題(営業試験投入・来春から改造開始)
- 2022年5月10日(火)
導入に向けて開発が進められている山手線でのATOによる自動運転ですが、今年10月ごろから2ヵ月間、E235系2編成を使用して営業列車で実証運転をすること、来春以降順次ATOの搭載改造を進めていくことが本日発表さ...
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JR東日本は10日、2028年頃までに山手線へ自動列車運転装置(ATO)を導入すると発表しました。山手線のA T O導入は以前にこんな動画も作りました
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山手線といえば日本有数の混雑路線ですがATO(自動列車運転装置)の導入に向けた準備を進めています。少し前になりますがいよいよ本格化を感じるニュースがありました。以下はネットより。続きをみる
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【JR東】E235系トウ17編成ATO調整試運転
- 2022年2月26日(土)
2月25日、山手線においてE235系トウ17編成を使用したATO調整試運転を実施しました。 運用番号は9155Gでした。 2022/2/25 試9255G E235系トウ17編成 山手線自動列車運転装置ATO試運転 ホ […]
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2022年2月22日、東京総合車両センター所属のE235系トウ17編成がATO走行試験のため山手線を3周しました。今回の試運転の目的は、実際の営業列車と同様に前後に列車が走行している環境で加速・惰行・減速などの自動...
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2022年2月16日、東京総合車両センター所属のE235系トウ18編成がATO走行試験のため山手線を3周しました
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JR東日本は、主要環状路線である山手線においてATO(自動列車運転装置)の試験を昼間時間帯に行うと発表しました。   2018年度から終電後(夜間)で […]The post 山手線、昼間にATO試験を実施へ appea...
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2022年2月10日に、JR東日本のリリースで、山手線が営業時間帯に自動運転導入に向けた試験を実施することを発表しました。 グループ経営ビジョン「変革 2027」で掲げた「ドライバレス運転」。ATO(自動列車運転装...
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山手線にて自動運転に向けたATO試験を実施予定(日中初)
- 2022年2月10日(木)
本日、JR東日本は山手線にて自動運転へ向けた試運転を、2月中旬から下旬にかけての5日間(日付不明)に、初めて営業時間帯に行うことを発表しました。山手線でのATOの試験は2018年末以来となります。昨年12月に発表...
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On 7th December, JR East published another document regarding driver-only operation on commuter trains in the Greater Tokyo Area. The company is going to develop more enhanced train-protection syst...