このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 241~255件を表示しています
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”【南清水沢駅で感動の最後/廃止後の代替バスに乗る】石勝線夕張...
- 2021年9月1日(水)
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”【廃止日の朝は夕張駅と鹿ノ谷駅は入る事が出来なかった】石勝線...
- 2021年8月29日(日)
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  日本で最も長い路線バスとして有名なのは紀伊半島を縦断する八木新宮線です。 その距離は166.8km、停留所の数は168であり、所要時間は6時間30分もかかります。 しかしそれは1つの路線 ...The post 【廃止...
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毎度、お越しいただき有り難うございます。国鉄末期の1977年に登場したキハ40系気動車は、1982年までに888両が製造され、ほぼ全国の非電化ローカル線に配置されましたが、2000年代になると老朽化による置き換えが...
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岡南元町(こうなんもとまち)駅ホームにて 昭和58年頃 友人が撮影岡山臨港鉄道(大元~岡南元町~岡山港8.1km うち旅客は昭和48年より大元~岡山元町6.6kmに短縮営業昭和22年 汽車製造工場への...
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(その8からの続き)2日目の朝を迎えました。天気が好転していることをかすかに期待したのですが、カーテンの向こうで降り続く雨が期待を打ち砕いてくれました。2日目は峠下駅からゴールの留萌駅まで歩きます。...
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正式名称は三菱石炭鉱業大夕張鉄道線でした。部分廃止後の訪問のため、営業キロは清水沢駅から南大夕張駅までの僅か7.6㎞、途中駅は遠幌駅のみでした。しかも、朝2本、夕方1本のみで地元中高生の通学の足といえま...
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20世紀の鉄道写真,この21回からは1984年の写真をお届けします。この年,僕は大学を卒業,さる製造業の会社に就職しました。この頃,日本経済は戦後の高度成長とバブル経済の端境の安定成長期で,大学の卒業とも...
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毎度、お越しいただき有り難うございます。国鉄末期の1977年に登場したキハ40系気動車、1982年までに888両が製造され、ほぼ全国の非電化ローカル線に配置され、本年7月現在、560両余りが現役ですが、置き換えが進...
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【リライト記事】2019年4月1日現地調査。清水沢駅と南清水沢駅に行く。いずれも入る事は出来ない。そんな中で南清水沢駅に雪の壁で作った名物駅長へのメッセージ!感動の最後。石勝線夕張支線廃止後に走り出...
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【リライト記事】2019年4月1日石勝線夕張支線廃止日の朝に夕張駅と鹿ノ谷駅を現地調査。両駅とも既に駅舎・ホームに入る事が出来ない(立入禁止)になっていた。駅名標・掲示物も撤去済み。さらに踏切では...
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札幌6:56(特別快速エアポート66号)-南千歳7:25、7:50-追分8:05、8:14-南千歳8:38、8:44(快速エアポート87号)-札幌9:18この日の鉄分補給の本番は山線から胆振回りのぐるっと1周ですが、その前に腹ごなし...
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釧路管内は白糠郡白糠町庶路1丁目にある、JR北海道の庶路(しょろ)駅。白糠町の中心街から東北東に約6.5km、庶路川とコイトイ川が合流する河口に築かれた人口約700人の集落に駅があります。庶路の語源はアイヌ語...
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釧路管内は白糠郡白糠町庶路1丁目にある、JR北海道の庶路(しょろ)駅。白糠町の中心街から東北東に約6.5km、庶路川とコイトイ川が合流する河口に築かれた人口約700人の集落に駅があります。庶路の語源はアイヌ語...
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第七章 変貌9:59、女川駅到着。一面一線の小さな駅だが、震災後新しく建てられたものだから、非常にきれいだ。折り返しまで十分しかないから、駅前に少し出ることしかできない。2015年に営業再開した女川駅は、...